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架梁安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2015年02月25日

架梁安全技術(shù)交底交底內(nèi)容:
??? 一、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。
??? 二、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責(zé),并達到如下要求:
??????? 1)移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。
??????? 2)梁板的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。
??? 3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。
??? 4)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。
??? 5)起吊梁板時,當梁體吊離支承面10-20cm時,應(yīng)暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關(guān)鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30CM。
??????? 6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機穩(wěn)固工作,如地面不密實時,必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。
??????? 7)指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應(yīng)由有經(jīng)驗的裝吊工負責(zé)指揮,兩臺吊車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間有一定距離,不得碰撞。
??????? 8)梁板移動、裝運時必須按要求設(shè)置支撐點,在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與運梁車縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。
??????? 9)運梁過程中,道路應(yīng)密實、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號,如出現(xiàn)支撐松動或其它危險情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)
??????? 10)牽引車運送梁時,行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動鎖定;接近主機時,應(yīng)降速到0.5km/h。
??????? 11)在下坡方向上運梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負責(zé),防止運梁車溜動。
??????? 12)在大坡道上停車、對位、架梁時,應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設(shè)置制動失靈的保險設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。
??? 三、架梁前必須檢查落實如下工作:
??????? 1、采用架橋機架梁時:
??? 1)應(yīng)對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備進行全面檢查,符合要求后方可使用。
??????? 2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
??????? 3)前支腿必須垂直安放。
??????? 4)架橋機必須做好接地保護,接地電阻不大于4Ω。
??????? 5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。
??? 2、采用汽車吊架梁時:
??? 1)汽吊機操信人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè)。嚴禁無證操作,操作人員應(yīng)了解汽吊機的機械構(gòu)造、使用性能。
??? 2)工作人員在作業(yè)時精力集中,堅守工作崗位,不做與工作無關(guān)的事,按規(guī)定使用安全帶和安全帽等,嚴禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。

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