l、安全保證措施

1.1 本工程放線工序除應執(zhí)行《電力建設安全操作規(guī)程》（1990年版）、《電力建設安全施工管理規(guī)定》外，作如下補充措施：

1.2 參加施工人員必須以《 架線施工作業(yè)指導書》 有關要求為準則；

1.3 凡參加施工人員，均應按有關規(guī)定經(jīng)考試合格后方可進行上崗作業(yè)；

1.4 所有參加施工人員，必須服從統(tǒng)一指揮，監(jiān)守崗位，訂好通訊及工作術語，保持通訊暢通。

1.5 以下部位，在放線過程中應設專人負責：

1.5.1 各放線滑車處（每2 ? 3 基設一員工），尤其轉角塔應設專人負責，備好處理事故工具；

1.5.2 所有跨越架處；

1.5.3 導線離地最近處；

1.5.4 有壓線滑車處；

1.5.5 張牽場，并在張力場設放線總指揮；

1.5.6 未搭設跨越架但通行人的砂石路；

1.5.7 其他特殊需要監(jiān)護的地方。

1.6 由于本工程多數(shù)放線段跨越或平行接近高壓線路，因此放線過程中預防感應電、雷擊尤為主要：

1.6.1 導引繩、牽引繩、導線在張牽機前方的出線口處，應按要求掛好接地滑車；

1.6.2 張牽機體應設置良好接地，張牽機操作人員要站在干燥的絕緣板上工作；

1.6.3 放線段內同相導線相鄰兩基放線滑車至少有一基為接地滑車；

1.6.4 雷雨天停止施工；

1.6.5 跨越電力線路的兩基桿塔處，所有線材應接地良好；

1.6.6 停、帶電作業(yè)，應嚴格執(zhí)行“安全規(guī)程”和“施工方案”有關規(guī)定；

1.6.7 所有地錨埋深及馬道必須符合設計要求，架線施工中所使用地錨均為鋼板地錨。

1.7 放線過程需停止牽引時，必須先停牽引機，后停張力機。

1.8 放線施工所使用的工器具必須按手冊規(guī)定選用，并經(jīng)常進行檢查，不合格者不得使用。

1.9 更換牽引繩軸（導線軸）時，拉尾繩人員必須精力集中，以防跑線；

2、質量保證的有關規(guī)定和措施

2.1 導線應按布線圖要求運到張力場，導線線軸在運輸及展放過程中應隨時檢查盤板有無缺陷及損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應及時處理。

2.2 供應部門應檢查導線和金具到貨的規(guī)格、數(shù)量，并對金具進行試組裝，對損壞者應及時處理。

2.3 對以下部位要進行隔離措施，以免損傷導線：

2.3.1 導線局部落地處，應在地面上鋪木板、草袋等物；

2.3.2 卡線器附近應在導線上套橡膠管；

2.3.3 臨錨導線作業(yè)時，各子導線要相互分離，以免鞭擊傷線；

2.3.4 導線與鋼線或導線與導線交叉處，應加以支墊。

2.4 張力機的出口張力，應始終滿足設計施工規(guī)定，不得有較大波動；導線距地面最近處應設監(jiān)護人。

2.5 放線中導線有跳槽時，應及時消除，處理跳槽采用附件吊鉤吊線。

2.6 張力場施工人員應人人備有砂紙，隨時監(jiān)視線軸及張力機前導線，發(fā)現(xiàn)有損傷及時處理、修復。

2.7 導線在同一處的損傷同時符合下述情況下可不做補修，只將損傷處棱角與毛刺用砂紙磨光。

2.7.1 鋁股的單股損傷深度小于直徑的1/2;

2.7.2 鋼芯鋁絞線的損傷截面積為導電部分截面積的5 %以下，且強度損失小于4 % ;

2.7.3 單金屬絞線損傷截面積為4 %以下。

2.8 導線在同一處損傷符合下列情況之一者，應做補修處理：

2.8.1 導線在同一處損傷的程度已經(jīng)超過規(guī)定要求，但因損傷導致強度損失不超過總拉斷力的5 % ，且截面積損傷不超過總導電部分截面積的7 %時，以纏繞方式處理；

2.8.2 導線在同一處損傷的強度已經(jīng)超過總拉斷力的5%，但不足17%，且截面積損傷也不超過導電部分截面積的25%時，達到嚴重損傷時，應將損傷部分全部割掉，用連續(xù)管將導線重新連接；

2.9 有下列情況之一者定為嚴重損傷，達到嚴重損傷時，應將損傷部分全部割掉，用連續(xù)管將導線重新連接：

2.9.1 強度損失超過保證計算拉斷力的8 . 5 % ;

2.9.2 截面積損傷超過導電部分截面積的12 . 5 % ;

2.9.3 損傷的范圍超過一個補修管允許補修的范圍；

2.9.4 鋼芯有斷股；

2.9.5 金鉤、破股已使鋼芯或內層線股形成無法修復的永久變形。2.10 在一個檔距內每根導線上只允許有一個接續(xù)管和二個補修管，各類管應滿足以下要求：

2.10.1 各類管與耐張線夾間的距離不小于15米；

2.10.2 各類管與懸垂線夾間的距離不小于5 米；