產(chǎn)品簡(jiǎn)介
彈簧全啟式安全閥,它適用于大型火電機(jī)組的汽包、過(guò)熱器以及其它蒸汽設(shè)備或管道作為超壓保護(hù)裝置,其主要性能指標(biāo)符合ASME Sec I和VIII ASTM和API527的規(guī)定。
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1.1 彈性閥辯
本類(lèi)產(chǎn)品采用目前國(guó)際上高溫安全閥普遍采用的彈性閥辯結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能大大減少變形,并且具有自密封作用,從而達(dá)到了較好的密封性。
1. 2 雙調(diào)節(jié)圈
本類(lèi)安全閥采用雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu),即在導(dǎo)向套和閥座上各配置一個(gè)調(diào)節(jié)圈(稱(chēng)為上、下調(diào)節(jié)圈)可以對(duì)安全閥的動(dòng)作性能進(jìn)行調(diào)整。
1.3 開(kāi)放式結(jié)構(gòu)
本類(lèi)安全閥具有敞開(kāi)的閥蓋和敞開(kāi)的閥帽(保護(hù)罩)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)可確保安全閥無(wú)論在正常工作情況下,或安全閥開(kāi)啟情況下,其整定(開(kāi)啟)壓力可保持在穩(wěn)定狀態(tài)。
2.運(yùn)輸和存放
本類(lèi)安全閥應(yīng)堵塞進(jìn)出口后裝箱運(yùn)輸,并在箱內(nèi)加以固定。運(yùn)送時(shí)應(yīng)避免劇烈振動(dòng),存放時(shí)應(yīng)置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
3安裝
3.1進(jìn)口管的裝設(shè)
3.1.1 本安全閥必須垂直安裝,并要求直接安裝在容器或管道的接頭上,進(jìn)口管道的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口通徑,并盡可能地短,其壓降必須小于3%開(kāi)啟壓力。
3.1.2 進(jìn)口管的支撐
是否需要對(duì)進(jìn)口管道或閥門(mén)加以支撐,應(yīng)由用戶(hù)考慮到安全閥排氣反作用力的影響加以確定。
3.2 排放管的裝設(shè)
3.2.1 排放管的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的排出口通徑,其阻力應(yīng)盡可能地小。安全閥排放時(shí),排放管道中的壓降必須小于20%開(kāi)啟壓力。
3.2.2 排放管道必須加以適當(dāng)?shù)膹椥灾危苑乐构艿缿?yīng)力(包括熱應(yīng)力)附加到安全閥上。
3.2.3 原則上一個(gè)安全閥單獨(dú)使用一根排放管為佳,如兩個(gè)以上安全閥共用一根集合管時(shí),集合管的排放面積要足夠大(應(yīng)不小于各個(gè)安全閥出口截面積的總和的1.25倍),排放管的導(dǎo)入集合管處流向的轉(zhuǎn)折要盡可能地小。
3.2.4 在排放管靠近安全閥出口法蘭的彎管底部,必需設(shè)置疏水管道或排泄螺塞,以便排去排放管中積聚的冷凝水。
4.系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)安全閥的調(diào)整
在這種情況下應(yīng)松開(kāi)閥頂部鎖緊螺母,然后將螺栓(test gag)向下旋至與閥桿頂部接觸并擰緊(參見(jiàn)圖1)。此時(shí)即可進(jìn)行系統(tǒng)水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)完成后,將螺栓(test gag)恢復(fù)至原來(lái)位置(參見(jiàn)圖2),并用螺母鎖緊。
5. 安全閥的調(diào)整
5.1 預(yù)整定
安全閥裝配后一般應(yīng)先在常溫空氣試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整其整定壓力。
5.2 被保護(hù)設(shè)備內(nèi)腔的清潔度對(duì)安全閥動(dòng)作后的密封性影響很大,因此在安全閥進(jìn)行工況調(diào)試前應(yīng)(借助放空閥等)將系統(tǒng)內(nèi)的雜物盡可能排去。
5.3 工況調(diào)試前應(yīng)先除去排放管道內(nèi)的積水。
5.4 開(kāi)啟壓力的調(diào)整
由于安全閥預(yù)整定時(shí)的狀況(介質(zhì)及其溫度等)與實(shí)際工況有一定的差異,因此工況下的實(shí)際開(kāi)啟壓力和預(yù)先整定的壓力間往往有一定的偏差,所以在實(shí)際工況下需作適當(dāng)調(diào)整調(diào)整方法如下:
首先擰松調(diào)整螺桿鎖緊螺母,若實(shí)際開(kāi)啟壓力偏低,則按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)整螺桿,使之向下移動(dòng),以使開(kāi)啟壓力有所提高;反之,則按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)整螺桿使之向上移動(dòng),每次調(diào)整完畢后應(yīng)擰緊鎖緊螺母,進(jìn)行起跳試驗(yàn),直到開(kāi)啟壓力符合規(guī)定值。
5.5 排放壓力和回座壓力的調(diào)整
5.5.1 本安全閥裝設(shè)了二個(gè)調(diào)節(jié)圈,稱(chēng)為上、下調(diào)節(jié)圈。若排放壓力和回座壓力不符合規(guī)定的要求時(shí),可利用上、下調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)整。需注意的是:
調(diào)整時(shí)安全閥進(jìn)口壓力約為開(kāi)啟壓力的75%~85%,調(diào)試時(shí)根據(jù)實(shí)際情況在此范圍內(nèi)定值,以防調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,釀成事故。
其次,調(diào)整時(shí)應(yīng)先取下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,然后用螺絲刀之類(lèi)工具從螺孔中伸進(jìn)去撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上齒輪,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)上調(diào)節(jié)圈向左旋轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)節(jié)圈位置下降,回座壓力降低;反之,向右旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置上升,閥的回座壓力升高。當(dāng)下調(diào)節(jié)圈向左旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置下降,排放壓力有所提高,回座壓力也隨之升高;反之向右旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置上升,排放壓力降低,同時(shí)回座壓力也有所下降。調(diào)節(jié)圈調(diào)整完畢后,必須裝上固定螺釘并擰緊,使其端部置于調(diào)節(jié)圈相鄰二齒之間的凹槽內(nèi),以保持調(diào)節(jié)圈仍能作微量的轉(zhuǎn)動(dòng)為限。
6 密封面修復(fù)
閥瓣、閥座密封面宜采用專(zhuān)用研磨工具和研磨砂進(jìn)行維修。修復(fù)后密封面應(yīng)盡可能平整,并保持與密封面軸心線(xiàn)垂直,其表面粗糙度要求至少為Rz0.8(Ra0.1)。
7. 其他
7.1 用戶(hù)訂貨時(shí)必需在訂貨合同中注明是否需要制造廠負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工況調(diào)試。
7.2 本類(lèi)安全閥用戶(hù)非經(jīng)與制造廠聯(lián)系,不得隨意解體閥門(mén)。本公司對(duì)上述產(chǎn)品負(fù)全責(zé),非本公司人員如對(duì)上述產(chǎn)品擅自解體,或自行調(diào)整,應(yīng)對(duì)除質(zhì)量以外所產(chǎn)生的問(wèn)題負(fù)責(zé),包括因此而涉及的費(fèi)用。
7.3 本公司竭誠(chéng)為用戶(hù)做好產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)工作,如遇本說(shuō)明書(shū)未提及的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)與我公司聯(lián)系,以便取得最佳的處理方法。
7.4 閥瓣、閥桿、閥瓣座為最易損壞部件,應(yīng)有適量備件,以便及時(shí)更換。