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軌道工作業(yè)工序“危險預知”

  
評論: 更新日期:2021年05月25日

序號

危險源

傷? 害? 預? 知

預? 防? 措? 施

1

釘? 道

飛釘傷人

檢查實用工具,掌握打錘要領,采用包錘姿勢,前方禁止站人,先穩(wěn)、再準、后狠。

2

安裝道夾板

擠傷手指

禁止用手指探孔,不準平衡作業(yè)。

3

軌距超寬

軌道軌距超寬,導致車輪掉入道心;易造成掉道、翻車事故

保持軌距符合規(guī)定,加強軌道、彎道、道岔檢查與維護,確保車輛運行安全。

4

扣件松動

道螺栓松動、夾板失效導致道接頭軌面、內(nèi)外錯差超過標準;易造成掉道、翻車事故

確保道夾板和螺栓的有效,確保錯差不超標。

5

水平超標

直線段兩股軌道的水平超過標準;易造成掉道、翻車事故

保證兩股道的水平符合標準,誤差不大于50mm。

6

運輸環(huán)境

軌道上有雜物未清理,防止車輛傷及人員。

清除軌道上的雜物,處理影響安全運行的物料。

7

抬運軌道

抬運軌道時,軌道擠傷人員。

有專人指揮,檢查抬運軌道的工具有無損傷,做好“手口示意”和“安全確認”。

8

大巷作業(yè)

大巷作業(yè)時兩頭沒有設置警示標和警戒人員,車輛誤入傷及人員

在施工地點50米以外,設置警示表和警戒人員。

9

軌道坡作業(yè)

軌道坡作業(yè)時,防止車輛傷及人員。

停鉤時方可作業(yè),并在軌道坡上方50米處設置好臨時阻車器。


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