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安全管理網(wǎng)

接觸網(wǎng)檢修(搶修)作業(yè)人身安全控制

  
評論: 更新日期:2021年01月14日

1、軌道車上須有“電化區(qū)段,嚴(yán)禁攀登”或“禁止攀登”、“有電危險”等字樣的醒目標(biāo)語或警告牌。作業(yè)人員在攀登前必須確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電,否則嚴(yán)禁攀登。

2、作業(yè)人員必須集中坐在車廂內(nèi),人員身體不得向鄰線方向探出,司機要系好窗簾,防止飄出窗外。 ??? 3、作業(yè)人員乘、降作業(yè)車不得從未封鎖的鄰線側(cè)上、下。 ??? 4、作業(yè)車輛在區(qū)間解列、聯(lián)掛時,司乘人員不得在鄰線(或侵入鄰線)一側(cè)指揮,如在站場解列、聯(lián)掛,必須與座臺人員聯(lián)系,隨時準(zhǔn)備避讓鄰線來車。 ??? 5、作業(yè)車輛推進(jìn)運行時,引導(dǎo)司機盡量遠(yuǎn)離鄰線。

6、軌道車司機在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的情況下,禁止到車頂上作業(yè)。

7、使用軌道車運輸材料、物品時,必須嚴(yán)格執(zhí)行裝載標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁超寬、超高,卸車時要避開接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備,防止觸電或砸壞設(shè)備。

8、軌道車在電氣化區(qū)段運行時,嚴(yán)禁打開棚頂天窗。

9、對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員,必須持證上崗,并通過安全考試,否則不準(zhǔn)參加作業(yè)。

11、在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)前,所有參加作業(yè)人員必須戴好安全帽,所用工具及安全用具必須經(jīng)過專人檢查,符合要求方準(zhǔn)使用。

12、雷電時禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè),遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在五級以上的惡劣天氣時,一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)帶電作業(yè)和“V”型天窗作業(yè)。

14、凡在距地面兩米以上的高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,都必須系好安全帶,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

15、每個作業(yè)組在停電前要指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員,向調(diào)度申請停電;多個作業(yè)組同時作業(yè)時,每個作業(yè)組要分別采取安全措施,分別向調(diào)度申請停電。

16、停電作業(yè)必須執(zhí)行作業(yè)命令,接到調(diào)度發(fā)布的準(zhǔn)許進(jìn)行停電作業(yè)的命令后,必須先驗電接地,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。裝設(shè)接地線必須由兩人進(jìn)行,一人操作、一人監(jiān)護(hù),人員必須穿絕緣靴,戴絕緣手套,停電前須在有電部位試驗檢電筆,確認(rèn)狀態(tài)良好后方可使用。裝設(shè)地線時先裝接地端,后裝導(dǎo)體端,拆除時順序相反。裝拆地線時身體不得觸及接地線,接好的地線不得侵入限界,絕緣桿要保持清潔干燥,接地線的截面不能小于25mm2的裸銅絞線,并不得斷股、散股和接頭。

17、在驗明確以停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。鄰線有列車通過時,在兩線相鄰不足四米的情況下不得裝拆接地線。

18、作業(yè)組成員在施工作業(yè)前,必須再次確認(rèn)停電范圍、停電時間和作業(yè)范圍,防止誤登桿、誤觸有電設(shè)備等情況的發(fā)生。

19、接觸網(wǎng)“V?!睓z修作業(yè),必須在就近車站設(shè)置座臺防護(hù)人員,及時預(yù)告鄰線來車情況。若鄰線是直達(dá)、特快客車(即Z、T字頭車次客車)要重點提醒。

20、一般情況下盡量避免使用車梯作業(yè),必須使用時,要與座臺防護(hù)人員密切聯(lián)系。鄰線來車時,座臺防護(hù)人員要及時預(yù)告,作業(yè)人員應(yīng)立即下車梯避讓,車梯應(yīng)下道或采取防傾倒加強措施,列車通過后方可繼續(xù)作業(yè);鄰線行車時,禁止搬動、移動車梯。車梯工作臺上人員不得超過兩人,所用零件、工具等不得放在工作臺臺面上,推動車梯速度不得超過5Km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。

21、使用作業(yè)車作業(yè)時,平臺上必須指定專人操作平臺、指揮車輛移動,向鄰線轉(zhuǎn)動平臺時須事先與座臺人員確認(rèn)鄰線無車通過后方準(zhǔn)進(jìn)行,在接到鄰線有車通過的預(yù)告后,應(yīng)暫停作業(yè)并將作業(yè)車平臺調(diào)整至順線路方向,作業(yè)人員在作業(yè)車平臺上遠(yuǎn)離鄰線進(jìn)行避讓,列車通過后方可作業(yè)。鄰線行車時禁止人員上下或操作作業(yè)平臺。

22、作業(yè)車平臺與司機室之間的聯(lián)系裝置必須保持狀態(tài)良好;作業(yè)時,必須關(guān)閉工作臺的防護(hù)門;防護(hù)柵外作業(yè)時,必須系好安全帶。作業(yè)車移動必須聽從工作臺上人員指揮,移動速度不得超過10Km/h,且不得急劇起、停車。

23、使用梯子作業(yè)時,必須有專人扶梯,梯腳要放穩(wěn),嚴(yán)防滑移;梯子上只準(zhǔn)一人作業(yè)。

24、當(dāng)鄰線有車通過時,全體作業(yè)人員要系好安全帽帶,處理好安全帶、各類繩索,防止飄起侵限。工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)密切注意鄰線列車的運行情況,隨時提醒作業(yè)組成員保持足夠的安全距離和防止飛物傷人。 ??? 25、在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許的范圍內(nèi),并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。

26、進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)的人員安全等級不得低于三級,操作前必須辦理倒閘手續(xù)。并認(rèn)真填寫“隔離開關(guān)倒閘命令票、隔離開關(guān)倒閘完成報告單”等記錄,不得簡化程序。

27、操作隔離開關(guān)必須一人操作,一人監(jiān)護(hù),操作人員必須正確著用防護(hù)用品,使用指定用具,操作要準(zhǔn)確迅速,一次開閉到底,中途不得停留和發(fā)生沖擊。

28、隔離開關(guān)操作人員必須確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)正常,接地良好方可操作,操作時身體各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸。

29、遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)過調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開隔離開關(guān),并立即報告調(diào)度;但閉合開關(guān)時必須有調(diào)度命令(嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè))。

30、雷電時禁止操作隔離開關(guān)。

31、隔離開關(guān)定位后,傳動機構(gòu)必須鎖住,鑰匙存放固定地點,并由專人保管。

32、在進(jìn)行接觸網(wǎng)及與接觸網(wǎng)有關(guān)的事故搶修時,作業(yè)前必須辦理停電手續(xù),經(jīng)過驗電接地后,方準(zhǔn)進(jìn)行事故搶修。

33、線路與電氣化平行接近區(qū)段,由于有感應(yīng)電壓,在進(jìn)行停電施工時,應(yīng)加設(shè)接地線,布置可靠的安全措施。

34、在電氣化區(qū)段,施工測量時,使用皮尺等用具,必須注意防止風(fēng)大搭在接觸網(wǎng)上,造成人身傷害。

36、在電氣化區(qū)段,剪伐超限樹木時,所有工作人員及所持工具、樹木等與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持兩米以上距離,并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。使用油鋸時,應(yīng)指定專人,站在穩(wěn)固處所,防止油鋸及倒樹傷人。

37、電氣化區(qū)段,通過路平交道口的汽車等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起)不得超過四點五米和觸動限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過兩米以上的貨物上禁止坐人。

38、在距接觸網(wǎng)帶電部分不足兩米的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,停電后要裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后,確認(rèn)工具、材料、人員已撤至安全地帶,方可正式通知完工并辦理消令手續(xù)。

39、用水或一般滅火器澆滅距接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電;距接觸網(wǎng)超過四米的燃著物體,可不停電用水澆,但必須使水流不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時,距接觸網(wǎng)在兩米以上時,可不停電。

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