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涵洞、邊坡防護(hù)、擋墻安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年09月01日
承包單位(公章):廣西壯族自治區(qū)航務(wù)工程處                       合同段:NO.2
監(jiān)理單位:廣西八桂工程監(jiān)理咨詢有限公司                          編 號(hào):
工程項(xiàng)目名稱
路 基 工 程
施工內(nèi)容
涵洞、邊坡防護(hù)、擋墻
安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容
1、基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、深度等放設(shè)安全邊坡,確因施工地點(diǎn)狹小或受其他條件限制而不能放設(shè)邊坡時(shí)應(yīng)采取固壁支撐措施。
2、路肩墻開(kāi)挖好后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收,及時(shí)砌筑。
3、避免基坑頂過(guò)量堆放土方、材料等,以減少基坑頂?shù)膭?dòng)靜壓力。
4、基坑較深時(shí),應(yīng)挖高坡道或架高爬梯供人上下。
5、施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)坑壁及基坑邊緣情況的觀測(cè)與檢查,如發(fā)現(xiàn)有裂縫、松疏等,必須立即停止施工,撤基坑內(nèi)的作業(yè)人員。
6、基坑出土不能就近棄放時(shí),應(yīng)用車輛運(yùn)走。
7、挖掘機(jī)在基坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí),要根據(jù)土質(zhì)、深度等情況,一般機(jī)身距坑邊的安全距離不少于是1米。
8、擋墻、涵洞基坑兩端如臨近舊公路時(shí),應(yīng)在其兩端設(shè)置土堆,以防車輛附入。
9、已挖好的基坑應(yīng)及時(shí)設(shè)警示標(biāo)志和圍欄,并保持于施工全過(guò)程。
10、邊坡砌石必須由下而上砌筑,片石改小,不得在腳手架上進(jìn)行,護(hù)墻砌筑時(shí),墻下嚴(yán)禁站人。搬運(yùn)石塊上架,跳板應(yīng)堅(jiān)固并設(shè)防滑條。
11、抹面勾縫作業(yè)必須先上后下,上下必須用爬梯,架上作業(yè)時(shí),架下不準(zhǔn)有人操作或停留,不得上面砌筑下面勾縫。
 
交底負(fù)責(zé)人(簽名)
 
交底時(shí)間
     
接受交底技術(shù)管理人(簽名)
 
接接受交底作業(yè)班組人員(簽名)
 
注:本表可作為單項(xiàng)項(xiàng)工程申請(qǐng)附件。
安全技術(shù)交底記錄表(增頁(yè))

 

安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容
12、占道暫時(shí)堆放材料時(shí),應(yīng)留有足夠的行車道。以保證機(jī)動(dòng)車輛行駛安全。
13、材料占道堆放部分,要用紅白相間的欄桿等進(jìn)行隔離,與機(jī)動(dòng)車行車道隔開(kāi)。必要時(shí)要有人指揮交通。
14、施工路段的路面要保持干凈,防止車輛碾飛石頭傷人。
15、拌合機(jī)應(yīng)安置安穩(wěn),開(kāi)機(jī)前必須確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)及各部裝置牢固可靠,操作靈活,運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口的灰漿。作業(yè)中如發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即切斷電源,并將筒口內(nèi)砂漿倒出,再進(jìn)行檢修。
 
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