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安全管理網(wǎng)

區(qū)域電力市場(chǎng)環(huán)境下的電力工業(yè)安全與穩(wěn)定問(wèn)題(摘要)

作者:薛禹勝  來(lái)源:《電力安全技術(shù)》 
評(píng)論: 更新日期:2008年05月08日

(國(guó)電自動(dòng)化研究院,江蘇 南京 210003)

1 大停電災(zāi)難由偶然故障深化而來(lái)

  (1) 緩慢的惡化階段(相隔幾分鐘的相繼開(kāi)斷);

  (2) 快速的惡化階段(相隔幾秒鐘的相繼開(kāi)斷);

  (3) 臨界振蕩階段(持續(xù)幾分鐘);

  (4) 雪崩階段(持續(xù)幾秒鐘);

  (5) 漫長(zhǎng)的恢復(fù)階段(幾到幾十小時(shí)的停電)。

2 8.14大停電過(guò)程中錯(cuò)失了力挽狂瀾的多個(gè)時(shí)機(jī)

  (1) 緩慢的惡化階段中缺乏在線分析軟件;

  (2) 快速的惡化階段中缺乏自適應(yīng)的緊急控制裝置;

  (3) 臨界振蕩階段中缺乏自適應(yīng)的解列裝置;

  (4) 雪崩階段中缺乏統(tǒng)一而可靠的信息系統(tǒng);

  (5) 漫長(zhǎng)的恢復(fù)階段缺乏自適應(yīng)的恢復(fù)控制機(jī)制。

3 在線動(dòng)態(tài)安全量化分析

  (1) 1996年美國(guó)西部協(xié)調(diào)委員會(huì)(WSCC)的事故報(bào)告指出事態(tài)擴(kuò)大的部分原因?yàn)椋?

   ?、?事先未研究過(guò)的實(shí)際運(yùn)行條件使調(diào)度員不知所措,

   ?、?缺乏穩(wěn)定裕度的概念,不知道系統(tǒng)離開(kāi)安全穩(wěn)定極限多遠(yuǎn),

   ?、?沒(méi)有穩(wěn)定控制的分析和決策支持;

  (2) 分析表明,當(dāng)時(shí)有6分鐘的時(shí)間來(lái)避免后來(lái)的解列;

  (3) 缺乏在線的穩(wěn)定性量化分析軟件;

  (4) 缺乏自適應(yīng)的穩(wěn)定控制決策支持;

  (5) 先進(jìn)的分析方法有利于充分利用輸電能力;

  (6) 如果在線跟隨相繼事件,準(zhǔn)實(shí)時(shí)地進(jìn)行定量分析,不論發(fā)生多少相繼開(kāi)斷,仍能夠清楚把握系統(tǒng)穩(wěn)定性。

4 自適應(yīng)緊急控制系統(tǒng)

  (1) 國(guó)際上首例采用在線優(yōu)化決策技術(shù),并投入工作運(yùn)行的緊急控制系統(tǒng);

  (2) 主要技術(shù)性能指標(biāo)處國(guó)際領(lǐng)先水平;

  (3) 國(guó)際首創(chuàng)的技術(shù)有:

    ① 基于全過(guò)程軌跡的穩(wěn)定性定量分析技術(shù),

   ?、?基于全模型積分和非線性規(guī)劃的最優(yōu)控制策略搜索技術(shù),

    ③ 按算例并行的分布式處理平臺(tái),

    ④ 多類型控制措施的協(xié)調(diào)技術(shù),

   ?、?多擺失穩(wěn)的控制決策技術(shù)。

5 WAMAP(廣域測(cè)量-分析-保護(hù)控制)-電網(wǎng)災(zāi)變防御系統(tǒng)

  (1) 分布自主式的協(xié)調(diào)框架;

  (2) 已有的EMS,DTS,DMIS結(jié)點(diǎn);

  (3) 電力市場(chǎng)支持系統(tǒng)和電力市場(chǎng)動(dòng)態(tài)仿真器等結(jié)點(diǎn);

  (4) 新增的PMU主站結(jié)點(diǎn);  

  (5) 新增的在線穩(wěn)定分析及決策結(jié)點(diǎn):

   ?、?基于數(shù)學(xué)模型,

    ② 安全穩(wěn)定的快速量化分析,

   ?、?控制決策的尋優(yōu);

  (6) 需要有對(duì)應(yīng)的整體概念--WAMAP;

  (7) 既是戰(zhàn)略的,又是戰(zhàn)術(shù)的作戰(zhàn)地圖。

6 對(duì)可用容量的前饋控制

  (1) 按需求預(yù)測(cè)提前建設(shè)新的發(fā)電和輸電容量;

  (2) 壟斷體制下,規(guī)劃、投資及運(yùn)營(yíng)由同一機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。只要需求的預(yù)測(cè)正確,前饋控制的效果就很好;

  (3) 市場(chǎng)體制下,規(guī)劃、投資及運(yùn)營(yíng)由不同機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。規(guī)劃的要求只能通過(guò)運(yùn)營(yíng)中的價(jià)格信號(hào)來(lái)引導(dǎo)投資;

  (4) 因此,迫切需要分析與決策支持工具--電力工業(yè)動(dòng)態(tài)仿真器。

7 提高應(yīng)付突發(fā)事故的能力

  (1) 統(tǒng)一、可靠的專用通信和調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng); 

  (2) 統(tǒng)一配置和整定二次系統(tǒng);

  (3) 按照導(dǎo)則要求,統(tǒng)一電網(wǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn);

  (4) 合理安排備用容量和檢修;

  (5) 統(tǒng)一系統(tǒng)安全穩(wěn)定分析和校核;

  (6) 統(tǒng)一部署、完善"三道防線",統(tǒng)一整定;

  (7) 協(xié)調(diào)電網(wǎng)/電廠/用戶的安全管理和事故處理:

   ?、?聯(lián)合反事故演習(xí),

   ?、?制定黑啟動(dòng)方案,重視備用電源,

   ?、?賦予電網(wǎng)調(diào)度緊急處理突發(fā)事件的權(quán)力。

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