一、上崗前準(zhǔn)備：
1、更衣；
2、開班前會(huì)(培訓(xùn))；
3、帶資格證；
二、交接班：
1、了解本班情況及任務(wù)；
2、做好交接班記錄。
三、操作：
1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況，（交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚）并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查；司機(jī)室的頂棚和門是否完好；連接器是否完好；手閘（風(fēng)閘）及撒砂裝置是否靈敏有效，砂箱是否有砂；照明燈及紅尾燈是否明亮，喇叭口或警鈴是否清晰。
四、做好機(jī)車整體衛(wèi)生。
五、積極參加班后會(huì)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。 一、首要標(biāo)準(zhǔn)：
1、必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
二、基本行為標(biāo)準(zhǔn)：
1、必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照半規(guī)程要求進(jìn)行操作，能處理一般故障；
2、做好機(jī)車整體衛(wèi)生清潔。 1、正常操作時(shí)，應(yīng)保持的姿態(tài)是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手制動(dòng)手輪（手拉桿）或右腳踏剎車閘閥，制動(dòng)手輪停放位置，應(yīng)當(dāng)保證手輪緊圈數(shù)在2-3圈的范圍內(nèi)。
2、運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停留，如必須在其他位置捎長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。
3、調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘（風(fēng)閘）控制車速。
4、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端（調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限）如果用機(jī)車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意抽掛銷鏈人員的安全。
5、行駛中要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。
6、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不得少于100米距離。
7、列車行駛速度，運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米/秒，運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)不得超過2米/秒，車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。
1、必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)，機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外；嚴(yán)禁司機(jī)在外開車；嚴(yán)禁不松閘就開車。
2、每班開車前必須對(duì)電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置、任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。
3、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲（片）。
4、不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室，暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)道零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
5、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，卻需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。
6、嚴(yán)禁使用“逆電流（即：打倒車）”的方法制動(dòng)電機(jī)車。
7、使用蓄電池或電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使用蓄電池過放電。
8、使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器。
9、車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不掛鏈頂車。
10、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交界班制度。
