政府監(jiān)督管理,由中國(guó)海洋石油作業(yè)安全辦公室對(duì)整個(gè)中國(guó)海域的海洋石油作業(yè)實(shí)施嚴(yán)格的安全監(jiān)督檢查和技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)。
實(shí)施安全監(jiān)督檢查。包括制定海洋石油作業(yè)的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),審查作業(yè)者海洋石油作業(yè)的安全應(yīng)急計(jì)劃,對(duì)海上工程船舶、鉆井平臺(tái)及油氣生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行作業(yè)認(rèn)可或作業(yè)許可檢查,并頒發(fā)相應(yīng)的作業(yè)認(rèn)可或作業(yè)許可證書。實(shí)施作業(yè)過(guò)程中的安全檢查。對(duì)所有出海作業(yè)人員,進(jìn)行海洋石油作業(yè)安全救生培訓(xùn),并持相應(yīng)證書出海作業(yè),對(duì)中外作業(yè)者的各種海洋石油作業(yè)活動(dòng)實(shí)施嚴(yán)格的安全監(jiān)督管理。
實(shí)施技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn),包括認(rèn)可海上油氣生產(chǎn)設(shè)施和石油專用設(shè)施的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),對(duì)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的各種檢驗(yàn)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、管理,檢查他們的檢驗(yàn)工作質(zhì)量,解決檢驗(yàn)工作中存在的問(wèn)題和分歧意見(jiàn)。
所謂全過(guò)程,即從海上油氣田的總體開發(fā)方案(ODP)開始,基本設(shè)計(jì),詳細(xì)設(shè)計(jì)、建造,運(yùn)輸,安裝,試運(yùn)轉(zhuǎn)及投產(chǎn)后的生產(chǎn)過(guò)程,廢棄平臺(tái),實(shí)施全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。
在海上油氣田總體開發(fā)方案階段,要求必須編寫安全分析報(bào)告。并經(jīng)安全辦公室審查、批準(zhǔn)。按國(guó)家環(huán)保法規(guī)要求,編寫環(huán)境影響報(bào)告書,并經(jīng)國(guó)家海洋局批準(zhǔn)。在這二個(gè)基礎(chǔ)上,國(guó)家計(jì)委才會(huì)批準(zhǔn)海上油氣田的總體開發(fā)方案。
設(shè)計(jì)階段:由第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查,經(jīng)審查批準(zhǔn)后,才能開始下一階段的設(shè)計(jì)。在基本設(shè)計(jì)階段,對(duì)安全篇、環(huán)保篇進(jìn)行審查,合格后,才能進(jìn)行下一段的設(shè)計(jì)。
施工、建造、運(yùn)輸、試運(yùn)轉(zhuǎn)階段:由第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)這一階段過(guò)程中的每一環(huán)節(jié),如材料、設(shè)備廠家、操作工序、操作人員資格(如焊工等)、施工、建造質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)把關(guān),以確保建造質(zhì)量和設(shè)備的質(zhì)量。安全辦公室將隨時(shí)檢查建造和檢驗(yàn)的質(zhì)量。
投產(chǎn)前的作業(yè)許可檢查。在投產(chǎn)前,安全辦公室要對(duì)海上油氣生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行全面的審查和檢查。首先由作業(yè)者提前45天提出作業(yè)許可檢查的申請(qǐng)。并提交有關(guān)的證書、文件、資料,安全辦公室對(duì)證書、文件、資料進(jìn)行認(rèn)真的審查,然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,認(rèn)為合格后,才頒發(fā)作業(yè)許可證書,一般,首次發(fā)放作業(yè)許可證書,有效期為一年。一年后,經(jīng)再次檢查合格則頒發(fā)有效期為四年的作業(yè)許可證書。
生產(chǎn)過(guò)程中,進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程中的安全檢查,每年要進(jìn)行一次安全檢查。遇有特殊情況,隨時(shí)進(jìn)行安全檢查。
4.認(rèn)真實(shí)施安全監(jiān)督檢查,開展多種形式的安全檢查活動(dòng)保障海上石油作業(yè)活動(dòng)安全順利進(jìn)行。
二十年來(lái),我們形成一整套完整的檢查制度、檢查程序和辦法。編寫了詳細(xì)的鉆井平臺(tái)和油氣生產(chǎn)設(shè)施的檢查程序和手冊(cè)。每次檢查都組織檢查組,制定檢查題綱,與作業(yè)者和承包商緊密配合,認(rèn)真檢查。檢查后寫出檢查備忘錄或整改通知書,受檢單位寫出整改保證書。檢查辦法,采取以安全辦公室總部人員為主,地區(qū)安全監(jiān)督處人員參加;有時(shí),采取交叉檢查的辦法,如,渤海地區(qū)安全監(jiān)督處人員參加南海東部地區(qū)海上油氣田的安全檢查,達(dá)到互相學(xué)習(xí)、互相促進(jìn)、共同提高的目的。
5.加強(qiáng)安全環(huán)保的教育和培訓(xùn),不斷提高廣大干部和操作人員的安全意識(shí)和素質(zhì)。
通過(guò)對(duì)海上發(fā)生的事故進(jìn)行分析,80%以上的事故是由于人員和生產(chǎn)組織工作的失誤造成的,只有不到20%的事故原因可歸結(jié)到惡劣的自然環(huán)境和設(shè)備磨損故障。同時(shí)研究海上石油作業(yè)和事故,有許多慘痛的教訓(xùn),其中很重要的一條,就是缺乏對(duì)海上操作人員的安全培訓(xùn)。因此,我們非常重視事故的教訓(xùn),十分重視和強(qiáng)調(diào)對(duì)人員的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)。
〈1〉從立法上,保證海上操作人員的安全培訓(xùn)工作。
安全辦公室和總公司都制定有關(guān)于安全培訓(xùn)的安全法規(guī)和規(guī)章制度。安全辦公室的法規(guī)要求,對(duì)海上作業(yè)的操作人員或出海人員分為三類,長(zhǎng)期出海作業(yè)人員,短期出海作業(yè)人員和臨時(shí)出海人員,分別規(guī)定了不同的培訓(xùn)內(nèi)容和有效期不同的證書。如長(zhǎng)期出海作業(yè)人員是出海連續(xù)作業(yè)15天以上的人員,需進(jìn)行6天五個(gè)內(nèi)容的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)過(guò)考試合格,獲得“海上求生”、“海上急救”、“平臺(tái)消防”、“救生艇筏操縱”、“直升機(jī)水下逃生”等五個(gè)證書,才具備最基本的出海作業(yè)的資格。如不具備這些證書,則不準(zhǔn)出海作業(yè),一旦在海上安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),立即令其下平臺(tái)。
同時(shí),還規(guī)定了不同作業(yè)和人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全培訓(xùn)的要求,如井控培訓(xùn),防硫化氫培訓(xùn),壓載技術(shù)培訓(xùn),等等。
按照國(guó)家有關(guān)部門的要求,我們還規(guī)定了特殊工種必須進(jìn)行的相應(yīng)內(nèi)容的培訓(xùn),如焊工、電工、鍋爐工、起重工等,經(jīng)考試合格后,獲得相應(yīng)的合格證書,方能上崗操作。
〈2〉從培訓(xùn)設(shè)施、教師、教材上保證各項(xiàng)安全培訓(xùn)的正常進(jìn)行。
從80年代開始,我們逐步建立和完善了渤海和南海西部二個(gè)培訓(xùn)中心,配備了救生艇筏培訓(xùn)的設(shè)備和場(chǎng)地,直升機(jī)水下逃生的設(shè)備和場(chǎng)地,急救的設(shè)備,建立了專業(yè)的海上平臺(tái)消防培訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)地,通過(guò)送到國(guó)外培訓(xùn),或到國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)培訓(xùn),由取得資格證書的人員擔(dān)任教師。組織編寫了適合于海洋石油作業(yè)實(shí)際的安全救生各類教材、教學(xué)大綱和教學(xué)指導(dǎo)書。同時(shí),不斷改進(jìn)和完善教學(xué)內(nèi)容,教學(xué)方法和證書。使海上石油作業(yè)安全救生培訓(xùn)走上規(guī)范化的道路,而且培訓(xùn)效果越來(lái)越好。
目前,渤海和南海西部二個(gè)培訓(xùn)中心都獲得安監(jiān)辦公室授予的資格,均能進(jìn)行海上石油作業(yè)安全救生的各類培訓(xùn),井控、防硫化氫的培訓(xùn),以及特殊工種的安全培訓(xùn)及發(fā)證工作。
〈3〉采取各種方式,進(jìn)行不同層次的安全培訓(xùn)。
a. 到國(guó)外考察,赴國(guó)外進(jìn)行安全環(huán)保崗位或?qū)I(yè)培訓(xùn)。
總公司充分意識(shí)到安全培訓(xùn)的重要性,在80年代,先后組織過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部到國(guó)外的考察活動(dòng),其中重要一項(xiàng)就是安全管理的內(nèi)容。這些考察活動(dòng),極大地提高了領(lǐng)導(dǎo)干部的安全意識(shí),對(duì)以后的安全管理工作的改進(jìn),起了主導(dǎo)作用。
通過(guò)與外國(guó)石油公司的合作,對(duì)安全管理干部,進(jìn)行了系統(tǒng)的安全環(huán)保培訓(xùn),先后組織了多次、多批安全管理干部的國(guó)外崗位系統(tǒng)安全環(huán)保培訓(xùn),培養(yǎng)了一批安全環(huán)保管理干部的骨干力量,實(shí)踐證明,這一批培訓(xùn)的干部,是總公司系統(tǒng)安全管理的骨干力量,對(duì)促進(jìn)安全管理向現(xiàn)代化邁進(jìn)、與國(guó)際接軌,起了較大的作用。
我們還通過(guò)與國(guó)際著名的船級(jí)社如美國(guó)ABS、英國(guó)勞氏船級(jí)社、挪威DNV船級(jí)社簽訂技術(shù)協(xié)助協(xié)議形式,先后派出36名安全辦公室的安全監(jiān)督到國(guó)外實(shí)地參與海上油氣生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)計(jì)審查,建造檢驗(yàn)的實(shí)習(xí)培訓(xùn),極大地提高了安全監(jiān)督的安全管理的素質(zhì)和水平。
b. 舉辦和參加各種類型的安全環(huán)保國(guó)際會(huì)議、研討會(huì)和培訓(xùn)班。
我們充分利用一切機(jī)會(huì),選派英語(yǔ)好的安全環(huán)保管理人員,參加國(guó)際安全環(huán)保會(huì)議,豐富了參加者的安全、環(huán)保知識(shí)和信息,擴(kuò)大了眼界和視野,學(xué)到了國(guó)際先進(jìn)的管理方式和經(jīng)驗(yàn);請(qǐng)外國(guó)公司的專家來(lái)我公司舉辦講座和研討班;舉辦各種不同內(nèi)容的培訓(xùn)班;不斷地更新安全、環(huán)保管理人員的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面。經(jīng)過(guò)一系列的培訓(xùn),許多同志將所學(xué)的內(nèi)容,聯(lián)系本單位的實(shí)際,改進(jìn)了安全管理。
〈4〉安全培訓(xùn)走上規(guī)范化、正規(guī)化。
總公司將安全、環(huán)保培訓(xùn),分為如下三類:
a. 安全管理培訓(xùn)
從1990年開始,總公司每年都舉辦平臺(tái)經(jīng)理、監(jiān)督安全培訓(xùn)班,由海上鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)設(shè)施及工程船舶的經(jīng)理、監(jiān)督、高級(jí)操作崗位人員及機(jī)關(guān)部室有關(guān)人員參加,每期分渤海地區(qū)2個(gè)班,湛江地區(qū)2個(gè)班,共講授30多個(gè)內(nèi)容。
從1995年開始,舉辦安全、環(huán)保專業(yè)人員的崗位培訓(xùn)班,凡從事安全、環(huán)保專業(yè)的人員都必須參加培訓(xùn)班,通過(guò)考試合格后,獲得安全、環(huán)保專業(yè)人員崗位培訓(xùn)證書。
從1996年開始,舉辦總公司領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理培訓(xùn)班,總公司地區(qū)、專業(yè)公司的總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總師及部門行政正職領(lǐng)導(dǎo)參加,經(jīng)考試合格也頒發(fā)合格證書。
b. 安全救生技能培訓(xùn)
包括海上石油作業(yè)安全救生培訓(xùn)、油氣消防培訓(xùn)、硫化氫防護(hù)技術(shù)、救生艇筏操縱、守護(hù)船船員等內(nèi)容的培訓(xùn)。
c. 安全技術(shù)培訓(xùn)
包括:井控技術(shù)、穩(wěn)性技術(shù)、采油機(jī)電儀操作以及特種工種如電工、焊工、鍋爐工、吊機(jī)司機(jī)等工程的安全培訓(xùn)。
6.預(yù)防為主,加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急事件的管理
由于海上石油作業(yè)處于惡劣的海洋環(huán)境,易發(fā)生突發(fā)事件,且海上救援困難,為隨時(shí)預(yù)防并及時(shí)處理這些突發(fā)事件,制定了編制安全應(yīng)急計(jì)劃的法規(guī)要求,從總公司到地區(qū)、專業(yè)公司,都編制了“安全應(yīng)急計(jì)劃”或“安全應(yīng)急工作程序”,針對(duì)不同的作業(yè)要求,還編制了采油作業(yè)、鉆井作業(yè)、物探作業(yè)等安全應(yīng)急計(jì)劃。在各單位都建立了應(yīng)急控制中心或指揮中心,從總公司到各地區(qū)、專業(yè)公司以及基層單位,形成了安全應(yīng)急系統(tǒng)。各級(jí)應(yīng)急控制或指揮中心,配備了必要的通訊、交通救援設(shè)備。安全辦公室對(duì)安全應(yīng)急計(jì)劃和安全應(yīng)急工作,不定期地進(jìn)行審查和檢查。
臺(tái)風(fēng)和冰是影響中國(guó)海域海上石油作業(yè)最嚴(yán)重的自然災(zāi)害,總公司高度重視防臺(tái)風(fēng)和防冰工作,制定了“安全第一,預(yù)防為主”、“十防九空也要防”、“寧可防而不來(lái),不可來(lái)而不防”的方針和原則。每年都要組織一次防臺(tái)風(fēng)(冰)專業(yè)工作會(huì)議,研究和部署當(dāng)年的防臺(tái)風(fēng)(冰)工作。
總公司實(shí)施的安全應(yīng)急控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò),對(duì)保障海上作業(yè)順利進(jìn)行,及時(shí)調(diào)動(dòng)有關(guān)人員和設(shè)備處理發(fā)生的突發(fā)事件,控制和減少事故的損失,起了重要的作用。
7.重視安全、環(huán)??蒲泄ぷ鳌?/P>
海上石油作業(yè)的復(fù)雜性,要求在安全管理方面有預(yù)見(jiàn)性,同時(shí)也要及時(shí)解決面臨的一些難題。因此,這需要進(jìn)行安全管理,安全、環(huán)保技術(shù)方面的研究。
幾年來(lái),我們一直在不斷地進(jìn)行安全、環(huán)保科研工作。例如研究海上地震作業(yè)中,炸藥和氣槍二種不同震源對(duì)海洋生物的影響,根據(jù)研究結(jié)果,禁止使用炸藥震源,普遍采用氣槍震源,有力地保護(hù)了海洋生物。我們開始對(duì)安全、溢油應(yīng)急計(jì)劃不熟悉,也采用研究的方法,逐漸制定出適合我國(guó)特點(diǎn)的安全和溢油應(yīng)急計(jì)劃。為解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,陸續(xù)進(jìn)行了海洋水文氣象參數(shù)、海底災(zāi)害工程地質(zhì),防硫化氫、防腐蝕、防臺(tái)風(fēng)、海上設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)分析,消油劑效能、海上開發(fā)油氣田環(huán)境影響等項(xiàng)目的研究,以及安全管理科學(xué)的研究。有一些,直接用于生產(chǎn)管理,對(duì)安全生產(chǎn)起到了保障作用。如對(duì)潿11- 4油田出現(xiàn)的硫化氫的問(wèn)題,先后花費(fèi)大量的時(shí)間,咨詢、做試驗(yàn)、編寫防硫化氫安全手冊(cè)等。經(jīng)過(guò)研究,制定出一系列的防護(hù)措施,這一套防硫化氫措施,經(jīng)幾年的生產(chǎn)實(shí)踐,證明是有效的。
8.海洋石油與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展
保護(hù)海洋環(huán)境,防止造成污染是海洋石油勘探開發(fā)面對(duì)的十分主要的問(wèn)題。海洋石油總公司自成立以來(lái),嚴(yán)格遵守國(guó)家的環(huán)境保護(hù)法規(guī),全面實(shí)行對(duì)海洋石油勘探開發(fā)生產(chǎn)全過(guò)程的環(huán)境保護(hù)管理工作,做到了石油開發(fā)與海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展,要油和要魚二者兼顧??偣咀?982年開始設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作,在總公司生產(chǎn)作業(yè)部設(shè)立環(huán)境保護(hù)處,1984年合并為作業(yè)部的安全環(huán)保處,1988年改為安全環(huán)保部環(huán)境保護(hù)