一、工作流程
安全檢查→設(shè)備檢查→試運(yùn)轉(zhuǎn)→運(yùn)行→停機(jī)
二、危險(xiǎn)源
1、作業(yè)點(diǎn)巷道支護(hù)不完好、存在安全隱患；
2、絞車固定不牢固、“四壓兩戧”不齊全、柱頭捆綁不牢固；
3、操作按鈕失靈；
4、鋼絲繩磨損、斷絲超過10%；
5、無信號(hào)裝置或信號(hào)裝置不齊全、不完好；
6、按鈕操作線破損、設(shè)備失爆；
7、無護(hù)繩板、操作手把不靈活；
8、連接裝置、“一坡四擋”不齊全、不完好；
9、作業(yè)地點(diǎn)有人員逗留、行走或工作；
10、提、放完車后，未將絞車開關(guān)停電打到閉鎖位置。
三、預(yù)控措施
1、每班作業(yè)前，班組長(zhǎng)必須認(rèn)真檢查巷道幫、頂及巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)
及時(shí)處理，確保安全后方可施工；
2、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查絞車底角螺絲、四壓兩戧是否牢固、可靠，
發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保安全；
3、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查按鈕、旋轉(zhuǎn)部位等設(shè)施是否靈敏可靠有無失
效，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保設(shè)備完好后，開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；
4、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查絞車鋼絲繩是否斷絲超限、各固定設(shè)施是否
齊全牢固，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，確保符合使用規(guī)定后，開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；
5、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查絞車聲光信號(hào)靈敏、可靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理；
6、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查絞車開關(guān)、按鈕無失爆，接線盒無松動(dòng)現(xiàn)象，
發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理；
7、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查各操作手把、護(hù)繩板、按鈕、旋轉(zhuǎn)部位等設(shè)
施是否靈敏可靠有無失效，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保設(shè)備完好后開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；
8、必須通知機(jī)電科、安管科，由施工單位與機(jī)電科、安管科現(xiàn)場(chǎng)檢查絞車聯(lián)接
裝置及一坡三擋的固定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保安全后方可作業(yè)；
9、絞車司機(jī)在開機(jī)前必須認(rèn)真檢查絞車運(yùn)行范圍內(nèi)及兩側(cè)是否有人員作業(yè)或逗
留，發(fā)現(xiàn)有人時(shí)，應(yīng)及時(shí)將人員撤離運(yùn)行區(qū)域，并按規(guī)定設(shè)置警戒后方可開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；
10、絞車司機(jī)在提、放完車工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將絞車開關(guān)打到零位并閉鎖。
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、絞車司機(jī)必須持證上崗；
2、對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂，清除頂幫隱患；
3、絞車固定牢固、“四壓兩戧”齊全且固定牢固，柱頭捆綁牢固；
4、絞車制動(dòng)閘和工作閘、閘帶必須完好；
5、絞車鋼絲繩、控制開關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等，必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)；
6、護(hù)繩板緊固、完整；
7、聯(lián)接裝置完好、“一坡四擋”齊全、可靠；
8、試空車；應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)；
9、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，并按要求設(shè)好警戒；
10、絞車運(yùn)行中，絞車司機(jī)精力集中注意觀察，手不離閘把；
11、注意絞車各部位運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)立即停車；
12、絞車司機(jī)開車時(shí)，對(duì)信號(hào)判斷要準(zhǔn)確，不明信號(hào)均視為停車信號(hào)，絞車必須帶電運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁放飛車；
13、提、放完車后，將鋼絲繩盤繞在滾筒上，并將開關(guān)停電打到閉鎖位置。