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線路施工作業(yè)安全交底

  
評論: 更新日期:2014年11月22日

交底人:????? 時間:????? 接受人:????? 時間:
??????? 1、各工區(qū)指定防護員要經(jīng)過培訓,上線作業(yè)前防護人員必須確定防護用品是否齊全。
??????? 2、防護人員在防護過程中要盡職盡責,站立位置要便于了望列車并能與工地通視,按正規(guī)防護距離進行防護。
??????? 3、嚴格進行班前講話制、交接班制、安全教育制。
??????? 4、遇有霧、雪、風、雨等惡劣氣候或有障礙物視線不足800m等情況時應(yīng)增設(shè)中間防護人員。
??????? 5、汽車在接送工人上下班時,啟動前應(yīng)鳴笛,嚴禁人員身體、機具伸出車體,司機每天上班前要檢查車況是否良好。
??????? 6、搗固人員要相隔一定的安全距離,前腳不得伸出枕木邊緣。
??????? 7、在無步行板的橋面施工時,在有工程列車通過的情況下,施工人員要撤離到橋外避讓工程列車,所用工具不得堆放在橋面軌道上。
??????? 8、做好路基沉陷、塌方落石、水害、雷害、沙害、凍害及橋頭護錐、路基沖刷等情況的防治工作。
??????? 9、使用單軌車等小車及各種小型機械必須指定專人負責,并且有足夠的隨車人員同行能隨時將小車撤出線路以外,使用時應(yīng)備有防護信號,停放時的安全地點并加鎖。
??????? 10、單軌小車不得在靠站臺一側(cè)的鋼軌上推行,在站內(nèi)使用裝載較重時須與車站值班人員辦理確認手續(xù)并在前后各50m處顯示停車手縮號,隨車移動進行防護。
??????? 11、軌枕卸車時近處不得站人,鋼軌軌枕抬運應(yīng)使用牢固的繩索。抬運時,每人擔負的重量不得超過60㎏,并應(yīng)有專人叫號統(tǒng)一指揮、動作一致。
??????? 12、單軌小車必須兩人以上使用,遇有工程列車時及時下道。單軌小車在線路上使用時最大裝載量分別為:鋼軌一根、道碴五筐、木枕五根、混凝土枕一根。
??????? 13、單軌小車在推動時嚴禁載人、玩耍。
??????? 14、工間休息時,嚴禁在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥。
??????? 15、在線路上卸護軌時,嚴禁單面卸車,應(yīng)從中間向兩側(cè)均勻卸車;在一組護軌未卸完車輛需要掛動時,必須將剩余鋼軌捆綁好。
??????? 16、在區(qū)間收軌時,抬運鋼軌人員必須充足,每人擔負的重量不得超過40千克。
??????? 17、在運行的平板上嚴禁站立,嚴禁坐在靠近車邊、車輛連接處。
??????? 18、針對本線使用舊木枕的特點,在釘?shù)泪敃r防止飛釘傷人、枕木劈裂,必須在木枕上打眼后再釘?shù)泪敗?br /> ??????? 19、站內(nèi)作業(yè)臨線來車時,作業(yè)人員必須停止作業(yè),人員、機具必須撤出行車線安全限界以外。
??????? 20、在安裝滑床板墊板時,嚴禁用手調(diào)試就位,必須用撬棍等工具調(diào)試;安裝尖軌時,嚴禁手腳放在尖軌和基本軌之間。
??????? 21、在車站施工時必須向該車站申請要點。
??????? 22、在用起道機進行新Ⅱ型枕撥道作業(yè)時,起道機支點應(yīng)穩(wěn)固,應(yīng)在起道機與鋼軌之間加墊硬木板。
??????? 23、使用起道機應(yīng)符合下列要求:(1)、由受過訓練的施工人員操作。(2)、操作人員不兼做其他工作。(3)、操作人員必須人不離機,手不離把。(4)、注意防護信號,隨時做好下道準備。(5)、起道時,起道機應(yīng)穩(wěn)固地安放在道碴上,不得歪斜。起道機松扣下落時,施工人員的手腳不得放在鋼軌上。起道機用完后,應(yīng)放在限界以外,嚴禁留在道心內(nèi)或鋼軌旁。
??????? 24、用撬棍進行撥道作業(yè)時,施工人員應(yīng)站到枕木盒內(nèi),站成斜“八”字型。撥道時應(yīng)設(shè)專人指揮,動作一致,防止滑撬,變換撬位時,人員不得肩扛撬棍行走。
??????? 25、設(shè)立工區(qū)時駐地房屋(帳篷)應(yīng)根據(jù)地形特點達到防火、防洪的要求。

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