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五級油庫試生產(chǎn)方案

  
評論: 更新日期:2017年08月17日
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一、?概述
1.1試生產(chǎn)定義:指企業(yè)新建或擴(kuò)建生產(chǎn)工藝過程中,在竣工驗(yàn)收前,按照設(shè)計(jì)規(guī)定的工程質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行整個車間裝置的負(fù)荷或無負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)或試生產(chǎn)。
1.2試生產(chǎn)方案定義:指企業(yè)準(zhǔn)備生產(chǎn)前,針對可能發(fā)生的問題,做出預(yù)先的評估、判斷并制定相應(yīng)的對策和措施。
1.3制定試生產(chǎn)方案的目的和意義:試生產(chǎn)是企業(yè)在竣工前驗(yàn)證整個項(xiàng)目各系統(tǒng)是否具有生產(chǎn)能力和是否符合整個設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的必要步驟,也是驗(yàn)證整個管理系統(tǒng)是否有效的必然選擇,所以針對試生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的問題,制定出詳細(xì)周密的計(jì)劃,試保證整個項(xiàng)目順利進(jìn)行的有效手段。
1.4制定試生產(chǎn)方案有關(guān)文件和依據(jù)
(1)三原鴻元石油有限公司2280m3油庫建設(shè)項(xiàng)目《安全預(yù)評價報告》
(2)三原鴻元石油有限公司2280m3油庫建設(shè)項(xiàng)目《安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇》
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二、?建設(shè)項(xiàng)目施工完成情況
2.1、主要裝置、設(shè)施的施工質(zhì)量控制情況
2.1.1本項(xiàng)目的主要裝置
本項(xiàng)目已建設(shè)完成了倉儲油罐及配套設(shè)施的施工工程,該工程包括倉儲油罐、泵棚、發(fā)油臺、油氣回收、變配電房、消防水罐、事故池。
2.1.2各系統(tǒng)裝置功能和布置控制情況
1)倉儲油罐及配套設(shè)施
?? 本項(xiàng)目已完成的建設(shè)項(xiàng)目及配套設(shè)施的工程項(xiàng)目及占地面積:油庫設(shè)置24個埋地油罐,總?cè)萘?280m3,屬于四級石油庫,分1#罐區(qū)和2#罐區(qū),其中1#罐區(qū)儲存柴油、汽油,容量1080m3,有300m3埋地油罐2座,80m3埋地油罐6座,V1-V2儲存柴油,容量600m3。V3-V8儲存汽油,容量480m3;2#罐區(qū)儲存重油等油品,容量為1200 m3,有75m3埋地油罐16座,為V9-V24。項(xiàng)目占地3140㎡。
2)生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施的施工質(zhì)量控制情況
?? ?倉儲油罐的制安以及建筑物,均按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行加工、建設(shè),設(shè)備的布局以及管線均在嚴(yán)格控制下施工,并通過了測試,安全性良好,符合《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3)供電系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制情況
該工程用電電源來自市政供電,配電至配電室,然后配電至各建筑配電箱給設(shè)備配電,并設(shè)柴油發(fā)電機(jī)一座,作為外供電源停電時的應(yīng)急電源。低壓配電與動力分開配電。
4)消防系統(tǒng)及管路的施工質(zhì)量控制情況
本油庫為四級油庫,不設(shè)消防車。依據(jù)規(guī)范要求配備1臺500L推車式壓力比例泡沫混合裝置、1臺18.375KW手抬機(jī)動泵、不小于50m3的消防儲備水量及0.5m3的高倍數(shù)泡沫液。必要時依托鄰近企業(yè)和三原縣的消防力量。
5)防雷和防靜電設(shè)施
防雷設(shè)計(jì)按照《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及《建筑設(shè)計(jì)防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,埋地油罐,覆土厚度大于0.5米,可不設(shè)避雷裝置。
接地系統(tǒng)由電力系統(tǒng)工作接地,電氣設(shè)備保護(hù)接地、防靜電接地、防雷接地等組成共用接地系統(tǒng)。
三、?儲存的油品品種和設(shè)計(jì)能力
3.1儲存的油品品種情況表
3.1.1油品主要情況表

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序號
油 品
名 稱
儲罐容量(m3
儲罐數(shù)量
(座)
結(jié) 構(gòu)
形 式
火?災(zāi)
危險性
1
汽油
80
6
埋地油罐
甲B類
2
柴油
600
2
埋地油罐
乙B類
3
重油
75
16
埋地油罐
丙A類
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四、?試生產(chǎn)(使用)過程中可能出現(xiàn)的安全問題及對策
4.1危險有害物質(zhì)分析
?? 根據(jù)《危險化學(xué)品名錄》(2002版),該項(xiàng)目在生產(chǎn)儲存過程中,所涉及的危險化學(xué)品分類情況如下表:
危險化學(xué)品分類表

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序號
原材料名稱
危險貨物分類
危規(guī)編號
火災(zāi)危險性
1
汽油
GB3.1類易燃液體
31025
甲B類
2
柴油
GB3.2類可燃液體
32130
乙B類
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物質(zhì)的主要危險特性表

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序號
物質(zhì)名稱
物化
性質(zhì)
危險
特性
1
汽油
無色或淡黃色易揮發(fā)液體、具特殊臭味。相對密度(水=1.0)0.7~0.79,熔點(diǎn)〈-60度,沸點(diǎn)40~200度,最大爆炸壓力0.813MPa。
不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。
易燃。閃點(diǎn)-50度,蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物,爆炸極限1.3%-6.0%。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇火源會著火回燃。侵入途徑為吸入、食入、皮膚吸收。輕度可產(chǎn)生頭暈、頭痛、惡心、嘔吐;高濃度吸入可出現(xiàn)中毒性腦病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可導(dǎo)致角膜潰瘍、穿孔,甚至失明。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎。
2
柴油
稍有粘性的淺黃至棕色液體,相對密度(水=1.0)0.87~0.9,熔點(diǎn)-35~20度,沸點(diǎn)282~338度,????? 不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。
可燃,閃點(diǎn)為55度,爆炸極限為0.7%-5.0%,遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險,若遇高熱,容器內(nèi)壓力增大,有開裂和爆炸的危險。侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收。皮膚接觸為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害,可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。液體嗆入可引起吸入性肺炎。
4.2危險有害因素及分析
?? 該項(xiàng)目的作業(yè)場所主要有罐區(qū)、泵棚、發(fā)油臺。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86),通過對該項(xiàng)目的工藝過程、儲運(yùn)設(shè)施等進(jìn)行識別,該項(xiàng)目的作業(yè)場所危險、危害因素有:火災(zāi)和爆炸、泄露、機(jī)械傷害、靜電、觸電、中毒;有害因素有:噪音。其中,主要的危險、有害因素為:火災(zāi)和爆炸。該項(xiàng)目的主要危險、有害因素的分布情況如下表:
主要危險、有害因素分布情況表

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危險場所
危險和有害因素類型
事故后果
罐區(qū)
危險因素
泄露、火災(zāi)和爆炸、靜電
人員傷亡、財產(chǎn)損失
有害因素
人員中毒
人員發(fā)生職業(yè)病
泵棚
危險因素
泄露、火災(zāi)和爆炸、觸電、機(jī)械傷害
人員傷亡、財產(chǎn)損失
有害因素
噪音危險、人員中毒
人員發(fā)生職業(yè)病
發(fā)油臺
危險因素
泄露、火災(zāi)和爆炸、靜電
人員傷亡,財產(chǎn)損失
有害因素
人員中毒
人員發(fā)生職業(yè)病
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4.3作業(yè)場所危險有害因素分析
在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,需要進(jìn)行開閥、啟泵,存在以下的危險有害因素:
(1)????? 裝卸作業(yè)
油料的裝卸作業(yè)主要采用自動化程度較高的定量裝卸系統(tǒng)。
在裝卸過程中,法蘭聯(lián)接部位如密封不嚴(yán),容易造成油料的泄露,使易燃液體揮發(fā)出來的蒸汽與空氣形成爆炸性混合物,當(dāng)燃點(diǎn)火源時就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸;
槽車在進(jìn)行裝卸作業(yè)前未對靜電荷進(jìn)行充分疏泄,有導(dǎo)致產(chǎn)生靜電火花引燃油品的危險;
操作人員如果防護(hù)不當(dāng),長期吸入有害氣體,容易發(fā)生慢性中毒。
(2) 檢修作業(yè)
?在儲罐、管線及附件的檢修過程中,如罐中、管線內(nèi)油品未完全放完,可能會在罐內(nèi)形成爆炸性氣體混合物,遇火星會引起火災(zāi)爆炸事故;在清罐檢修過程中,進(jìn)入罐內(nèi)進(jìn)行清罐作業(yè)時,如通風(fēng)不夠,可能引起人員中毒,甚至窒息;操作人員操作不當(dāng),容易造成機(jī)械傷害;
4.4物料儲運(yùn)過程中的安全問題分析
4.4.1物料儲運(yùn)
???? 倉儲的油品由用戶以公路或水路運(yùn)輸?shù)姆绞剑ㄟ^管道輸送至罐區(qū)內(nèi)。也可從罐區(qū)內(nèi)通過管道發(fā)運(yùn)至汽車或船舶。
??? 進(jìn)油工藝流程:
油品槽車→→→收發(fā)臺→→→工藝管道→→→油罐
油品船舶→→→閥室平臺→→→工藝管道→→→油罐
發(fā)油工藝流程:
油罐→→→ 工藝管道→→→ 收發(fā)臺→→→ 油品槽車
油罐→→→ 工藝管道→→→閥室平臺→→→油品船舶
4.4.2物料儲運(yùn)過程中的安全問題
???? 本項(xiàng)目物料的儲運(yùn)主要是工藝管道和油罐,儲存的物料有甲類、乙類、丙類油品。物料在儲運(yùn)過程中危險性最大的因素就是火災(zāi)、爆炸與中毒,其主要原因如下:
1)????????? 儲罐或工藝管道本身存在質(zhì)量缺陷,焊接質(zhì)量差,板材、管材有砂眼,引起泄露;
2)????????? 油泵、閥門及法蘭存在質(zhì)量缺陷,密封不嚴(yán),或者腐蝕造成破損,引起泄露;
3)????????? 槽車在裝卸作業(yè)時違反操作規(guī)程,未對靜電荷充分疏泄,引起靜電火花;
4)????????? 接觸明火,汽車排氣管的火花、操作不當(dāng)引起的火花、使用非防爆設(shè)備或工具;
5)????????? 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位,造成短路、碰殼接地等問題,引起放電產(chǎn)生火源;
6)????????? 儲罐區(qū)、泵棚、收發(fā)臺無防雷或防雷設(shè)施不可靠,接地不良。
?? ?一旦以上因素造成油品泄露,在儲罐區(qū)、泵棚、收發(fā)臺與空氣形成爆炸性混合氣體,遇上著火源,就會引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。而有害氣體在通風(fēng)不良時,會引起人員慢性中毒。

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