大型鑄造自動化生產(chǎn)線的器件生產(chǎn)主要以汽車零部件的生產(chǎn)為主,其生產(chǎn)過程有著復(fù)雜、重復(fù)、量大的特點(diǎn),筆者分析了自動化生產(chǎn)線設(shè)備存在的問題并提出相應(yīng)的改進(jìn)策略,又對改進(jìn)過程中較為重要的現(xiàn)場總線技術(shù)原理和變頻器與PLC通信技術(shù)連接的原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹,以期通過技術(shù)的提高完成自動化生產(chǎn)線設(shè)備的功能擴(kuò)展和改造。
為了能更好的滿足市場的需求,提高生產(chǎn)效率的同時(shí)降低勞動強(qiáng)度,需要對現(xiàn)代自動化生產(chǎn)線設(shè)備功能進(jìn)行擴(kuò)展和改造。對比國外自動化生產(chǎn)線的設(shè)備功能擴(kuò)展和開發(fā)的管理經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)在自動化生產(chǎn)線設(shè)備管理中存在較多問題,對設(shè)備進(jìn)行功能擴(kuò)展和改造是大型企業(yè)中鑄造自動化生產(chǎn)線設(shè)備管理的主要內(nèi)容,健全的設(shè)備功能和較高的生產(chǎn)效率是幫助企業(yè)獲取最大經(jīng)濟(jì)效益的前提。
自動化生產(chǎn)線設(shè)備改造目的及意義
近年汽車行業(yè)的快速發(fā)展對大型鑄造自動化生產(chǎn)線的器件生產(chǎn)提出了更高要求,國內(nèi)大多數(shù)大型鑄造自動化設(shè)備具有生產(chǎn)率低、生產(chǎn)投入比過高、勞動強(qiáng)度較大等問題,企業(yè)投入成本控制不到位,面對市場較高的鑄件需求度無能為力?,F(xiàn)代自動化鑄造生產(chǎn)線具有大型化、高速化、連續(xù)化和自動化的特點(diǎn),生產(chǎn)設(shè)備向著更大型化研發(fā),生產(chǎn)線不斷加長,速度不斷提高,減輕了勞動者的勞動強(qiáng)度,企業(yè)生產(chǎn)速度顯著提高,促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的提高和國家經(jīng)濟(jì)增長。
大型鑄造自動化設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)狀及問題分析
2.1大型鑄造自動化設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)狀
為更好適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的要求和變動,設(shè)備機(jī)動性體現(xiàn)在通過調(diào)整使用時(shí)間和使用強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)設(shè)備三位一體的利用方式。設(shè)備隨著使用年限的增加,其各項(xiàng)性能指標(biāo)會下降,其動態(tài)工作特性可以較為準(zhǔn)確的反應(yīng)這些參數(shù),方便企業(yè)相關(guān)部門及時(shí)對其做出調(diào)整。生產(chǎn)投入比是企業(yè)在自動化生產(chǎn)線中獲取生產(chǎn)原料投入產(chǎn)出的兩方面信息,大型設(shè)備的自動化和高速化決定了其投資資金較高,做好資料投入比的分析可以有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
2.2大型鑄造自動化設(shè)備功能擴(kuò)展對策
單片機(jī)處于生產(chǎn)設(shè)備測控系統(tǒng)的核心位置,在一片半導(dǎo)體硅片上集成了CPU、ROM、RAM、并行串行I/0口以及中斷系統(tǒng)時(shí)鐘電路等等,具有體積小、成本低的特點(diǎn)。下面詳細(xì)介紹AT89S51單片機(jī)在自動化設(shè)備功能擴(kuò)展過程中的指令系統(tǒng)的工作過程。AT89S51有111條基本指令,包括49條單字節(jié)指令、45條雙字節(jié)指令和17條三字節(jié)指令,在并行I/O口讀鎖存器指令的過程中,涉及到自動化生產(chǎn)線輸出指令讀取問題,以P1口為例,生產(chǎn)線的指令顯示以LED燈發(fā)光顏色來判斷,若P1.0引腳外接發(fā)光二極管陽極,二極管陰極接地,查看輸入信息為0還是為1,需要讀取D鎖存器的Q端狀態(tài),此狀態(tài)鎖存的才是前一時(shí)刻P1.0接受的真實(shí)值。
自動化生產(chǎn)線設(shè)備功能改造技術(shù)分析
3.1現(xiàn)場總線技術(shù)原理分析
隨著自動化生產(chǎn)線設(shè)備串行技術(shù)與并行擴(kuò)展技術(shù)的不斷發(fā)展,其I/0接口連接線只有1~4條,大大簡化了各器件之間的連接,單總線器件中配置的各種器件均為DALLAS專用芯片,每個(gè)芯片均為64位ROM,以DS18B20芯片在現(xiàn)場總線控制過程中的數(shù)據(jù)連接口工作原理舉,。總控制系統(tǒng)通過總線DQ尋址,DS18B20家族碼為28H,是大型鑄件設(shè)備自動化生產(chǎn)過程中通過數(shù)字溫度傳感的總線控制芯片。溫度控制范圍是-55~+124oC,在-10~+800C范圍內(nèi)測量精度較高,可達(dá)正負(fù)0.5度??偩€控制分辨率為可編程的9~12位,不同編程位數(shù)對應(yīng)不同的分辨時(shí)間,其時(shí)間長短與總線控制編程位數(shù)成正相關(guān),時(shí)間范圍為93.75~370ms?,F(xiàn)場總線控制器的內(nèi)部寄存器由DB7~DB0決定命令功能,此功能與鑄件生產(chǎn)效率息息相關(guān)。當(dāng)AC命令格式置0時(shí),寄存器在不同輸入電平情況下的指令對應(yīng)情況如表1所示。
RS | R/W | DB7 | DB6 | DB5 | DB4 | DB3 | DB2 | DB1 | DB0 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
表1:寄存器在不同輸入電平情況下的指令對應(yīng)情況
3.2變頻器與PLC通信技術(shù)連接的原理分析
變頻器與PLC的連接方式如圖1所示,頻率指令信號的輸入可通過0~5、0~6、0~10V等不同范圍的電壓信號輸入,其輸入電流范圍是4~20mA,輸入信號不同對應(yīng)不同的接口電路,PLC的輸出模塊由變頻器的輸出阻抗決定,傳輸數(shù)據(jù)長度通常為8位,數(shù)據(jù)傳輸速率為9600bit/s,遵循Modbus協(xié)議。傳輸過程的波形變化幅度都在±1范圍內(nèi),在輸入電平為0時(shí),若傳輸數(shù)據(jù)流為1001 1011,在恢復(fù)編碼數(shù)據(jù)信息時(shí),要分析電壓范圍和輸入電流大小,根據(jù)關(guān)系式tC=H*tRAS+H*tCAS便能推導(dǎo)出數(shù)據(jù)傳輸速率及其接受信息編碼數(shù)。
大型鑄件自動化生產(chǎn)線的設(shè)備功能擴(kuò)展和改造是現(xiàn)代汽車行業(yè)面臨的主要問題,本文通過分析國內(nèi)現(xiàn)有的大型鑄造生產(chǎn)線設(shè)備存在的生產(chǎn)效率低下、生產(chǎn)投入比變動幅度較大等問題進(jìn)行設(shè)備改進(jìn)策略的提出,自動化鑄造生產(chǎn)線的生產(chǎn)環(huán)境較為惡劣,為進(jìn)一步減輕勞動者的勞動強(qiáng)度,加快生產(chǎn)速度,要不斷加強(qiáng)對自動化生產(chǎn)線相關(guān)技術(shù)的研究與探索,為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的提高和國家經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)力量。