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安全管理網(wǎng)

廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫?/span>

  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月28日

  1.安全管理規(guī)定

  該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想,保證廠(chǎng)內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

  2.安全教育制度

  為了保證廠(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

  3.安全檢查制度

  安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素,這是防止廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

  4.隱患整改制度

  廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“TQC”方法,堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。

  5.安全監(jiān)護(hù)制度

  廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

  6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

  廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

  7.廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

  這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類(lèi)交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

  8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

  運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須制定相應(yīng)的制度。

  9.環(huán)境保護(hù)管理制度

  為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管理軌道。

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