鋼板樁圍堰施工要注意以下安全問題。

(1)鋼板樁起吊運輸前，應檢查吊具及平車等是否良好。平車前后要止動；鋼板樁槽要清理干凈，吊點要焊接牢固并拴好溜繩、掛好軟梯。

(2)當運送鋼板樁遇有交通道口時，應派人擔任道口警戒。

(3)鋼板樁平車送到起吊位置后，平車前后應止動。

(4)鋼板樁裝、卸車時，捆吊具處應墊木頭，兩頭應拴好溜繩。

(5)鋼板樁在起吊前應做到：①將樁槽內(nèi)清掃干凈；②鋼板樁夾子用繩索拴吊牢固；③樁上吊點的焊接，有專人檢查；④嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾子上或捆在鋼板樁上起吊；⑤吊機上的吊鉤應封鉤；⑥鋼板樁上拴好溜繩，掛好軟梯。

(6)鋼板樁起吊時，應聽從信號指揮，操作人員應采取措施，防止鋼板樁吊起后急劇擺動。

(7)在樁頂作業(yè)應掛吊籃，并拴好安全帶。鋼板樁未就位前，樁頂工作人員不得靠近插樁位置。

(8)鋼板樁在插進鎖口后，如由于鎖口阻力不能插放到位，需用汽錘壓插時，應注意板樁突然下滑。

(9)采用吊機吊樁錘打鋼板樁時，應適當掌握鋼絲繩的松弛度。

(10)一般情況下，鋼板樁插打順序應先插打上游，然后再對稱、依次向上游插打兩側(cè)，最后在下游合龍。對受潮水影響的河流應根據(jù)具體情況，制訂插打方案及防護措施。

(11)如用汽錘壓插時，應注意樁突然下滑；采用吊機錘打時，應注意鋼絲繩的松弛度。

(12)拔樁時應先把鋼板樁拔松、頂松或打松，拔不動時，要采取相應的措施，嚴禁硬拔；要派專人檢查吊船的吃水情況和起重設(shè)備的情況。

(13)水中插打鋼板樁，必須有安全可靠的打樁船或工作平臺，四周設(shè)安全防護。

(14)吊樁時吊點位置不得低于樁頂以下1/3樁長處（鋼板樁吊點采用不低于1/3樁長的要求，其理由有兩個：一是鋼板樁便于進入打樁架，二是避免鋼板樁彎曲變形)。

(15)鋼板樁組拼插打，應沿樁長設(shè)置橫向夾板，確保組拼鋼板樁剛度，夾板間距視具體情況確定；嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進行吊裝。

(16)鋼板樁吊環(huán)的直徑和焊接長度應通過計算確定。施工時必須確保吊環(huán)的焊接質(zhì)量，并必須進行試吊方可正式起吊。

(17)起吊鋼板樁時，應拴好溜繩；吊起鋼板樁未就位前，樁位附近不得站人。

(18)樁帽（墊）與鋼板樁連接牢固，初始階段應輕打貫入，樁帽（墊）變形時，應及時更換。

(19)鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。鋼板樁鎖口雖然經(jīng)過修整和試插，但因已打入的鋼板樁由于錘擊可能會產(chǎn)生扭曲變形，經(jīng)過試插的鋼板樁不一定能順利插入，用樁錘重壓可能會產(chǎn)生克服局部阻力后突然下滑，如事先不采取控制措施，可能會出現(xiàn)安全事故。

(20)拔樁前向圍堰內(nèi)灌水，可利用堰內(nèi)水壓力抵消堰外壓力，使樁壁與水下混凝土脫離。也可略加錘擊或加高壓射水使鋼板樁與混凝土脫離。因此規(guī)定，拔樁時應注意下列問題：

①拔柱前應向圍堰內(nèi)灌水，使圍堰內(nèi)外水位基本相等；從下游開始，向上游依次進行。

②拔樁設(shè)備應有超載限制器，嚴禁超載硬拔。

③鋼板樁頂層圍檁不得一次性預先拆除，應拆除一組拔一組。

④拔樁前應拴好溜繩，拔樁作業(yè)，機械作業(yè)范圍及樁位附近不得站人。

(二)土、石及混凝土圍堰

(1)土、石圍堰填筑寬度應滿足承受水壓力和流水沖刷的要求。圍堰外側(cè)迎水面應采取防沖刷措施。

(2)圍堰填筑內(nèi)側(cè)坡腳與基坑開挖邊緣距離應根據(jù)河床土質(zhì)和基坑深度而定，且不得小于1.0m。

(3)當河床橫坡較大時，應在圍堰外側(cè)打設(shè)防滑樁，在樁內(nèi)側(cè)放入竹笆后堆碼土袋圍堰。

(4)采用吸泥船吹砂筑島，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁其他船舶和無關(guān)人員進人。由于吹砂筑島的吸泥管道一般由浮筒承載浮于水面，每只浮筒都有一定距離，作業(yè)人員在浮筒上跨越行走易發(fā)生落水事故，因此不得在承載吸泥管道的浮筒上行走。

(5)鋼筋籠卵（片）石圍堰，鋼筋籠下水時應打樁固牢?？刹捎妹總€鋼筋籠一根樁，將籠套在樁上，向籠內(nèi)填石固定。

(6)混凝土圍堰抗沖防滲性能好，占地范圍小，既適用于擋水圍堰，更適用于過水圍堰，因此，雖造價較土石圍堰相對較高，仍為眾多工程所采用?；炷羾咭话阈柙诘退潦瘒弑Ｗo下干地施工，但也可創(chuàng)造條件在水下澆筑混凝土或預填骨料灌漿，中型工程常采用漿砌塊石圍堰。

(三)雙壁鋼圍堰

(1)雙壁鋼圍堰應進行專門設(shè)計，圍堰的尺寸、強度、剛度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、錨定方法等應滿足設(shè)計及施工要求。

(2)在壁板或隔板內(nèi)焊接鋼圍堰時，應采用機械通風，艙內(nèi)的空氣溫度不得超過25℃，二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過1.0%。

(3)在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時，四周應設(shè)置纜風繩，并下錨固定，在錨定線路上應設(shè)浮標。船錨在施放時，位置應準確，并要采取措施，防止下錨時錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。浮船及浮箱上，應備有足夠數(shù)量的救生及防火設(shè)備。

(4)當雙壁鋼圍堰使用兩臺以上吊車或吊船起吊時，其吊點、吊具及圍堰加固應進行設(shè)計。大中型圍堰吊裝時一般重量較大，使用多臺起吊設(shè)備同時起吊的，其吊點、吊具及圍堰加固必須事先進行設(shè)計計算，保證各環(huán)節(jié)有足夠的安全儲備，并應進行試吊，確保安全后方可正式起吊。為保證起吊平衡及圍堰周邊設(shè)施安全，應有專人統(tǒng)一指揮吊裝作業(yè)。

(5)雙壁鋼圍堰在浮運前應對定位船、導向船上的馬口、系纜樁、復式滑車組、絞車、固定座、鋼絲繩、連接設(shè)備、起吊塔架、水上供電、通信及導向船壓艙等進行全面檢查，確認合格后，方可使用。

(6)雙壁鋼圍堰浮運時易受風力、風向、水流速度等因素的影響，惡劣的天氣和水文情況對圍堰浮運過程中的穩(wěn)定性和安全性不利，因此應盡量掌握可靠的環(huán)境信息，選擇有利時機進行浮運。因此，雙壁鋼圍堰浮運前，應與氣象、水文站（臺）聯(lián)系，掌握天氣和水文情況，并向海事·部門辦好封鎖航道手續(xù)。浮運時，應選擇風小、正常流速、無雨的白天進行。

(7)雙壁鋼圍堰浮運過程中，應有救生船并配備救生、消防及通信設(shè)施設(shè)備；圍堰到位下錯時，應防止錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。圍堰著床前，應根據(jù)水位的漲落情況，隨時調(diào)整錨纜的受力狀態(tài)。錨定系統(tǒng)是鋼圍堰在水中懸浮時固定其位置的重要設(shè)施，對圍堰施工成敗起著非常重要的作用。在導向船組就位，錯全部拋完后，應及時逐步地絞緊所有錨纜，使其受力均勻。

日常應派專人負責錨纜的檢查和養(yǎng)護，根據(jù)水位的漲落及時調(diào)整錨纜的受力，使錨定系統(tǒng)始終處于良好的受力狀態(tài)。

(8)雙壁鋼圍堰接高下沉加載時，應對稱均勻加載，采取纜風繩加固等措施，防止圍堰傾斜。圍堰頂應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位，有漲潮或風浪時應適當加高。

(9)雙壁鋼圍堰內(nèi)取土下沉時，抓泥斗不得碰撞鋼圍堰側(cè)壁。鋼圍堰落床尚未穩(wěn)定前，應防止往來船舶、飄流物等碰撞導向船、浮標和錨索等。

(10)需要水下爆破時，應符合《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303一2009)第2.3.16條和現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的有關(guān)規(guī)定。

(11)水下切割拆除雙壁鋼圍堰時，應符合《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303一2009)第2.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。當圍堰切割成上、下兩節(jié)時，在連接構(gòu)件處，應裝倒插連接裝置，并加設(shè)支撐。在吊卸時，起吊繩不得反彈。

(四)吊箱圍堰

(1)吊箱圍堰應進行專門設(shè)計。其強度、剛度及吊裝方法應滿足施工要求，并做好抗浮力和防漏水設(shè)計。圍堰的支撐體系應滿足吊裝整體吊箱圍堰和澆筑封底混凝土整體受力的需要。圍堰的底板結(jié)構(gòu)應滿足澆筑水下封底混凝土和抽水澆筑承臺混凝土時的受力需要。

(2)在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時，四周應設(shè)置纜風繩，并下錨錯固定，在錨定線路上應設(shè)浮標。船錨在施放時，位置應準確，并要采取措施，防止下錨時錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。浮船及浮箱上，應備有足夠數(shù)量的救生及防火設(shè)備。

(3)當雙壁鋼圍堰使用兩臺以上吊車或吊船起吊時，其吊點、吊具及圍堰加固應進行設(shè)計。應先試吊，起吊時應設(shè)專人統(tǒng)一指揮。

(4)雙壁鋼圍堰在浮運前應對定位船、導向船上的馬口、系纜樁、復式滑車組、絞車、固定座、鋼絲繩、連接設(shè)備、起吊塔架、水上供電、通信及導向船壓艙等進行全面檢查，確認合格后，方可使用。

(5)雙壁鋼圍堰浮運前，應與氣象、水文站（臺）聯(lián)系，掌握天氣和水文情況，并向海事部門辦好封鎖航道手續(xù)。浮運時，應選擇風小、正常流速、無雨的白天進行。

(6)雙壁鋼圍堰浮運過程中，應有救生船并配備救生、消防及通信設(shè)施設(shè)備；圍堰到位下錨時，應防止錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。圍堰著床前，應根據(jù)水位的漲落情況，隨時調(diào)整錨纜的受力狀態(tài)。錨定系統(tǒng)應派專人負責檢查。

(7)在平臺上組裝時，底板、側(cè)板應連接牢固，并有可靠的防漏水措施。采用多吊點同步吊放，整體下落時，應使各吊桿受力均勻。對吊點的受力焊縫應進行探傷檢查。

(8)鋼吊箱圍堰水下混凝土封底時，應用多根導管同時按規(guī)定的順序?qū)ΨQ澆筑，保證灌注質(zhì)量和數(shù)量，厚度應均勻。應根據(jù)封底面積和每根導管的作用半徑（混凝土流動半徑）來確定平面上布設(shè)導管的數(shù)量和位置。抽水過程中應加強觀測，若有異常，及時處理。采用水密板封底時結(jié)構(gòu)接縫應滿足水密要求，并采取措施防止吊箱上浮。

(9)在單壁鋼吊箱內(nèi)抽水時，應及時設(shè)置內(nèi)支撐，保證圍堰結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

(10)水下拆除鋼吊箱時，應符合有關(guān)規(guī)定。