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火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

  
評(píng)論: 更新日期:2020年01月20日

冬季施工中的安全管理要求

一、什么是冬季施工?

根據(jù)《建筑工程冬季施工規(guī)程》(JGJ/T104-2011)的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬季施工。

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

二、冬季施工有哪些危險(xiǎn)源?

1、北方冬季氣溫較低,施工作業(yè)面及道路容易結(jié)冰打滑,加之冬季人們衣著笨重,動(dòng)作變得相對(duì)遲緩,高處作業(yè)時(shí)容易發(fā)生高處墜落事故,車輛出行因?yàn)榇蚧菀装l(fā)生交通事故。

2、人員在使用大功率電器取暖或使用大功率電器燒水時(shí)易誘發(fā)火災(zāi)及觸電事故。

3、受大霧、大雪等惡劣天氣影響,車輛出行時(shí)給司機(jī)的視線帶來(lái)阻礙等從而容易發(fā)生交通事故。

4、冬季較為干燥,在宿舍區(qū)吸煙、使用大功率電器、料庫(kù)易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引發(fā)火災(zāi)。

5、低溫導(dǎo)致車輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化,加之道路濕滑,冬季是機(jī)械傷害及車輛傷害的高發(fā)期。

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

根據(jù)上述危險(xiǎn)源分析,冬季施工中容易發(fā)生以下幾項(xiàng)安全事故:火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害。

針對(duì)以上易發(fā)事故,在冬季施工中應(yīng)當(dāng)提高警惕,進(jìn)行預(yù)防。

三、冬季施工前期準(zhǔn)備

1、搜集當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)氣象資料,作為選擇冬季施工技術(shù)措施的依據(jù)。

2、安排好冬季施工項(xiàng)目,將不適宜冬季施工的分項(xiàng)工程安排在冬季前后完成。

3、冬季施工前,對(duì)配制防凍劑的人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐工等,應(yīng)專門組織冬季施工技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)冬季施工相關(guān)規(guī)范、冬季施工理論、操作技能、防火、防凍、防寒、防一氧化碳中毒、防滑、防止鍋爐爆炸等知識(shí)和技能。

4、設(shè)立室外氣溫觀測(cè)點(diǎn),安排好冬季測(cè)溫人員,掌握日氣溫狀況并與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站建立聯(lián)系,搜集氣象預(yù)報(bào)情況,防止寒流突然襲擊。

5、在進(jìn)入冬季施工前,應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及氣候條件做好施工方案編制。

6、冬季施工前認(rèn)真查看總平面布置圖、臨水、臨電平面布置圖及相關(guān)資料,找出要保溫的地上管線及要保溫的管溝,并按施工方案保溫。

7、設(shè)置百葉箱、溫度計(jì)等測(cè)溫設(shè)備,監(jiān)測(cè)每天氣溫以指導(dǎo)施工;根據(jù)冬季施工部位,選擇適當(dāng)?shù)谋夭牧稀?/p>

8、冬季風(fēng)大,物件要做相應(yīng)固定。配備足夠的消防器材,并應(yīng)及時(shí)檢查更換。

四、冬季施工安全常識(shí)

(一)冬季消防安全

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

由于北方冬季氣溫較低,人員在取暖的過(guò)程中及生產(chǎn)中的恒溫過(guò)程容易產(chǎn)生許多火災(zāi)事故安全隱患,加之北方冬季氣候干燥,容易引發(fā)火災(zāi)。所以冬季施工過(guò)程中必須高度重視消防安全。

1、項(xiàng)目部駐地消防管理

嚴(yán)防電器火災(zāi)的發(fā)生,宿舍嚴(yán)禁使用電爐子、熱得快及其他大功率電器。

宿舍內(nèi)禁止私自亂拉亂接電線。

宿舍內(nèi)不準(zhǔn)明火取暖,嚴(yán)禁臥床抽煙。

駐地消防設(shè)施用按時(shí)檢查,滅火器發(fā)現(xiàn)失效立即更換。

2、中心料庫(kù)消防管理

料庫(kù)的安全防火由料庫(kù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)。

進(jìn)入料庫(kù)的易燃物品要按類存放,并掛好警示牌和滅火器。

易燃易爆物的存放及使用由專人進(jìn)行管理,并采取防火措施,易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。

各類氣瓶是危險(xiǎn)品,存放是要距離明火10m以外,乙炔瓶和氧氣瓶之間的存放距離不得少于5m,并不能倒放。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理

變電所施工現(xiàn)場(chǎng)備足消防器材,并指定專人維護(hù)、管理、更換和保管,保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設(shè)明顯標(biāo)識(shí),所有消防器材不得隨意挪動(dòng)。

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理,防止發(fā)生電器火災(zāi),電器設(shè)備使用完后要確認(rèn)電源已切斷。

施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁明火取暖,明火作業(yè)時(shí),必須有動(dòng)火許可證。動(dòng)火許可證只限本人在規(guī)定地點(diǎn)規(guī)定時(shí)間使用。

明火作業(yè)時(shí)必須派專人看火,作業(yè)完畢離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前,用火人員要確認(rèn)用火已熄滅,周圍無(wú)隱患。

空中焊接時(shí),下方嚴(yán)禁堆放易燃易爆物。

4、消防常識(shí)

滅火基本方法:

隔離法:將著火的地方或物體與其周圍的可燃物隔離或移開(kāi),燃燒就會(huì)因?yàn)槿鄙倏扇嘉锒V埂?/p>

窒息法:阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒的物質(zhì)沖淡空氣,使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅。

冷卻法:將滅火劑直接噴射到燃燒物上,以降低燃燒物的溫度。

抑制法:這種方法是用含氟、溴的化學(xué)滅火器(如1211)噴向火焰,讓滅火劑參與到燃燒反應(yīng)中去,使游離基鏈鎖(俗稱“燃燒鏈”)反應(yīng)中斷,達(dá)到滅火的目的。

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5、火災(zāi)逃生常識(shí)

熟悉緊急疏散路線。

濃煙中逃生,要用濕毛巾捂住嘴和鼻子,彎腰行走。

樓上人員要用牢固的繩子等物品,一頭固定后沿繩子滑下逃生。千萬(wàn)不要跳樓!

逃生路線火封鎖,應(yīng)立即退回室內(nèi),關(guān)閉門窗,用毛毯、棉被浸濕后覆在門上,并不斷往上澆水冷卻,發(fā)出求救信號(hào)等待救援。千萬(wàn)不可鉆到閣樓、床底內(nèi)避難。

在公共場(chǎng)所應(yīng)聽(tīng)從指揮,向就近的安全通道分流疏散,千萬(wàn)不能驚慌失措,互相擁擠踐踏,造成意外的傷亡。

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6、二氧化碳滅火器使用方法

將滅火器提至火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),拔出保險(xiǎn)銷,一手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手緊握啟閉閥的壓把,把喇叭筒往上板70-90度。

對(duì)準(zhǔn)火焰根部,壓下壓把,藥劑即噴出滅火;放開(kāi)手把,可停止噴射,從而實(shí)現(xiàn)間隙噴射。

滅火時(shí),當(dāng)可燃液體呈流淌狀燃燒時(shí),使用者將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠(yuǎn)向火焰噴射。如果可燃液體在容器內(nèi)燃燒時(shí),使用者應(yīng)將喇叭筒提起,從容器的一側(cè)上部向燃燒的容器中噴射。但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面,以防止將可燃液體沖出容器而擴(kuò)大火勢(shì),造成滅火困難。

7、干粉滅火器使用方法

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)邊跑邊將桶身上下?lián)u晃數(shù)次。

拔出安全銷,桶體與地面垂直手握膠管。

選擇上風(fēng)位置接近著火點(diǎn),將皮管朝向火焰根部。

用力壓下壓把,搖擺噴射,將干粉射向火焰根部。

熄滅后并以水冷卻除煙。

注意:滅火時(shí)應(yīng)順風(fēng)不宜逆風(fēng)

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(二)冬季施工用電安全

觸電事故是施工中最為常見(jiàn)的事故之一,此類事故往往是因?yàn)槿说氖韬龊瓦`章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些,加之惡劣天氣對(duì)電力線路也有一定的影響,所以在冬季施工中,用電安全必須牢記于心。

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

1、電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須有專業(yè)電工進(jìn)行,嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛和在電、線上晾曬衣服。

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2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘一漏一箱”制度進(jìn)行使用,并且電箱們應(yīng)該隨時(shí)上鎖。

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3、冬季施工來(lái)臨前,電工應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備及電纜進(jìn)行一次全面檢測(cè)、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機(jī)械電氣故障立即排除。大風(fēng)降雨降雪天氣,認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施,檢查電路、配電箱等是否安全可靠,如有變形漏電等不安全隱患時(shí),做到及時(shí)修理、加固,有嚴(yán)重隱患時(shí)應(yīng)立即停止生產(chǎn),馬上安排解決,確保用電安全。

4、嚴(yán)禁使用裸線,電纜線破皮三處以上的,不得投入使用。

5、潮濕場(chǎng)所一律采用12v安全電壓。

6、電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢查過(guò)合格的,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)工具的外殼、手柄破裂,電源線破損,插頭有損壞時(shí)不得使用。電焊作業(yè)應(yīng)設(shè)置專用接地線路。

7、使用電動(dòng)工具是,不得拆除或更換電動(dòng)工具的原有插頭,嚴(yán)禁不使用插頭而將電纜金屬絲直接插入電源插座。長(zhǎng)期不使用和受潮的電動(dòng)工具在使用前,應(yīng)先讓專業(yè)電工

8、測(cè)量絕緣電阻是否符合要求。

9、加強(qiáng)冬季施工的用電管理,電工每天檢查漏電開(kāi)關(guān)的性能,有異常時(shí)及時(shí)更換,并做好記錄。

10、使用電動(dòng)工具時(shí),應(yīng)先檢查電源是否有漏電保護(hù)器。

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11、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍要留出足夠2人同時(shí)操作的空間和通道,不得堆放任何雜物。

12、凡是電氣方面的機(jī)械設(shè)備。包括移動(dòng)電源或拆卸用電設(shè)備,必須由電工進(jìn)行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時(shí),必須將開(kāi)關(guān)箱內(nèi)開(kāi)關(guān)分閘斷電,并將開(kāi)關(guān)箱鎖好。

(三)冬季施工高處作業(yè)安全常識(shí)

高空作業(yè)在尋常情況下本是施工中重大危險(xiǎn)源之一,加之冬季施工作業(yè)面濕滑,更容易誘發(fā)高處墜落事故。所以在冬季施工中,防止高空墜落的措施必須到位,作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中的安全意識(shí)更加需要到位。

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

1、落實(shí)防滑安全措施,及時(shí)清理作業(yè)面及施工道路的積雪,以防作業(yè)或行走時(shí)不小心跌倒造成事故。

2、高處作業(yè)要穿緊工作服、防滑鞋、安全帽、安全帶;遇到大霧、大雪和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),要停止高處作業(yè)。

3、高處作業(yè)時(shí)防護(hù)措施必須到位,梯車必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方能使用,不得隨時(shí)改裝梯車。

4、作業(yè)人員在高處作業(yè)時(shí)不得嬉戲打鬧,以免失足發(fā)生墜落事故,上下梯時(shí),要面對(duì)梯子,雙手扶牢,不要手持物件攀登。

5、高空作業(yè)是嚴(yán)禁上下拋擲物件,以免砸傷下部施工人員,高處作業(yè)人員嚴(yán)禁投接物件,以免因重心不穩(wěn)發(fā)生墜落。

6、高處作業(yè)時(shí),要先掛牢安全帶后再作業(yè),安全帶要高掛低用,嚴(yán)禁打結(jié)使用,不能將鉤直接掛在不牢固物上使用。

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(四)冬季車輛出行安全常識(shí)

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開(kāi)車增加了很多困難,也給行車安全帶來(lái)許多不利因素。為確保冬季行車安全,特制定以下防范措施:

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識(shí)。

2、出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備:轉(zhuǎn)向,制動(dòng),燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;特別長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛或大型客車,要配備隨車防滑工具,如三角木,牽引鋼繩,十字鎬或鋤頭,防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標(biāo)準(zhǔn),氣壓不宜過(guò)高,輪胎花紋對(duì)稱安裝。霧天出車時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規(guī)定打開(kāi)防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見(jiàn)度,看清前方道路,車輛及行人動(dòng)態(tài)。

3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑,駕車時(shí)注意車速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,中低速行駛。

4、緩加油。在起步和加速時(shí),加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過(guò)急,使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力,造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

5、巧減速。減速時(shí),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開(kāi)油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,使車輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車,也要先用引擎制動(dòng)將車速降下來(lái),再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng),以防引起車輛的側(cè)滑。沒(méi)有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒(méi)有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時(shí)可墊住車輪。

6、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí),一定要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?,不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過(guò)猛,轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn),造成車輛前部阻力突然加大,車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑,可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋。

8、多預(yù)見(jiàn)。由于冰雪路面滑的特點(diǎn),使車輛不能按你的意志去操縱,會(huì)給駕駛造成很大困難,所以駕駛時(shí)要特別小心,要有高度的預(yù)見(jiàn)性,對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷,爭(zhēng)取時(shí)間,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

9、行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍,應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí),應(yīng)騎車轍行駛。

10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車過(guò)近,盡量減少超車。雪路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)3倍,比濕路長(zhǎng)2倍多;冰路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)4倍,比濕路長(zhǎng)2.7倍。因此,冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時(shí)速。每小時(shí)不得超過(guò)20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。

11、降低車速。遇風(fēng),雨,雪,霧天能見(jiàn)度在30m以內(nèi),機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)20km/h,能見(jiàn)度在15m之內(nèi)車速不得超過(guò)5km/h,能見(jiàn)度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),靠路邊停車,并開(kāi)亮前小燈和后尾燈,以引起來(lái)往車輛,行人的注意,待大霧減退或能見(jiàn)度或能見(jiàn)度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。

(五)冬季施工安全管理措施

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

1. 各班組要以車輛傷害、防觸電、防高空墜落為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)冬季所特有的霧、風(fēng)、雨、雪等不良天氣情況下和夜間作業(yè)人員的安全教育,班組安全交底中要增加相應(yīng)特殊施工條件下的安全措施。

2. 遇到雨雪等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)大霧天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè),特別是是吊裝作業(yè);霜和雨雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面,對(duì)使用的臨時(shí)支架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止因霜、雨雪致使場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

3. 上崗前必須認(rèn)真檢查應(yīng)佩戴的防護(hù)用品是否完好,并按規(guī)定穿戴到位。

4. 高處作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。不得穿塑料底鞋,作業(yè)前注意查看腳手架上是否有霜雪或者冷凝水,先清除腳手架上堆積的霜雪,確保腳手架架身無(wú)明水再登高作業(yè),且注意滑落。高處作業(yè)必須先扎好安全帶,保證安全帶高掛低用,高處作業(yè)時(shí)間不易太久。

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5. 要注意防絞掛。冬季天冷,施工人員為御寒,衣著厚長(zhǎng)的衣服,這就需要在施工過(guò)程中防止衣著被絞掛進(jìn)機(jī)械設(shè)備中造成人身傷害。同時(shí)在操作臺(tái)鉆電鉆等禁止佩戴手套進(jìn)行作業(yè)的機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)嚴(yán)格禁止佩戴手套。

6. 重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)使用的潤(rùn)滑油、液壓油等。

7. 冬季環(huán)境風(fēng)干物燥,用火用電增多。為防止火災(zāi)發(fā)生,再次強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙宿舍內(nèi)禁止使用電爐子、碘鎢燈、大功率燈泡等方式取暖,個(gè)人使用的電褥子做到人走關(guān)閉,防止因電源短路,引起火災(zāi)事故。

8. 嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火證制度。易燃材料的附近不得有易燃物品,禁止在易燃材料附近使用明火?,F(xiàn)場(chǎng)所用的易燃物品應(yīng)專門堆放,易燃物堆放距離應(yīng)符合防火規(guī)定,易燃物堆放區(qū)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材消防器材嚴(yán)禁挪用,違反者,應(yīng)給予處罰,以確保消防器材到位。

9. 嚴(yán)禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中,大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

10. 現(xiàn)場(chǎng)的施工用水及生活用水管道做好防凍措施。冬期施工用水嚴(yán)禁常流水,工地施工操作面不得積水,防止結(jié)冰后造成安全隱患滑倒傷人。

11. 宿舍內(nèi)禁止采用明火取暖以防止發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。

12. 封閉的場(chǎng)所必須保證能夠正常通風(fēng)換氣。若有使用燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方,使用時(shí)必須保持通風(fēng)。

13. 宿舍內(nèi)嚴(yán)禁臥床吸煙,宿舍內(nèi)工人不得私拉電線,更不得在電線晾掛衣物。

14. 雨雪天氣后,應(yīng)注意防冰墜。冬季雨雪過(guò)后天氣放晴,化雪過(guò)程中會(huì)在結(jié)構(gòu)懸空地段結(jié)成冰墜。因此要注意及時(shí)清理,防止冰墜掉下傷人。

火災(zāi)、觸電、高處墜落、車輛傷害等冬季施工常見(jiàn)安全事故如何防治

15. 加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

16. 遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離,并適當(dāng)拉長(zhǎng)車距降低車速,防止追尾事故的發(fā)生。

17. 司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、無(wú)照駕駛、疲勞駕駛,做到禮讓“三先”確保行車安全。

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