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井字架物料提升機(jī)半自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月17日

 井字架物料提升機(jī)卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)是防止高處墜落事故的重點(diǎn)內(nèi)容,是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)危險(xiǎn)源之一。經(jīng)調(diào)查,由于大部分施工現(xiàn)場(chǎng)的卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)缺小自閉裝置,加上民工素質(zhì)較差,缺乏自覺(jué)關(guān)閉防護(hù)門(mén)的安全意識(shí),使得大部分防護(hù)門(mén)都不能保持常閉狀態(tài),對(duì)操作工人的人身生命安全造成重大的危害。為了有效消除卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)存在的安全隱患,我們研究并經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)證明既簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),又實(shí)用可靠的安全防護(hù)門(mén),現(xiàn)推薦給同行。
  一、 防護(hù)門(mén)的結(jié)構(gòu)
  防護(hù)門(mén)分為二部分:
  1、防護(hù)門(mén)高1.5m,采用20×20mm方管焊制,底部200mm高為踢腳板,為防止工人手伸出防護(hù)外,在防護(hù)門(mén)上綁扎鐵絲網(wǎng),兩側(cè)上、下端部焊接直徑為48mm、長(zhǎng)度為60mm的的套管,卸料平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置直經(jīng)為28mm的鍍鋅鐵管,作為防護(hù)門(mén)兩側(cè)套管上下滑行的軌道。
  2、自鎖器見(jiàn)附圖1。在200×200×4mm鋼板上,上下平行焊接40×40mm鎖殼方鋼管,鎖殼內(nèi)各設(shè)直徑為12mm長(zhǎng)度為150mm的螺栓,鎖殼內(nèi)設(shè)彈簧使鎖舌和滑輪保持伸出狀態(tài)。
  二、 物料提升機(jī)吊籠碰鐵
  三、 工作原理
  當(dāng)?shù)趸\吊至所需的卸料平臺(tái)停下時(shí),工人可將防護(hù)門(mén)順著軌道向上推,防護(hù)門(mén)底部方鋼被自鎖器鎖舌鎖住,防護(hù)門(mén)就不會(huì)掉下來(lái)。工人作業(yè)完畢,吊籠上升或下降時(shí),自鎖器滑輪碰到二塊弧形碰鐵的任何一塊,滑輪會(huì)被擠壓而帶動(dòng)鎖舌往吊籠方向移動(dòng),防護(hù)門(mén)便沿著軌道自動(dòng)滑下,防護(hù)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
  四、 防護(hù)門(mén)的特點(diǎn)
  1、安全、實(shí)用、可靠,只要吊籠升降離開(kāi)卸料平臺(tái)的一瞬間,便能立即將防護(hù)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,起到常閉作用。
  2、自閉裝置制作簡(jiǎn)單,費(fèi)用低廉,裝卸方便。
  3、本防護(hù)門(mén)可應(yīng)用于人貨電梯卸料平臺(tái)。
  五、 注意事項(xiàng)
  1、為使自閉防護(hù)門(mén)關(guān)閉靈活,吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙,應(yīng)控制在5至10mm以內(nèi)。
  2、調(diào)節(jié)螺栓上螺帽,使鎖殼內(nèi)彈簧壓力適當(dāng),自鎖裝置活動(dòng)部位添加潤(rùn)滑油,使自鎖裝置能伸縮靈活。
  3、對(duì)于層高低于3.5m的建筑工程,為確保上推防護(hù)門(mén)碰到自鎖裝置后,防護(hù)門(mén)下通行高度滿足工人通行要求,可在上層卸料平臺(tái)留有40mm×(防護(hù)門(mén)寬度+50mm)的空隙,使下層防護(hù)門(mén)能部分升至上層卸料平臺(tái),上下兩層防護(hù)門(mén)軌道應(yīng)間隔60mm設(shè)置,防止下層卸料平臺(tái)上升時(shí)碰到上層卸料平臺(tái)。

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