1、基坑開挖降水對周邊影響
        危險因素：項目周邊現(xiàn)存有廠房及居民小區(qū)距離約為10m-15m之間，項目基坑為大面積整體開挖，降水范圍影響廣，降水幅度大，時間長（約為6-7月），影響了土體內(nèi)應(yīng)力變化，基坑周圍即形成降水漏斗曲線，在此范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物就產(chǎn)生了附加變形。例如不均勻沉降、墻體傾斜、裂縫、管道破裂及基坑滑等。
        避險措施：為保證周邊環(huán)境不受損害，將危險因素降到最低，基坑開挖降水前，要求變形觀測單位對原有建筑物及道路管線的提供沉降監(jiān)測方案，在基坑開挖和降水施工過程中運用變形觀測的數(shù)據(jù)、來控制和調(diào)節(jié)基坑土開挖和降水的部位、數(shù)量和速度，回彈與沉降相抵消的辦法控制建筑物的變形；在施工現(xiàn)場設(shè)立統(tǒng)一指揮機構(gòu)，將土建施工、基坑降水和變形觀測的施工進度進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，相互調(diào)節(jié)和平衡。
        2、噪聲、粉塵對周圍環(huán)境影響
        危險因素：項目周邊為居民小區(qū)，施工期間噪聲影響隨著施工進度（及不同的施工投入）而有所不同，運輸車輛的行駛和施工設(shè)備的運轉(zhuǎn)對居民的影響明顯；主要粉塵源分析：土方開挖期間大風(fēng)煙塵，現(xiàn)場堆放粉狀材料，樓層高處隨意倒垃圾揚塵等。
        避險措施：合理選用低噪聲的施工機械和先進的施工技術(shù)，進入現(xiàn)場施工車輛限制車速和鳴笛措施，對挖掘機和鉆孔機等高噪聲設(shè)備合理安排作業(yè)時間，夜間禁止高噪聲擾民作業(yè)；現(xiàn)場主要道路采用15-20 cm砼硬化處理，料具場地采用10cm厚砼硬化，其余場地用石屑覆蓋或綠化防止大風(fēng)揚塵，工地出入口設(shè)置輪胎沖水設(shè)備保證車輪不帶泥沙出場，對運土車輛覆蓋帆布，確保不污染道路，現(xiàn)場施工材料及時灑水覆蓋，施工道路和施工場地定時灑水和安排人員清掃。
        3、高空墜落和坍塌事故
        危險因素：項目工程施工高處作業(yè)工作量大，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，手工操作勞動強度大，多工種交叉作業(yè)危險因素多，極易發(fā)生高空墜落事故；發(fā)生倒（坍）塌事故的直接原因，多數(shù)是由于結(jié)構(gòu)失穩(wěn)所致，腳手架、模板支架、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或計算錯誤；專項施工方案，未經(jīng)專家評審論證，施工現(xiàn)場管理松弛，各項質(zhì)量、安全管理制度流于形式，施工隊伍素質(zhì)差，不執(zhí)行法規(guī)、標準，違章指揮，違章作業(yè)，思想上存在盲目性、冒險性、隨意性，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境不良，安全防護設(shè)施缺乏。
        避免措施：高處作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行安全防護措施，在確保施工人員安全的前提下方可作業(yè)，減少作業(yè)人員的不安全因素，加強安全管理消除管理缺陷完善各項安全設(shè)施為高處作業(yè)提供一個良好的工作環(huán)境；預(yù)防倒（坍）塌事故，認真參與審查工程設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計和專項施工方案（含計算書），提出修改意見，履行審批與監(jiān)督實施職責(zé)，督促施工單位認真做好技術(shù)安全培訓(xùn)教育工作，嚴格特種作業(yè)人員持證上崗，根據(jù)政府與建設(shè)單位的授權(quán)，監(jiān)督參與工程的有關(guān)各方，認真貫徹執(zhí)行國家頒布的質(zhì)量安全法規(guī)、規(guī)范、標準與規(guī)定，深入工地做好質(zhì)量安全監(jiān)理工作，嚴格質(zhì)量安全報驗與檢驗、簽證制度，不經(jīng)檢驗合格，不準進行下道工序施工。