工種
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仰拱襯砌安全技術(shù)交底
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施工部位
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施工單位
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交底人
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一、總體要求:
(1)隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況;
(2)所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮;
(3)遇有不良地質(zhì)地段施工時,應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。
二、仰拱、襯砌作業(yè)安全控制要點(diǎn)
1、鐵道部要求隧道各工序安全步距:
二襯距掌子面最大距離:II級200m,III級120m,IV級及以上90m.
仰拱距掌子面最大距離:III級90m,IV級50m,V級40m.
2、隨著隧道各部開挖工作的前進(jìn),應(yīng)及時進(jìn)行仰拱、填充、襯砌施工,步距要符合鐵道部有關(guān)規(guī)定。
3、仰拱的整體澆筑應(yīng)采用防干擾作業(yè)的臨時棧橋架空設(shè)施,以保證作業(yè)空間和新澆筑混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞。棧橋加工嚴(yán)格按《棧橋加工作業(yè)指導(dǎo)書》要求進(jìn)行,現(xiàn)場棧橋架設(shè)時兩端必須置于堅(jiān)硬基巖或混凝土支座上,能承受出碴重車荷載而不沉降移位。
4、仰拱開挖、混凝土澆筑時必須有專人指揮、監(jiān)控,防止棧橋上出碴大車落石傷人。
5、棧橋移動必須有安全員、調(diào)度現(xiàn)場指揮,拖動過程中嚴(yán)禁摔、撞。
6、仰拱開挖、爆破安全控制措施執(zhí)行《長洪嶺隧道洞身開挖安全技術(shù)交底》要求,爆破時做好掌子面、仰拱襯砌等后續(xù)作業(yè)面的協(xié)調(diào)工作。
7、襯砌使用使用的臺車、梯子、跳板等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過。
8、腳手架及工作平臺上的鋪板,應(yīng)釘鋪嚴(yán)密。木板端頭,必須搭于支點(diǎn)上。高于2的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的雙道護(hù)身欄桿,跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
9、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料,不得超過其計(jì)算載重量。
10、在2m以上高處作業(yè)時,應(yīng)符合國家高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。
11、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾斜襯砌材料時,人員和車輛不得穿行。
12、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩,使用電動機(jī)必須有接地裝置,移動和修理機(jī)器及管線路時,應(yīng)先停電,并切斷電源、風(fēng)源。
13、安裝、拆除模板、拱架時,工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不堆放在通道上。
14、采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時,臺車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行?;炷凉嘀r,必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺車上不得堆放料具,工作臺應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
15、工作告一段落后,應(yīng)及時切斷電源,以防漏電觸電。
16、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青,在洞外熬制時,應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中點(diǎn)。
17、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分設(shè)置防護(hù)罩,電動機(jī)必須有接地裝置,移動或修理機(jī)器及管線路時,先停電,并切斷電源、風(fēng)源。
18、加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明管理,確保達(dá)到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境。
19、二次襯砌前鋪設(shè)防水層。工作臺架下凈空必須符合設(shè)計(jì)要求。工作臺架承載重量,不得超過要求。兩端應(yīng)設(shè)不低于1m的欄桿和上下人員的梯子。
20、鋪設(shè)防水層臺架及模板臺車距作業(yè)開挖面應(yīng)有足夠的安全距離,掌子面爆破時要防止空氣波沖破防水層。工作臺架襯砌臺車就位后,用卡軌器固定在軌道上,防止溜車。
21、襯砌臺車使用時遵守下列規(guī)定:臺車上不得堆放料具。工作臺上鋪滿木板。并設(shè)安全欄桿。拆除砼輸送軟管時,必須停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。兩端擋頭板安裝牢固。襯砌臺車工作臺架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查,確保電線絕緣良好,防止電線破損、漏電傷人(裝置漏電保護(hù)器)。
22、模板臺車運(yùn)行時,必須由專人指揮,臺車定位好后,必須切斷行走電源。
23、自動計(jì)量拌和站的料倉上加罩格篩,控制倒入倉內(nèi)碎石的最大粒徑,防止混凝土輸送管堵塞和損壞輸送泵,造成質(zhì)量和機(jī)械事故。
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接受交底人:
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