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信號工危險源辨識

  
評論: 更新日期:2016年03月27日

一、工作流程
設施檢查( 軌道、信號系統(tǒng)、鋼絲繩、跑車防護裝置)→接收信號→發(fā)送信號
→監(jiān)護車輛運行→停車→匯報記錄
二、危險源
1、沒有對運行路線環(huán)境和軌道質(zhì)量進行檢查;
2、提升時,跨越鋼絲繩;
3、提升沒有執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定;
4、車未停穩(wěn)就扳道岔;
5、提升特殊車輛時,沒有發(fā)送慢上慢下信號;
6、沒有接收到提升信號擅自發(fā)送信號;
7、下放車輛不進行喊話。
三、預控措施
1、作好班前會安全培訓,加強現(xiàn)場監(jiān)督管理,如有違反按“三違”處罰;
2、信號工接班后應對運行路線環(huán)境及軌道質(zhì)量進行檢查,確認無安全隱患后,方可提升;
3、斜井提升時,嚴禁工作人員或其他閑雜人員跨越鋼絲繩;
4、斜井提升時,應嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定;
5、斜井提升,在提升車輛未停穩(wěn)時,嚴禁扳道岔,應在車輛停穩(wěn)后再扳道岔;
6、斜井提升特殊車輛時,嚴格執(zhí)行慢上、慢下信號,不得發(fā)出快上、快下信號;
7、信號工剛在沒有接收到提升信號時,嚴禁擅自發(fā)送提升信號;
8、在提升車輛下放到車場時,應按要求執(zhí)行喊話制度,防止車場道心有人。
四、作業(yè)標準
1、信號工在接班后,必須認真檢查本崗位區(qū)域內(nèi)的信號系統(tǒng)、跑車防護裝置、聲光報警、軌道質(zhì)量等設備設施情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報;
2、斜井提升大型設備和特殊物料時必須采用慢速提升,提升速度不大于0.5米/秒;
3、信號工收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號;
4、嚴禁車輛運行中跨越鋼絲繩,嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)”的規(guī)定。
 

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