第一條 站房崗位檢查由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，操作工檢查，每班不少于四次，重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)檢查。設(shè)備的運(yùn)行情況、工藝流程、工藝參數(shù)、安全、保養(yǎng)、加油、衛(wèi)生，如發(fā)現(xiàn)異?；虮粍?dòng)，及時(shí)回報(bào)工段長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)并作記錄。因巡檢不到位或處理不當(dāng)造成的設(shè)備工藝控制點(diǎn)失控，每次罰款不低于30元。

第二條?安全生產(chǎn)責(zé)任

在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，為牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對(duì)國(guó)家、企業(yè)、人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，必須建立縱到底、橫到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門在安全生產(chǎn)上做到界限清、責(zé)任明、敢于負(fù)責(zé)、大膽管理，把安全文明生產(chǎn)工作搞得更好。制定車間領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。全體職工必須根據(jù)此責(zé)任制對(duì)各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全環(huán)保工作負(fù)責(zé)（見制氧站安全生產(chǎn)責(zé)任制）。

第三條?安全生產(chǎn)確認(rèn)

安全生產(chǎn)“確認(rèn)制”是各崗位職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程的重要手段；是保證人身安全和設(shè)備安全的一項(xiàng)有效管理措施。因此，各工種、崗位職工在生產(chǎn)過程中必須自覺的嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)確認(rèn)制”。并在實(shí)際工作中不斷加以充實(shí)完善，使之更加有效的促進(jìn)安全生產(chǎn)。

第四條?安全生產(chǎn)教育

（一）凡新入廠或新調(diào)入職工以及調(diào)換工種的職工和外單位來我公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)人員，接企管部通知后，由安全員負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行公車間級(jí)安全教育，并督促班組進(jìn)行安全教育，完成三級(jí)教育并考試合格方可上崗（填寫安全教育臺(tái)帳）。

（二）凡從事受壓容器、電氣、起重、行車、焊接等特種作業(yè)人員，必須按GB5306—35號(hào)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)程》，由安保部負(fù)責(zé)，協(xié)助地方勞動(dòng)部門進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，統(tǒng)一頒發(fā)《特種作業(yè)人員操作證》，并持證上崗，每?jī)赡陮?duì)持證者進(jìn)行專業(yè)復(fù)審。

（三）車間、班組要堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度，對(duì)全體職工進(jìn)行系統(tǒng)的安全生產(chǎn)知識(shí)教育，還應(yīng)結(jié)合職工業(yè)余文化生活，采取不同形式進(jìn)行安全教育活動(dòng)。

（四）車間內(nèi)有外委施工時(shí)，要對(duì)相關(guān)方進(jìn)行安全教育，并簽定“安全協(xié)議書”。

第五條?安全生產(chǎn)督察

（一）為加強(qiáng)安全環(huán)保體系動(dòng)態(tài)控制管理，成立安全環(huán)保小組，在安保部的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)過程中的安全環(huán)保工作進(jìn)行日常性的巡回督察。

（二）車間除正常的巡檢外，還必須每周對(duì)各班組進(jìn)行一次全面的安全檢查和定向的專業(yè)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患，填寫《車間安全檢查臺(tái)帳》，對(duì)重大安全隱患要填寫《安全檢查報(bào)告書》，并上報(bào)安保部。

（三）班組輪值安全員要對(duì)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不利因素進(jìn)行巡檢，查出的問題填入《班組安全檢查臺(tái)帳》和巡檢表。及時(shí)消除隱患或上報(bào)。

第六條?安全生產(chǎn)指令

（一）對(duì)于重大事故隱患和險(xiǎn)情；對(duì)由于違章指揮、違章作業(yè)已嚴(yán)重危害安全生產(chǎn)的行為；對(duì)嚴(yán)重危害人身安全而又長(zhǎng)期扯皮得不到解決的重大事故隱患，采用“安全生產(chǎn)指令”的方式，令其立即采取停（工）、關(guān)（閉）、撤（出）、搶（修）和限期改造等果斷措施，以保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全與健康?！鞍踩a(chǎn)指令”必須由安全委員會(huì)主任或副主任簽發(fā)，加蓋安保部公章方能有效。

（二）對(duì)有礙于安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，而又急待解決的事故隱患。采用“消除事故隱患通知書”的方式。要求問題所在班組在限定的時(shí)間內(nèi)予以解決。“消除事故隱患通知書”必須由安保部部長(zhǎng)簽字，并加蓋安保部公章后，方可有效。

（三）凡屬有礙安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的一般事故隱患，均以“安全檢查登記表”的方式，向問題所在班組下達(dá)，限期解決?！鞍踩珯z查登記表”由安全督察人員負(fù)責(zé)填寫并簽發(fā)。

（四）在安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一般不符合，檢查人員可向作業(yè)人員采用“口頭提出”的方式，要求當(dāng)場(chǎng)糾正。

（五）檢查人員發(fā)現(xiàn)的事故隱患，無(wú)論以何種方式提出，被檢單位都應(yīng)在限定的時(shí)間內(nèi)予以解決。車間在整改解決事故隱患的過程中，必須本著“三定四不推”的原則落實(shí)。要定整改方案、定整改負(fù)責(zé)人、定整改時(shí)間，完不成任務(wù)的要追查責(zé)任人的責(zé)任。以確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的順利進(jìn)行。

第七條 安全值班制度

（一）公司員工必須遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理并向主管部門匯報(bào)。

（二）公司管理人員除按正常的安全職責(zé)外，還要執(zhí)行夜間值班和節(jié)假日值班制度。

（三）值班人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行狀況，匯總安全信息，處理安全問題。

（四）值班人員要認(rèn)真做好當(dāng)班期間的安全記錄。

（五）管理人員在當(dāng)班期間，要督促崗位人員認(rèn)真做好工前五分鐘活動(dòng)。

（六）對(duì)于特種作業(yè)要做好安全工作方案，做好危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制之后才能開工。

第八條 ?安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)

（一）安全獎(jiǎng)勵(lì)的目的是為了鼓勵(lì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持安全文明生產(chǎn)，杜絕各類事故的發(fā)生，促進(jìn)安全環(huán)保工作持續(xù)發(fā)展。

（二）獎(jiǎng)勵(lì)的主要對(duì)象是對(duì)安全生產(chǎn)做出突出成績(jī)的班組、個(gè)人，以進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，確保職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的運(yùn)行有效。

（三）獎(jiǎng)懲嚴(yán)格按《制氧站動(dòng)態(tài)考核方案》執(zhí)行。并根據(jù)安保部的“安全責(zé)任承包書”進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

第九條 ?工傷事故管理

（一）傷亡事故是指企業(yè)在冊(cè)職工因生產(chǎn)和工作而發(fā)生的傷亡事故（包括急性中毒事故）。傷亡事故必須按照泰山玻璃纖維的管理規(guī)定執(zhí)行。

（二）發(fā)生重大人身險(xiǎn)肇事故和輕傷事故時(shí)，必須及時(shí)報(bào)告有關(guān)部室，按照“三不放過”的原則，召開事故分析會(huì)，寫出事故報(bào)告，查清原因，擬定改進(jìn)措施和對(duì)事故責(zé)任者的處理意見，并填寫“重大人身險(xiǎn)肇事故報(bào)告表”或“傷亡事故登記表”，在一天之內(nèi)報(bào)送安保部。

（三）發(fā)生重傷和死亡事故時(shí)，車間應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和安保部匯報(bào)，并及時(shí)轉(zhuǎn)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。按照事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，并參加和協(xié)助上級(jí)部門事故調(diào)查組，盡快查明事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和責(zé)任。填寫“職工死亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告書”（附事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖），制定出可行的防范措施，提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見。

（四）各類事故發(fā)生后，都必須對(duì)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行專門的調(diào)查。車間將協(xié)助有關(guān)部門配合或參加調(diào)查，以做好事故經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)和測(cè)算工作。

（五）“傷亡事故登記表”必須要有事故分析會(huì)紀(jì)要，現(xiàn)場(chǎng)人員證實(shí)、車間主任和安全員簽字，并加蓋安保部公章方可有效。

第十條?安全規(guī)程

第十一條?定

一、總則：

1.為規(guī)范車間技改及重大維修項(xiàng)目，使項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、審核、實(shí)施、驗(yàn)收、使用、考核等規(guī)范管理，避免缺陷和帶來其他安全隱患，特制定本規(guī)定。

2.本規(guī)程中所說的技改是指對(duì)車間原有設(shè)備、系統(tǒng)在工藝方法上的改進(jìn)，使設(shè)備的運(yùn)行方式，操作方法發(fā)生改變的項(xiàng)目。重大維修項(xiàng)目是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行中、大修或維修時(shí)對(duì)生產(chǎn)可能產(chǎn)生影響的。

3.本規(guī)程共分為設(shè)計(jì)、審核、實(shí)施、驗(yàn)收、使用、考核六部分，規(guī)程中分別對(duì)每一部分的具體實(shí)施細(xì)則加以細(xì)化規(guī)定。

二、設(shè)計(jì)程序：

1.項(xiàng)目提出前應(yīng)經(jīng)過充分的論證，應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)備現(xiàn)有的運(yùn)行方式、工藝及操作方法。

2.在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)廣泛征求設(shè)備使用單位工段長(zhǎng)及操作工的意見，應(yīng)本著簡(jiǎn)化操作、易于掌握、可持續(xù)利用以及節(jié)能降耗的原則。

3.應(yīng)制定詳細(xì)的實(shí)施方案或可行性報(bào)告，內(nèi)容包括：改進(jìn)的依據(jù)、方案介紹、可行性、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)防措施、資金預(yù)算、效益分析、計(jì)劃進(jìn)度等。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的內(nèi)容在實(shí)施方案中應(yīng)著重介紹，對(duì)于所有可預(yù)見發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)分別說明并制定出防范措施。

4.工藝較復(fù)雜的項(xiàng)目應(yīng)有設(shè)計(jì)圖紙，圖紙的設(shè)計(jì)要規(guī)范，采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的符號(hào)。圖紙應(yīng)包括設(shè)計(jì)說明、原理圖、安裝施工圖、物料清單等；圖紙的設(shè)計(jì)、審核、校正應(yīng)有三人分別完成。

5.方案設(shè)計(jì)完畢后，將設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)施方案或可行性報(bào)告提交車間審核、討論。