㈡?預(yù)應(yīng)力張拉法施工
1、預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉前,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴ 張拉作業(yè)區(qū),無關(guān)人員不得進(jìn)入;
⑵ 檢查張拉設(shè)備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全施工的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定;3.1節(jié)的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施,應(yīng)符合規(guī)程3.3節(jié)的規(guī)定。
⑶ 錨環(huán)及錨塞使用應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn),合格后方可使用;
⑷ 高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn),各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡;
⑸ 油泵開動(dòng)時(shí),進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠;
⑹ 張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí),宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。
2、張拉操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
3、張拉鋼束完畢后,退銷時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施。人工卸銷子時(shí),不得強(qiáng)擊。
4、張拉完畢后,對(duì)張拉施錨兩端,應(yīng)妥妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
5、管道壓漿時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。
五、混凝土預(yù)制場地
1、預(yù)制場地的選擇,場區(qū)的平面布置,應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。
2、主要機(jī)械
⑴ 攪拌站
a、攪拌站要按設(shè)計(jì)要求,安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上,操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿。
b、攪拌站的電氣設(shè)備和線路,應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置,攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動(dòng)器、升降器是否靈活可靠,軌道滑輪是否良好,鋼絲繩有無斷裂或損壞等,并經(jīng)試轉(zhuǎn),全部機(jī)械達(dá)到正常后,方可作業(yè)。
⑵ 發(fā)電機(jī)組
a、發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)在安全可靠的機(jī)房內(nèi),其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),必要時(shí)應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上,機(jī)房內(nèi)配備消防設(shè)備。
b、發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù),接地電阻不得小于4歐姆。發(fā)電機(jī)連接配電盤,及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線,必須絕緣良好,接線牢固。
c、發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。
3、混凝土拌和及灌注
⑴ 人工手推車上料時(shí),手推車不得松手撒把,運(yùn)輸斜道上,應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。
⑵ 機(jī)械上料時(shí),在鏟斗(或拉鏟)移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人,鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留的通過。
⑶ 作業(yè)結(jié)束時(shí),應(yīng)將料斗放下,落入斗坑或平臺(tái)上。
⑷ 電動(dòng)震搗器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:
a、操作人員要配戴安全防護(hù)用品,配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。
b、在大體積混凝土中作業(yè)時(shí),電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)置在干燥處,多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè),應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱,并有專人負(fù)責(zé)看管。
六、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸
㈠?軌道平車運(yùn)輸
1、大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。
2、構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),速度要緩慢,下坡時(shí)要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí),必須有相應(yīng)的安全措施,方可運(yùn)輸。
㈡?平板拖車運(yùn)輸
1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5公里/小時(shí)以內(nèi)。簡支梁的運(yùn)輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。
2、平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),除一名駕駛員主駕之外,還應(yīng)指派一名助手,協(xié)助嘹望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜,平板拖車上不得坐人。
3、重車下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。
4、在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí),必須提前采取的效措施。
5、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn),裝卸時(shí),機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。
七、起重吊裝
1、起重作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴ 吊裝工程,應(yīng)在編制的施工組織設(shè)計(jì)中,制定安全技術(shù)措施,并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
⑵ 吊裝作業(yè)應(yīng)指派專有統(tǒng)一指揮,參加吊裝的起重工程掌握作業(yè)的安全要求,其他人員要有明確分工。
⑶ 吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊。
⑷ 各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。
⑸ 鋼絲繩的安全系數(shù),不應(yīng)小于表6.3.1的要求。
⑹ 地錨要牢固,纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上。
⑺ 作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。
⑻ 鋼絲繩安全系數(shù)必須符合現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。
2、起重機(jī)具
機(jī)械的使用應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)安全規(guī)程》(GB6067-85)的規(guī)定。自行制造的起重設(shè)備應(yīng)滿足施工安全的要求。
3、輪胎式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)
⑴ 作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支腳必須支墊牢靠,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步,各臺(tái)起重機(jī)不得超過各自的額定起重能力。
⑵ 吊起重物時(shí),應(yīng)先將重物品吊離地面10cm左右,停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認(rèn)情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。
⑶ 起升或降下重物時(shí),速度要均勻、平穩(wěn),保持機(jī)身的穩(wěn)定,防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。
⑷ 在駁船上作業(yè),應(yīng)用繩索系牢在船上,前后輪(或履帶)下應(yīng)用三角木塊楔緊。遇有4~5級(jí)風(fēng)時(shí),應(yīng)根據(jù)駁船載重噸位適當(dāng)調(diào)整吊機(jī)負(fù)荷。工作完畢,應(yīng)將起重臂放下,制動(dòng)器剎牢。
⑸ 在輸電線路下作業(yè)時(shí),起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線距離應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。
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