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除灰空壓機(jī)節(jié)能優(yōu)化方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月04日

使節(jié)能工作不斷深入?,F(xiàn)對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行方式作以下補(bǔ)充規(guī)定:
        一、在保證輸灰系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,達(dá)到既安全又經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,同時(shí)又能降低管道磨損,在不發(fā)生堵管的前提下,盡量控制空縮空氣系統(tǒng)輸送母管壓力,但不得低于運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的最低壓力(即≥0.32Mpa),日常輸灰母管壓力維持在400KPa左右波動(dòng)。
        二、在單機(jī)低負(fù)荷或低谷運(yùn)行時(shí)段,視輸送母管壓力適時(shí)調(diào)整空壓機(jī)運(yùn)行方式,運(yùn)行任意一臺(tái)小空壓機(jī),調(diào)停#4空壓機(jī)。
        三、在單機(jī)高負(fù)荷時(shí)段且煤質(zhì)較差情況下,宜采用#4空壓機(jī)運(yùn)行,以免發(fā)生嚴(yán)重堵管現(xiàn)象。
        四、在二臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行時(shí),高負(fù)荷時(shí)段和煤質(zhì)較好情況下,視母管壓力可采用二臺(tái)小空壓機(jī)運(yùn)行;若二臺(tái)機(jī)組負(fù)荷均高或煤質(zhì)較差灰份高時(shí),且輸送母管壓力無(wú)法滿(mǎn)足輸灰系統(tǒng)要求,可及時(shí)調(diào)整一大一小空壓機(jī)運(yùn)行方式。
        五、在二臺(tái)機(jī)組低谷時(shí)段,需采用采用二臺(tái)小空壓機(jī)運(yùn)行,以便于對(duì)#4空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
        六、如果#4空壓機(jī)在正常的定期切換周期內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)啟、停操作,則按正常的切換對(duì)#4空壓機(jī)進(jìn)行切換保養(yǎng)。
        七、運(yùn)行人員值班期間應(yīng)密切關(guān)注輸送母管壓力(在CRT畫(huà)面上增設(shè)語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng),壓力低于0.35Mpa時(shí)發(fā)語(yǔ)音提示)和煤種變化,發(fā)現(xiàn)異常,立即調(diào)整運(yùn)行方式。
        八、當(dāng)輸灰母管壓力發(fā)出報(bào)警或瞬間低于320KPa時(shí),要立即查看輸灰系統(tǒng)其它參數(shù),觀(guān)察有無(wú)堵管跡象,如母管壓力無(wú)上升趨勢(shì),則立即調(diào)整空壓機(jī)運(yùn)行方式。
        九、運(yùn)行值班人員應(yīng)根據(jù)負(fù)荷及煤種情況,及時(shí)調(diào)整電除塵參數(shù)
        及倉(cāng)泵進(jìn)出料時(shí)間。
        十、空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,并聯(lián)系廠(chǎng)家處理,處理結(jié)束后,視運(yùn)行工況重新調(diào)整,以滿(mǎn)足運(yùn)行穩(wěn)定需要。
        十一、 此《規(guī)定》自發(fā)文之日起執(zhí)行。
                                 
 

        除灰項(xiàng)目部
        2010-4-16
       

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