安全技術交底：
??????? 一、危險源及可能導致的事故：
??????? 1、危險源、危險因素：溺水、高空墜落、物體打擊、觸電、坍塌、機械傷害、起重傷害、違反操作規(guī)程操作、疲勞作業(yè)等。
??????? 2、如不注意有可能發(fā)生相應事故。
??????? 在高空作業(yè)和水上施工過程中可能出現(xiàn)的事故類型主要有：施工人員高處墜落造成的傷害事故，人員落水造成的淹溺傷害事故，垂直交叉作業(yè)造成的物體打擊事故，臨時用電防護不當造成的觸電事故。
??????? 二、應對措施和操作規(guī)程要點：
??????? （一）水上施工安全措施：
??????? ⑴水上作業(yè)開工前應報告當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門。
??????? ⑵施工所使用的船只應經(jīng)船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應設置臨時碼頭、航行標志及救護、消防等設施。
??????? ⑶船只在航行前，應檢查各部位的機械與設施是否良好，不得帶病作業(yè)。
??????? ⑷應掌握和及時了解當?shù)氐臍庀蠛退那闆r，遇有大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施。遇有雨、霧天，視線不清時，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時應停止航行或作業(yè)。
??????? ⑸定位船及作業(yè)錨碇后，應在涉及航域范圍內設置警示標志。拋錨時，錨鏈滾滑附近不得站人。
??????? ⑹船只靠岸后（或在兩船間倒運貨物時）應搭設跳板、扶手或安全網(wǎng)，經(jīng)踏試穩(wěn)定牢置，方可上下人或裝卸貨物。
??????? ⑺裝船時嚴禁超載、偏載，必要時應回配重，調整平衡，卸船時應分層均勻卸運。
??????? ⑻打樁船、起重船施工前應了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質等有關情況，為船舶行駛，拋錨、定位做好安全準備工作。
??????? ⑼拋錨、就位應保持船體穩(wěn)定。如用兩艘船體連結時，必須連接牢固，穩(wěn)定可靠。
??????? ⑽使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業(yè)時，船體應按施工要求進行加固，并在吊車輪胎（或履帶）下加鋪墊板。
??????? ⑾牽引或在旁側拖帶作業(yè)船時，嚴禁超載，牽引（或拖帶）用的鋼絲繩必須連結牢固。
??????? ⑿交通船應按規(guī)定的載人數(shù)量渡運，嚴禁超員強渡，船上應配有救生設備。船行中途遇有陣風、雨時，乘船人員不得走動或站立。
??????? ⒀水上作業(yè)平臺交通船上必須備有救生圈，水上施工人員必須戴安全帽，穿救生衣。
??????? ⒁水上施工時必須有專人指揮，用對講機、口哨及指揮旗等指揮。
??????? ⒂隨時注意來往船只，保證既不影響航道通行，又不耽誤正常的施工作業(yè)。施工區(qū)域懸掛醒目的安全警示牌，夜間開警示燈。
??????? （二）起重吊裝安全作業(yè)措施：
??????? ①吊裝作業(yè)派專人指揮，參加吊裝的人員要掌握作業(yè)的安全要求。一切人員都不準在起吊和運行的吊機下站立，吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員入內。
??????? ②吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。
??????? ③各種起重機具不得超負荷使用。
??????? ④鋼絲繩安全系數(shù)須大于
??????? 1.2，斷絲超過15%者必須更換，鋼絲繩及卡子要勤檢查、勤保養(yǎng)。凡發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，必須及時更換。