工程名稱

預(yù)制梁

受控編號(hào)

?

主送單位

工程部

日?期

2010.12.5

接收單位

1#預(yù)制梁場(chǎng)

接收人

?

交底內(nèi)容：??????? ?????????????預(yù)制梁架設(shè)安全技術(shù)交底

1、架梁安全事項(xiàng)：

①T梁安裝施工需進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，T梁起吊、放落均應(yīng)平穩(wěn)操作，避免因大的沖擊和振動(dòng)，造成其他質(zhì)量、安全事故。

②T梁起吊和安裝有專人指揮，嚴(yán)禁盲目施工、擅自操作，T梁吊裝時(shí)，嚴(yán)禁下方站人。

③定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具，使之始終處于安全、良好的狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。

④T梁隨架橋機(jī)縱移和橫移時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察架橋機(jī)的行走情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機(jī)，待處理恢復(fù)正常后，才能繼續(xù)施工。

⑤T梁在運(yùn)輸時(shí)和就位后應(yīng)采取可靠的支撐穩(wěn)固措施，以免出現(xiàn)梁體傾覆事故。

⑥架橋機(jī)跨墩縱移時(shí)，可在其后端吊掛一片T梁作為配重，以增加架橋機(jī)抗傾覆的安全系數(shù)。

2、架梁安全措施

(1)架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。

(2)架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

(3)架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。

(4)安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。

(5)架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。

(6)架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。

(7)安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。

(8)官洋1#大橋左右幅第10孔上跨省道308公路，在梁體架設(shè)落梁時(shí)要對(duì)308公路進(jìn)行交通管制。

工程名稱

預(yù)制梁

受控編號(hào)

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主送單位

工程部

日?期

2010.12.5

接收單位

1#預(yù)制梁場(chǎng)

接收人

?

交底內(nèi)容：????????? ???????????預(yù)制梁架設(shè)安全技術(shù)交底

(9)連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。

(10)五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。

(11)架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保砼預(yù)制梁安裝順利就位。

(12)由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：

①指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；

②電工：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；

③液壓工：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；

④起重工：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；

⑤輔助工：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。

(13)懸臂縱移時(shí)，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處，后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

(14)中頂支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處，后天車必須退至后支腿處。

(15)前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。

(16)前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時(shí)間受力。

(17)液壓系統(tǒng)

屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開，切不可只打開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。

根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定。

當(dāng)油溫超過70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油。

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