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提升系統(tǒng)點檢檢修管理制度

  
評論: 更新日期:2024年05月31日

第一章? 總? 則

第一條? 為了加強(qiáng)公司所有礦井的運行管理,保證所有提升系統(tǒng)的安全運行,為乘坐的人員提供安全保證,為生產(chǎn)提供良好的服務(wù),各相關(guān)單位必須按制度規(guī)定做好提升系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的管理工作。

第二章? 適用范圍

第二條? 本制度適用于公司管理和使用提升系統(tǒng)設(shè)備的相關(guān)車間和部門。

第三章? 提升系統(tǒng)點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

公司所有提升系統(tǒng)的點檢檢修均應(yīng)按照以下技術(shù)參數(shù)開展點檢檢修管理工作

第三條 提升系統(tǒng)井筒裝備及井口設(shè)備點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

1.提升容器的導(dǎo)向槽(器)與罐道之間的間隙,應(yīng)符合下列規(guī)定:

—木罐道,每側(cè)應(yīng)不超過10mm;

—鋼絲繩罐道,導(dǎo)向器內(nèi)徑應(yīng)比罐道繩直徑大2~5 mm;

—型鋼罐道不采用滾輪罐耳時,滑動導(dǎo)向槽第側(cè)間隙不應(yīng)超過5 ?mm;

—型鋼罐道采用滾輪罐耳時,滑動導(dǎo)向槽每側(cè)間隙應(yīng)保持10~15 mm。

2. 導(dǎo)向槽(器)和罐道,期間磨損達(dá)到下列程度,均應(yīng)予以更換:

—木罐道的一側(cè)磨損15 ?mm;

—導(dǎo)向槽的一側(cè)磨損8 ?mm;

—鋼罐道和容器導(dǎo)向槽同一側(cè)總磨損量達(dá)到10 ?mm:

—鋼絲繩罐道表面鋼絲在一個捻距內(nèi)斷絲超過15%;封閉鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過50%;導(dǎo)向器磨損8 ?mm;

—型鋼罐道任一側(cè)壁厚磨損超過原厚度的50%。

3 罐道鋼絲繩應(yīng)有20~30 m備用長度;罐道的固定裝置和拉緊裝置應(yīng)定期檢查及時串動和轉(zhuǎn)動罐道鋼絲繩。

4.人員站在空提升容器的頂蓋上檢修,檢查井筒時,就有下列安全防護(hù)措施:

—應(yīng)在保護(hù)傘下作業(yè);

—應(yīng)佩帶安全帶,安全帶應(yīng)牢固地綁在提升鋼絲繩上;

—檢查井筒時,升降速度應(yīng)不超過0.3m/s;

—容器上應(yīng)設(shè)專用信號聯(lián)系裝置;

—井口及各中段馬頭門,應(yīng)設(shè)專人警戒,不應(yīng)任何下墜任何物品。

5.提升井架內(nèi)應(yīng)設(shè)置過卷擋梁和楔形罐首。楔形罐道的楔形部分的斜度為1%,其長度(包括較寬部分的直線段)應(yīng)不小于過卷高度的2/3,楔形罐道頂部需設(shè)封頭擋梁。多繩摩擦提升時,井底楔形罐道的安裝位置,就使下行容器比上提容器提前接觸楔形罐道,提前距離應(yīng)不小于1m。單繩纏繞式提升時,井底應(yīng)設(shè)簡易緩沖式防過卷裝置,有條件的可設(shè)楔形罐道。

6.所有升降人員的井口及提升機(jī)室,均就懸掛下列布告牌:

—每班上下井時間表;

—信號標(biāo)志;

—每層罐經(jīng)允許乘罐的人數(shù);

—其他有關(guān)升降人員的注意事項。

7.信號裝置

7.1.豎井提升系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號工,井口總信號工轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)司機(jī)的信號裝置,井口信號與提升機(jī)的啟動應(yīng)有閉鎖關(guān)系;使用罐籠提升時,井口,井底和中間運輸巷的安全門,搖臺或托臺應(yīng)與提升信號閉鎖;

豎井提升信號系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有下列信號:

—工作執(zhí)行信號;

—提升中段(或裝礦工點)指示信號;

—提升種類信號;

—檢修信號;

—事故信號;

—無聯(lián)系電話時,應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號。

—豎井罐籠提升信號系統(tǒng),應(yīng)符合GB16541的規(guī)定。

7.2.豎井箕斗提升系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有能從各礦點發(fā)給提升機(jī)司機(jī)的信號裝置,裝礦點信號與提升機(jī)的啟動應(yīng)有閉鎖關(guān)系。

7.3.升降人員和主要井口提升主信號裝置的直接供電線路上,不應(yīng)分接其他負(fù)荷。

7.4.信號回路閉鎖情況:應(yīng)有過卷與開車方向閉鎖,制動手柄零位,主令開關(guān)中間位置與安全回路閉鎖,潤滑油泵與信號回路閉鎖。

第四條 提升鋼絲繩和提升容器的點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

1.提升鋼絲繩(用于摩擦提升機(jī)的除外)的試驗,必須遵守下列規(guī)定:

—升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起,每隔六個月試驗一次。

—升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起,第一次實驗的間隔時間為一年,以后每隔六個月試驗一次。

—懸掛吊盤用的鋼絲繩,自懸掛時起,每隔一年試驗一次。

—提升和平衡用鋼絲繩,使用前必須進(jìn)行試驗。經(jīng)過實驗的鋼絲繩,貯存期不得超過六個月。

2.對提升鋼絲繩,除每日進(jìn)行檢查外,應(yīng)每周進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,每月進(jìn)行一次全面檢查;人工檢查時的速度應(yīng)不高于0.3m/s,采用儀器檢查時的速度就符合儀器的要求。對平衡繩(尾繩)和罐道繩,每月進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。所有檢查結(jié)果,均應(yīng)記錄存檔。

3.鋼絲繩每一個捻距內(nèi)的斷絲面積與鋼絲總斷面積之比,達(dá)到下列數(shù)值時,應(yīng)更換:

—提升鋼絲繩,5%;

—平衡鋼絲繩,防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖繩),10%;

—罐道鋼絲繩,15%;

—傾角30°以下的斜井提升鋼絲繩 ,10%。

—以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時,應(yīng)更換:

—提升鋼絲繩或制動鋼絲繩,10%;

—罐道鋼絲繩,15%;

—使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時,應(yīng)更換。

4.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐或突然停車等猛烈拉力時,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn),進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)將受力段切除或更換全繩:

—鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲變形;

—斷絲或直徑減小量超過本標(biāo)準(zhǔn)2.3 的規(guī)定;

—受到猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

在鋼絲繩使用期間,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快,應(yīng)立即更換。

5.鋼絲繩的鋼絲有變黑,銹皮,點蝕麻坑等操作時,不應(yīng)用于升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,應(yīng)立即更換。

6.采用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作多繩摩擦提升機(jī)的首繩時,應(yīng)按左右捻相間的順序懸掛,懸掛前,鋼絲繩應(yīng)除油。腐蝕性嚴(yán)重的礦井,鋼絲繩除油后應(yīng)涂增摩脂。若用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作尾繩,提升容器底部應(yīng)設(shè)尾繩旋轉(zhuǎn)裝置,掛繩前,尾繩應(yīng)破勁。井筒內(nèi)最低裝礦點的下面,應(yīng)設(shè)穩(wěn)繩隔離裝置。

7.多繩摩擦提升機(jī)的首繩,使用中有一根不合格的,就全部更換。

8.平衡鋼絲繩(尾繩)的長度,應(yīng)滿足罐籠或箕斗過卷的需要。使用圓形平衡鋼絲繩時,應(yīng)有避免平衡鋼絲繩扭結(jié)的裝置。平衡鋼絲繩(尾繩)最低處,不應(yīng)被水淹或渣埋。

9.單繩提升,鋼絲繩與提升容器之間用桃形環(huán)連接時,鋼絲繩由桃形環(huán)上平直的一側(cè)穿入,用不少于5個繩卡(其間距為200~300 mm)與首繩卡緊,然后再卡一視察圈(使用帶模塊楔緊裝置的桃形環(huán)除外)。

———提升容器應(yīng)用帶拉桿的耳環(huán)和保險鏈(或其他類型的連接裝置)分別連接在桃形環(huán)上。安裝好的保險鏈,不準(zhǔn)有打結(jié)現(xiàn)象。

———多繩提升的鋼絲繩用專用桃形繩夾時,回繩頭應(yīng)用2個以上繩卡與首繩卡緊。

10.新安裝或大修后的防墜器,斷繩保險器,就進(jìn)行脫鉤試驗,合格后方可使用。

—在用豎井罐籠的防墜器,每半年應(yīng)進(jìn)行一次清洗和不脫鉤試驗,每年進(jìn)行一次脫鉤試驗。

—防墜器或斷繩保險器的各個連接和傳動部件,應(yīng)經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。

11.提升容器必須采用由國家相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家提供的符合安全要求的產(chǎn)品,并在使用中維護(hù)保持安全部件的完好。

12.提升容器應(yīng)定期檢查,每周做一次外觀檢查,每月一次全面檢查,并記錄存檔。

第五條? 卷揚機(jī)的點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

1.提升裝置,應(yīng)備有下列技術(shù)資料:

—提升機(jī)說明書;

—提升機(jī)總裝配圖和備件圖;

—制動裝置的結(jié)構(gòu)圖和制動系統(tǒng)圖;

—電氣控制原理系統(tǒng)圖;

—提升系統(tǒng)圖;

—設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄;

—檢驗和更換鋼絲繩的記錄;

—大,中,小修記錄;

—崗位責(zé)任制和操作規(guī)程;

—司機(jī)班中檢查和交接班記錄;

—主要裝置(包括鋼絲繩,防墜器,天輪,提升容器,罐道等)的檢查記錄。

—制動系統(tǒng)圖,電氣控制原理圖,提升機(jī)的技術(shù)特征,提升系統(tǒng)圖,崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等,應(yīng)懸掛在提升機(jī)室內(nèi)。

2.提升機(jī)制動系統(tǒng)

2.1.提升機(jī)就裝有能獨立操縱的工作制動和安全制動兩套制動系統(tǒng),其操縱系統(tǒng)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操縱臺。工作制動和安全制動共用一套閘瓦制動時,操縱和控制機(jī)構(gòu)應(yīng)分開。

2.2.安全制動除可由司機(jī)操縱外,還應(yīng)能自動制動。制動時,應(yīng)能使提升機(jī)的電動機(jī)自動斷電。安全制動開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。

2.3.提升機(jī)在制動狀態(tài)時所產(chǎn)生的制動力矩應(yīng)與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比不應(yīng)小于3。

2.4.制動閘瓦與制動盤接觸面積應(yīng)符合以下要求:

—塊式制動器不應(yīng)小于80%;

—盤形制動器不應(yīng)小于60%。

2.5.制動閘松閘時,閘瓦與制動盤間的間隙等應(yīng)符合以下要求:

—盤形制動器不應(yīng)大于2 ?mm。

—制動盤的端面跳動不應(yīng)超過1.0mm。

—制動盤表面不應(yīng)有溝深大于1.5mm,總寬度超過有效閘面寬度10%的溝紋。

—制動盤兩側(cè)上不應(yīng)有降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)(如油,水等)。

2.6.安全制動裝置的空動時間(自安全保護(hù)回路斷電時起至閘剛接觸閘輪或閘盤的時間)應(yīng)符合盤形制動器,不應(yīng)超過0.3s的要求:

3.液壓系統(tǒng)

3.1.液壓站應(yīng)裝設(shè)過壓和超溫保護(hù)裝置,油溫溫升不得超過34度,最高油溫不得超過70度。

3.2.液壓站的殘壓應(yīng)符合下列要求:

——設(shè)計壓力小于或等于6.3MPa時,殘壓不應(yīng)大于0.5MPa;

設(shè)計壓力大于6.3MPa時,殘壓不應(yīng)大于1.0MPa

——液壓站的調(diào)壓性能,對應(yīng)同一控制電流(或電壓)時的制動與松閘油壓值之差應(yīng)符合下列要求:

——設(shè)計壓力小于或等于6.3MPa時,制動與松閘油壓值之差應(yīng)大于0.3MPa;

——設(shè)計壓力大于6.3MPa時,制動與松閘油壓值之差不應(yīng)大于0.6MPa。

3.3.液壓站必須保持主副泵運行情況良好,隨時互換使用。

4.提升機(jī)應(yīng)裝設(shè)的控制、保護(hù)裝置及要求

4.1.過卷保護(hù)裝置:當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置或出車平臺0.5m時,應(yīng)能自動斷電,同時實施安全制動。此外,還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電動機(jī)電源的聯(lián)鎖裝置。

4.2.過速保護(hù)裝置:當(dāng)提升速度超過規(guī)定速度的15%時,應(yīng)能自動斷電,同時實施安全制動。

4.3.限速保護(hù)裝置:罐籠提升系統(tǒng)最高速度超越4m/s和箕斗提升系統(tǒng)最高速度超過6m/s時,應(yīng)裝設(shè)限速裝置,以保證提升容器接近預(yù)定停車點主速度不超越2m/s。如果限速裝置為凸輪板,其在一個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度不應(yīng)小于270度。

4.4.閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值自動斷電。

4.5.減速功能保護(hù)裝置:當(dāng)提升容器或平衡錘到達(dá)設(shè)計減速位置時,應(yīng)能自動減速或發(fā)出減速信號。

4.6.深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)深度指示器失效時,應(yīng)能自動斷電并實施安全制動。

4.7.過負(fù)荷及無電壓保護(hù)裝置:過負(fù)荷時,應(yīng)能自動斷電,同時實施安全制動;當(dāng)提升機(jī)供電中斷時,應(yīng)能實施安全制動。

4.8.過卷保護(hù)裝置,過速保護(hù)裝置,限速保護(hù)裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的雙線形式。

4.9.提升系統(tǒng)除應(yīng)裝設(shè)上述基本保護(hù)和聯(lián)鎖裝置外,還就設(shè)置下列保護(hù)和聯(lián)鎖裝置:

——安全制動時不能接通電動機(jī)電源,工作閘抱緊時電動機(jī)不能加速的聯(lián)鎖;

——直流控制電源的失壓保護(hù);

——控制屏加速接觸器主觸頭腦的失靈閉鎖;

——直流主電動機(jī)回路的接地保護(hù);

——在制動狀態(tài)下,主電動機(jī)的過電流保護(hù);

——主電動機(jī)的通風(fēng)機(jī)故障,或主電動機(jī)漫長超過額定值的聯(lián)鎖;

——可控硅整流裝置通風(fēng)機(jī)故障的聯(lián)鎖;

——尾繩工作不正常的聯(lián)鎖;

——裝卸載機(jī)構(gòu)運行不到位或平臺控制不正常的聯(lián)鎖;

——裝礦設(shè)施不正常及超載過限的聯(lián)鎖;

——搖臺或托臺工作狀態(tài)的聯(lián)鎖;

——井口及各中段安全門示關(guān)閉的聯(lián)鎖。

5.電氣控制系統(tǒng)

5.1.提升機(jī)電動機(jī)的絕緣電阻應(yīng)符合下列要求:

——地面380V時,不應(yīng)小于0.5兆歐;

——井下660V時,不應(yīng)小于2兆歐;380V時,不應(yīng)小于1兆歐,127V時,不應(yīng)小于0.5兆歐;

——其他電壓等級時應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

5.2.電動機(jī),電控設(shè)備外殼應(yīng)可靠接地,其接地電阻應(yīng)符合下列要求:

——地面不應(yīng)大于4歐;

——井下不應(yīng)大于2歐。

5.3.提升機(jī)控制系統(tǒng),除應(yīng)滿足正常提升要求外,還就滿足下列運行工作狀態(tài)的要求:

——低速檢查井筒及鋼絲繩,運行速度就不超過0.3m/s;

——調(diào)換工作中段;

——低速下放大型設(shè)備或長材料,運行速度就不超過0.5m/s。

6.提升設(shè)備應(yīng)裝設(shè)下列儀表:

——提升速度4m/s以上的提升機(jī),就裝設(shè)速度指示器或自動速度記錄儀;

——電壓表和電流表;

7.在交接班,人員上下井時間內(nèi),非計算機(jī)控制的提升機(jī),應(yīng)由正司機(jī)開車,副司機(jī)在場監(jiān)護(hù)。每班升降人員之前,就先開一次空車,檢查提升機(jī)的運轉(zhuǎn)情況,并將檢查結(jié)果記錄存檔。連續(xù)運轉(zhuǎn)時,可不受此限。

發(fā)生故障時,司機(jī)應(yīng)立即向車間領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度報告,并記錄停車時間,故障原因,修復(fù)時間和所采取的措施。

8.運轉(zhuǎn)中的多繩摩擦提升機(jī)主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的摩擦襯墊,應(yīng)視其磨損情況及時車削繩槽。繩槽直徑差應(yīng)不大于0.8 ?mm。襯墊磨損達(dá)2/3,應(yīng)及時更換。

9.提升裝置,應(yīng)由有資質(zhì)的檢測檢驗機(jī)構(gòu)按規(guī)定的檢測周期進(jìn)行檢測。檢測項目如下:

——按中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《金屬非金屬礦山在用摩擦式提升機(jī)安全檢測檢驗規(guī)范AQ2021—2008》的相關(guān)規(guī)定所規(guī)定的各種安全保護(hù)裝置;

——天輪的垂直度和水平度,有無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象;

——電氣傳動裝置和控制系統(tǒng)的情況;

——各種保護(hù),調(diào)整和自動記錄裝置(儀表),以及深度指示器等的動作狀況和準(zhǔn)確,精密程度;

——工作制動和安全制動的工作性能,并驗算其抽動力矩,測定安全制動的速度;

——井塔或井架的結(jié)構(gòu),腐蝕和震動;

——防墜器,防過卷裝置,罐道,裝卸礦設(shè)施等。

——對檢測發(fā)現(xiàn)的問題,公司就提出整改措施,限期整改。

第四章 ?提升系統(tǒng)點檢檢修內(nèi)容和時間規(guī)定

第六條 ?公司所屬卷揚提升系統(tǒng),必須按規(guī)定的點檢內(nèi)容建立相應(yīng)的記錄,并妥善保存,各種記錄的保存期為2年。

第七條 ?記錄包括:交接班記錄、巡檢記錄、檢修記錄、各種試驗記錄等。所有檢查項目必須認(rèn)真落實,并有完善的記錄。記錄應(yīng)妥善保管,以備相關(guān)部門檢查,并作為設(shè)備事故的分析依據(jù)。

第八條 ?各型卷揚提升檢查、檢修內(nèi)容及時間規(guī)定(見附表《井下重點設(shè)備檢修表》)。

第五章? 附? 則

第九條? 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第十條? 本制度由設(shè)備動力部負(fù)責(zé)解釋。

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