一、工程概況

DKxxx+xxx～DKxxx+xxx,左側(cè)長(zhǎng)xxx m，本段屬低山溶蝕槽谷丘陵地貌，地面高程xxx～xxx，相對(duì)高差x～xxm。植被較發(fā)育，坡面多辟為旱地。全段墻高xm，采用C25片石混凝土澆筑。

擋土墻大樣圖如附圖1所示。

二、編制依據(jù)

《鐵路路基施工規(guī)范》（TB10203－2002）

《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210－2002）
??? 《新建xxxx至xxx線區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖》

三、編制目的

規(guī)范路基重力式擋土墻工程建設(shè)中的施工行為，求安全、保質(zhì)量，重進(jìn)度，快捷高效地完成施工任務(wù)。

四、編制范圍

線路DKxxx+xxx～DKxxx+xxx,左側(cè)長(zhǎng)xxx m，設(shè)3m高重力式擋土墻。

五、施工工序

土質(zhì)地段采用挖機(jī)放坡開(kāi)挖，石質(zhì)地段采用松動(dòng)爆破開(kāi)挖。施工工藝流程如下：

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5.1.施工準(zhǔn)備

施工前，由測(cè)量組定出開(kāi)挖線，基底開(kāi)挖寬度為地層基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間，土質(zhì)地段按1:0.5，石質(zhì)按1:0.3放坡延伸至原地面作為上口開(kāi)挖邊線。

開(kāi)挖之前先清除現(xiàn)場(chǎng)四周及山坡上懸石、浮土等，排除一切不安全因素，作好基礎(chǔ)四周臨時(shí)圍護(hù)和排水設(shè)備。

5.2.開(kāi)挖基坑

基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖表層覆蓋土，石方采用空壓機(jī)供風(fēng)，鑿巖機(jī)打眼，松動(dòng)爆破開(kāi)挖；開(kāi)挖之前對(duì)開(kāi)挖棄土作好堆放安排，避免造成棄土零亂。開(kāi)挖時(shí)，要用先中部后四邊的方法進(jìn)行，其注意事項(xiàng)有：

（1）在開(kāi)挖至接近邊界線時(shí)，用人工方法施工，保持邊坡平整順直。

（2）挖至坑底（設(shè)計(jì)標(biāo)高）時(shí)保留不少于30厘米的厚度，再用人工挖至基底標(biāo)高，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后及時(shí)施作墻身。

（3）對(duì)基底進(jìn)行找平，由水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，誤差控制在：土質(zhì)基坑±50mm以內(nèi)；石質(zhì)基坑+50mm、-200mm以內(nèi)。

（4）擋土墻應(yīng)分段跳槽開(kāi)挖墻背臨時(shí)邊坡，每一分段長(zhǎng)度不大于5m，及時(shí)澆注或采取必要的臨時(shí)支護(hù)。

（5）沿線路方向不同高度基礎(chǔ)的銜接，可采用臺(tái)階式連接或不陡于5%的中坡連接。