起重傷害指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的壓擠、墜落、（吊具、吊重）物體打擊等。公司在生產(chǎn)過程中，由于大量的零部件、物料都需使用起重機(jī)械進(jìn)行吊運，在作業(yè)時，可能會發(fā)生起重傷害。發(fā)生起重傷害的主要原因如下：

1.脫鉤

1) 起重工在吊運物體時，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤；

2）吊運時起吊物體不穩(wěn)，致使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤；

3）行車因操作不穩(wěn)，緊急起動、制動可能引起鉤頭慣性飛出；

4）具有主、副鉤頭的行車吊運重物時，當(dāng)另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時，因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi)，在操作和振動、擺動時，由于離心慣性力的作用，而引起鉤頭脫出墜落傷人。

2.鋼絲繩折斷

鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多，其主要和常見的原因是：操作前沒有對鋼絲繩進(jìn)行安全技術(shù)檢驗或認(rèn)真檢查；對已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低負(fù)荷使用；吊運時嚴(yán)重超負(fù)荷等。

3.安全防護(hù)裝置缺乏或失靈

起重機(jī)械的安全裝置（制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等）是各類起重機(jī)不可缺少的安全防護(hù)裝置，當(dāng)安全裝置缺乏或失靈又未檢修時，因操作不慎和超負(fù)荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩折斷等事故。起重機(jī)械上的齒輪和傳動軸，沒有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施，會將人的衣服卷入。

4.吊物墜落

起重機(jī)吊運物體時，由于其他原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷，造成嚴(yán)重人員傷亡事故，因為墜落的重物一般都是擊中人的頭部（立姿）或腰部（蹲姿）。

5.碰撞致傷

物體在吊運中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設(shè)備或積物而引起事故。

6.指揮信號不明或亂指揮

現(xiàn)場起吊時，指揮者亂指揮或指揮信號不明，易使現(xiàn)場起重人員產(chǎn)生錯誤判斷或錯誤操作，尤其當(dāng)幾臺起重設(shè)備在同一場所操作時，因各自的指揮信號不同引起的錯誤操作往往會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

7.工件緊固不牢

當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時，若沒有捆扎牢固，吊運或搬運過程中零星小件會脫落墜下，極易傷人。

8.光線陰暗看不清物體

如起重現(xiàn)場霧大、粉塵大，能見度差，晚間光線太暗或眩目刺眼，看不清物體和周圍障礙物，可能導(dǎo)致指揮或操作失誤而造成起重傷害事故的發(fā)生。

9.起重設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)

起重設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，未定期進(jìn)行檢測檢驗或檢測檢驗不合格，使用這類起重設(shè)備作業(yè)時極易導(dǎo)致設(shè)備和人身事故的發(fā)生。

10.開車前未發(fā)開車信號

起重設(shè)備在開車前未預(yù)先發(fā)出開車信號，而導(dǎo)致起重傷害事故的發(fā)生。

11.人為事故因素

起重機(jī)械作業(yè)人員在操作時違規(guī)操作或作業(yè)人員未經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)取得相應(yīng)的資證持證上崗，不具備操作的技能和安全知識，導(dǎo)致起重傷害事故的發(fā)生