??? 3. 接收清管器
??? 接收清管器的程序是：在污物進站之前，關閉接收筒的放空閥和排污閥(盲板的關閉狀況應事先檢查)；打開接收筒連通閥，平衡接收閥前后壓力，全開接收閥；提前關閉線路主閥，以防污物竄入下游；及時關閉連通閥，打開放空閥排氣；待污物進站后迅速關閉放空閥，打開排污閥排污，直至清管器進入接收筒。清管器是否已全部通過接收閥，應依據(jù)接收筒上通過指示器或探測儀器的顯示判斷。之后，打開連通閥，平衡主閥前后壓差，打開主閥，恢復干線輸氣。關閉接收閥、連通閥，打開排污閥或放空閥把筒內(nèi)泄放至常壓。最后打開盲板，取出清管器，清洗接收筒，關閉盲板。
??? 為了掌握清管作業(yè)的情況，分析遇到的問題，經(jīng)常需要了解清管器的運行速度、清管器前后壓差、放空量和排污量等參數(shù)。
??? 4. 清管器運行的故障
??? 清管器在管道內(nèi)運行期間，收發(fā)站應注意監(jiān)視干線的壓力和流量，如果壓差增大，輸入量變小，清管器未按預計時間通過或達到管道某一站場，就應該及時分析這些現(xiàn)象的原因，考慮需要采取的措施。在運行過程中可能發(fā)生的故障有：
??? (1) 清管器失密? 清管球破裂、漏水、被大塊物體墊起、清管器皮碗損壞等情況，失密尤其容易發(fā)生在管徑較大或較小的三通處。
??? (2) 推力不足? 清管器推動大段液體通過上坡管段時，需積蓄一定的壓力差來克服液柱高度的阻力。
??? (3) 遇卡? 管道變形，三通擋條斷落，管內(nèi)物體堵塞等情況。
??? 清管器失密和推力不足一般不會帶來很大的壓力變化。而后兩者則可能完全阻斷管道，影響輸送過程。遇到這些情況時，可根據(jù)發(fā)送站和接收站的壓力、流量、清管器可能停滯地點(如攜帶檢測儀器就可準確定位)和線路地形、管道狀況等綜合分析、判斷。
??? 為了排除上述故障，一般可首先采用增大壓差的辦法，即在可能的范圍內(nèi)提高上游壓力和降低下游壓力。必要時可考慮短時間關閉下游干線閥，從接收站放空降壓的措施。但這樣做會使大量天然氣損失，故不輕易使用。清管器失密時，如果增大壓差只能使上、下游壓力同時升降，則最好發(fā)送第二個清管器。任何一種排解措施都必須符合管道和有關設備的強度，并且原則上不應影響管道的輸氣。
??? 有可能時，還可以采取反向運行的方法解除故障，即造成反向壓差，使清管器倒退一段或一直退回原發(fā)送站。該方法對于使用清管球清管時效果比較明顯，但使用皮碗清管器清管時，應慎重使用該方法。
??? 如果上述方法均不能奏效，就應盡快確定清管器的停止位置，制訂切割管段的施工方案。
??? (四) 輸氣管道運行清管作業(yè)的安全要求
??? 清管是一項要求精細的工作，應嚴格按照有關的安全操作要求進行，并應注意投產(chǎn)前和運行后清管的不同特點。投產(chǎn)前清管通球時，在管內(nèi)有施工中留下的較多的雜物和某些管段變形較大的情況下，運行中容易卡球、破球、可能卡球的位置還不清楚，這給清管帶來困難。投產(chǎn)后，輸氣管內(nèi)沉積物的種類、性質、數(shù)量與所輸天然氣的組成、凈化程度有關，放空排污物中有易燃易爆物質，容易引起火災爆炸等重大事故。應根據(jù)這些因素來制定相應的安全措施。主要內(nèi)容如下：
??? 1. 清管準備工作
??? (1) 制訂通球清管方案，作為指導清管工作的依據(jù)。包括制定清管操作步驟、安全注意事項、事故預測及處理方法。根據(jù)管道條件估算通球參數(shù)：清管球運行速度、站間通球所需時間、所需推球壓差等，以幫助分析判斷通球運行是否正常。
??? (2) 全面檢查和試驗清管設施及有關系統(tǒng)，有故障應及時排除。收、發(fā)球筒進行嚴密性試驗合格；測量清管球外徑、重量、質量要測量合格，使用前必須向空心的清管球內(nèi)灌水、加壓、排盡空氣，使其略脹大到球外徑大于管內(nèi)徑3%～5%；清管球通過指示器應動作靈活，信號發(fā)送正確。各種儀表應調校合格，保證流量、壓力計量準確。放空排污管固定牢靠。閥門要靈活好用，密封可靠。
??? (3) 檢查了解輸氣管道變形情況及跨越段是否穩(wěn)定。變形較大管段應估計卡球的可能性，以免卡球。薄弱的跨越結構應加固，防止通球時造成劇烈振動，引起破壞。
??? 2. 通球操作安全注意事項
??? (1) 打開收、發(fā)球筒的快速筒板之前，必須關閉與之相連的閥門后，才準打開放空閥卸壓。待筒內(nèi)氣壓降至零，確信不帶壓后，才能打開盲板。
??? (2) 清管球裝入球筒時，要用不產(chǎn)生火花的有色金屬工具將球推至球筒連接的大小頭處。以防止無壓差發(fā)球失誤。關上快速盲板后要及時裝好防松楔塊。球筒加壓前要檢查防松楔塊及防松螺絲是否已上緊。
??? (3) 操作人員不準站在盲板面前及盲板的懸臂架周圍，防止高壓氣流沖出或盲板飛出傷人。
??? (4) 通球操作開啟閥門要緩慢平穩(wěn)，進氣量要穩(wěn)定，待發(fā)球筒充壓建立起壓差后，再打開發(fā)球閥。球速不要太快。特別是通球與置換管內(nèi)空氣同時進行時，球速不應超過5m/s。
??? (5) 從收球筒取出清管球時，應先關閉進筒閥，打開放空閥、排污閥卸壓，確信收球筒不帶壓時，再打開快速盲板。如輸送的天然氣中含有硫化氫組分，應在打開快開盲板前，向收球筒內(nèi)噴水，防止硫化亞鐵與氧自燃?？焖倜ぐ宕蜷_后用可燃氣體檢測儀進行檢測，確認空氣中天然氣含量在爆炸下限以下時，才能取出清管球。取球時應慢慢拉出，防止摩擦產(chǎn)生火花。
??? 3. 放空排污的安全
??? (1) 放空排污的操作應平穩(wěn)，放空排污閥不能猛開猛關。要控制排放天然氣的流速在5m/s以內(nèi)，避免污水噴至排污池外。若排空天然氣含量大于其爆炸上限，放空的天然氣應點火燒掉。
??? (2) 若預測到管內(nèi)排出的污水中有凝析輕烴，必須將含油污水用管線密閉輸送至鋼質儲罐內(nèi)。罐體及管線應可靠接地。嚴禁敞開排放含油污水，避免輕烴流竄、揮發(fā)而發(fā)生火災。
??? (3) 管道清管時，應截斷支線的閥門，避免干線中的雜物、積液排入支線。待清管球通過后，再打開支線截斷閥。輸氣干線上的截斷閥應全開，以利于清管球通過。不允許半開或節(jié)流，以防止清管球猛烈撞擊閥板造成閥門損壞發(fā)生事故。
??? (4) 運行中的輸氣管道在清管前應認真分析管內(nèi)沉積物的種類、數(shù)量，制定相應的安全措施。例如，管內(nèi)凝析的輕烴較多時，根據(jù)液態(tài)烴數(shù)量及管線壓力分布情況，以及末段管線的分離器和油罐的接收能力，確定排污方法，清管器將積液推至管線末段后，在低壓段的管內(nèi)揮發(fā)，氣流將其攜帶至末站，在分離器集中，密閉輸至油罐，按液烴進行儲存和運輸。
??? (5) 清管器運行故障處理應注意，當清管球被卡時，常常增大進氣量，提高球前后的壓差來推球解卡。進氣升壓應緩慢進行。防止上游管段超壓或因突然勰堵后，球速過快引起管線、設備振動而造成破壞。
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