一、起重作業(yè)事故特點
(一) 發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中的事故較多
        起重機械安裝、維修作業(yè)是危險性較大的作業(yè),如起重機械擠壓碰撞人、高處墜落等傷害事故,主要是在起重機械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生的。
(二) 起重機械傷害事故的傷害類型比較集中
        造成起重機械傷害事故的直接原因主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機體傾翻等,其占全部起重機械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%、8%和5%,五項合計約占87%。其中,尤以吊物墜落和擠壓碰撞兩類突出,兩項合計約占64%。
(三) 由于管理原因造成的起重機械作業(yè)事故較多
        發(fā)生在起重機械作業(yè)中的事故固然有技術和設備原因,但主要還是管理原因。屬于管理原因的主要有:
        ① 安全管理規(guī)章制度不健全,不落實。
        ② 對起重機械作業(yè)有關人員缺乏安全教育,無證操作現(xiàn)象時有發(fā)生。
        ③ 管理不嚴格,監(jiān)督檢查力度不夠,違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。
        ④ 維修保養(yǎng)不及時,帶病運行現(xiàn)象屢見不鮮。
        ⑤ 對起重機械的設計、制造、安裝、使用、維修等缺乏系統(tǒng)安全管理。
(四) 起重機械事故的機種比較集中
        橋架類型起重機、流動式起重機、升降機和塔式起重機四類起重機械發(fā)生的傷害事故較多,四類合計發(fā)生事故數(shù)接近全部起重機械傷害事故總數(shù)的80%。特別是橋架類型式和流動式起重機,發(fā)生傷害事故概率最高,兩類合計接近全部起重傷害事故總數(shù)的一半(49%)。

二、安全對策
(一) 健全制度
        要建立和健全起重機械安全管理崗位責任制,起重機械安全技術檔案管理制度,起重機械司機、指揮作業(yè)人員、起重司索人員安全操作規(guī)程,起重機械安裝、維修人員安全操作規(guī)程,起重機械維修保養(yǎng)制度等,要分工明確,落實責任,獎罰分明。
(二) 加強培訓款育
        要對起重機械作業(yè)人員進行安全技術培訓考核,按照國家有關技術標準,對起重機械司機、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進行安全技術培訓考核,提高其安全技術素質,做到持證上崗作 業(yè)。
(三) 實行系統(tǒng)安全管理
        起重機械安全管理是一個比較復雜的系統(tǒng)工程,必須對起重機械的設計、制造、安裝、使用、維修等進行全過程的管理工作,做到科學、全面、規(guī)范、有序。要努力做到起重機械設計結構是合理的,技術水平是先進的,制造的產品是優(yōu)質的,使用性能是安全、可靠、舒適的。
(四) 強化安全監(jiān)察刀度
        各級質監(jiān)部門要依據(jù)國家有關安全法規(guī)、標準的規(guī)定,加強對起重機械的安全監(jiān)察。
        ①對起重機械制造廠家的制造資格進行安全認證,對其生產的起重機械產品進行安全質量監(jiān)督檢驗,安全質量不合格的起重機械產品不得出廠,把好起重機械產品制造的安全質量關。
        ②對從事起重機械安裝、維修的企業(yè),實行安裝、維修資格的安全質量認證,不具備從事起重機械安裝、維修能力的企業(yè),不得承擔起重機械安裝、維修業(yè)務,把好起重機械安裝、維修的安全質量關。
        ③把好起重機械安全技術檢驗關。對新安裝的、大修的、改變重要性能的起重機械進行特殊的安全技術檢驗,經(jīng)檢驗合格并發(fā)給使用合格證后方準投入運行。對在用的起重機械進行定期(每兩年)的常規(guī)安全技術檢驗,未經(jīng)檢驗合格的起重機械不準繼續(xù)使用。
        ④對起重機械作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故,進行嚴肅處理。