（一）電氣運行管理的目的和任務

電氣運行管理的目的是合理使用電能，努力降低各種損耗，保持場所清潔和設備狀況良好，保證各供熱站配電設備的安全和經(jīng)濟運行。

電氣運行管理的主要任務是：

1、制定和完善保證人身和設備安全的各項規(guī)章制度，并嚴格貫徹執(zhí)行。

2、按計劃進行設備的大小修和日常維修，保持變配電設備經(jīng)常處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，努力提高設備的完好率、可靠性和利用率。結(jié)合新技術(shù)的推廣應用，搞好設備的更新改造。

3、組織技術(shù)培訓，提高人員素質(zhì)。為適應新設備的需要，組織技術(shù)理論知識、實際操作技能的培訓。

（二）電氣運行的機構(gòu)

1、電氣運行機構(gòu)組成

廊坊開發(fā)區(qū)熱力供應中心電器運行機構(gòu)由技術(shù)科、供熱站、電工班等組成。

技術(shù)科是運行管理機構(gòu)，技術(shù)科對供熱站配電室進行具體業(yè)務和行政指導。

供熱站是組織與領(lǐng)導配電室運行的生產(chǎn)單位，技術(shù)科下達的各項計劃、指令通過供熱站執(zhí)行。供熱站應制定各種計劃、制度和措施確保完成技術(shù)科下達的各項任務。

電工班是企業(yè)的基層單位，班組管理是完成安全、經(jīng)濟供電的重要環(huán)節(jié)。加強班組建設是企業(yè)搞好管理的基礎(chǔ)。

2、電氣運行機構(gòu)的任務

負責變配電設備的運行、維護、檢修和大修改進等工作；對操作人員進行技術(shù)培訓和考核；制定各項規(guī)章制度并進度貫徹執(zhí)行；制定各項反事故措施計劃并貫徹執(zhí)行；制定并執(zhí)行設備大小修、更新改造和預防性試驗計劃；負責與供電部門聯(lián)系協(xié)調(diào)各項用電業(yè)務。

3、電氣運行值班人員的紀律

運行值班人員應樹立高度的責任感，自覺遵守以下運行紀律：

（1）服從上級電力調(diào)度值班人員的操作命令（除威脅設備和人身安全）。

（2）堅守崗位，不擅離職守。

（3）嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。做到嚴肅認真，一絲不茍。

（4）嚴格執(zhí)行值班紀律，密切注意儀器、儀表的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（5）做好運行值班記錄。記錄要詳盡，數(shù)據(jù)要正確。

（6）認真執(zhí)行雙票制度，精心操作，克服操作上的不良習慣。

（7）認真進行設備巡視，不得走馬觀花，漏項不查。

（8）認真對待異常想象，對事故障礙要如實反映，不得弄虛作假。

（9）做好清潔工作，保持現(xiàn)場整潔。

（三）電器運行管理的內(nèi)容

電器運行管理的主要內(nèi)容：規(guī)章制度管理、技術(shù)檔案管理和技術(shù)培訓。

1.制定并貫徹執(zhí)行各項技術(shù)管理的規(guī)章制度

（1）安全規(guī)程。安全規(guī)程是保證人身安全的行為準則。它規(guī)定了在電器設備上工作時保證檢修人員人身安全、防止誤觸電、誤送電的組織措施和技術(shù)措施。包括：工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度和工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

①工作票制度。在lkV 以上高壓設備及其二次回路上工作，必須部分或全部停用高壓設備或需要采取安全措施的情況，要填用第一種工作票，不需要停用高壓設備的工作可使用第二種工作票。工作票由工作負責人填寫，由生產(chǎn)領(lǐng)導人或技術(shù)人員簽發(fā)。

②工作許可制度。工作許可人(值班人員)和工作負責人要到現(xiàn)場進行安全檢查，證明無電壓、向工作負責人指明帶電設備的位置和注意事項后，雙方在工作票上分別簽名，方可開工檢修。工作票一式兩份，一份由工作負責人收執(zhí)，另一份由工作許可人(當班值班員)收執(zhí)，按班移交。工作負責人和工作許可人任和一方不得在事先未取得對方同意前，擅自變更安全措施。否則會造成運行誤操作或危及檢修人員的人身安全。工作票簽發(fā)人、工作負責人和工作許可人不能互相兼任。

③保證人身安全的技術(shù)措施。包括停電、驗電、裝設地線和遮欄以及懸掛標示牌等。

1）停電。只斷開斷路器，不算“安全規(guī)程”上的“停電”。“安全規(guī)程”上“停電”的含義是：有可能來電的各方，至少有一個明顯的斷開點。即：既要斷開斷路器，還要斷開兩側(cè)的隔離開關(guān)。與停電設備有關(guān)的電壓互感器，還應斷開其高低壓熔斷器，以防止向檢修設備反送電。

2）驗電。為了防止帶電送接地刀閘等惡性事故的發(fā)生，要對已停電的設備進行驗電。驗電前，要在有電設備上試驗，確認驗電器完好后，再在停電設備進出線兩側(cè)分別驗電。

3）裝設地線。裝設地線時，應先將接地端用扳手接在接地網(wǎng)的螺拴上。驗明無電壓后，應立即將檢修設備三相短路接地。裝設地線的作用是：釋放殘余電荷；消除平行線所引起的感應電壓或大氣過電壓的危害；消除突然來電的危害。對可能送電至停電檢修設備的處所、可能產(chǎn)生感應電壓的停電設備，都要裝設地線。

4）裝設遮欄，懸掛標示牌。在部分停電的配電裝置內(nèi)，應裝設臨時遮欄，用以隔離帶電設備，并限制工作人員的活動范圍。在臨時遮欄或圍欄處應懸掛適量的面向檢修人員的“止步，高壓危險!”標示牌；在工作地點、上下鐵架、梯子上，要懸掛“在此工作”、“自此上下”的標示牌；在鄰近其他可能誤登的構(gòu)架上，要懸掛“禁止攀登，高壓危險”標示牌；在開關(guān)與刀閘的操作把手上，要懸掛“禁止合閘，有人工作!”的標示牌。

各種安全遮欄、標示牌和接地線是保證檢修人員人身安全和防止運行誤操作的有效措施，任何工作人員在工作中不得任意移動和拆除。

（2）運行規(guī)程。運行規(guī)程即設備操作規(guī)程。主要內(nèi)容有：設備技術(shù)規(guī)范，正常和極限運行參數(shù)，操作順序和操作方法，正常維護和調(diào)整，事故的判別和事故處理方法等。按運行規(guī)程操作，能有效地保證設備安全。

1、電力線路運行規(guī)范

①裝有斷路器和隔離開關(guān)的線路，應使用斷路器拉和負荷電流，禁止使用隔離開關(guān)切斷符合電流。

②電力線路停電操作時，應先斷開斷路器，在斷開線路側(cè)隔離開關(guān)，最后斷開母線側(cè)隔離開關(guān)。送電操作順序與此相反。

③電力線路停電前，應先切除負荷，要盡量使該線路處于電流、功率等表記指示為0的空載狀態(tài)，以利于防止誤拉其他線路或延長斷路器的檢修周期。

④ 裝有無功補償電力電容器母線上的電力線路停電、送電時，應考慮相應的電力電容器組的推出和投入，以保證電壓質(zhì)量和經(jīng)濟運行。

2、電力變壓器運行規(guī)范

為保證變壓器的安全運行，變壓器在投入運行前，必須經(jīng)過全面認真的檢查，合格后方可投入運行。內(nèi)容有：①保護系統(tǒng)的檢查。②儀表測量裝置的檢查。③冷卻裝置檢查。④變壓器外部檢查。

變壓器投入運行時，應按倒閘操作的程序，先投入保護裝置、冷卻裝置和操作電源，再合上各側(cè)隔離開關(guān)，使變壓器處于熱備狀態(tài)。投入時應先合上有保護的高壓側(cè)斷路器，后合低壓側(cè)斷路器。

3、電機運行規(guī)范

新安裝或長期停用的電動機，起動前應做好如下檢查

①電動機基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，螺栓是否擰緊，軸承是否缺油，油是否合格；電動機接線是否符合要求，絕緣電阻是否合格等。

②熔絲擺設位置是否符合要求；起動設備接線是否正確；起動裝置是否靈活，有沒有卡住現(xiàn)象；觸頭接觸是否良好。

③電動機和起動設備的外殼是否可靠接地或接零。

正常運行的電動機，起動前應作如下檢查

①檢查三相電源是否有電，電壓是否過低；熔絲有無損壞，安裝是否可靠。

②電動機周圍是否有妨礙運行的雜物和易燃品等。

起動電動機應注意事項

①起動電動機時近旁不應有人，必須遵守操作順序。

②幾臺電動機共用一臺變壓器時，應由大到小，一臺一臺的起動。一臺電動機連續(xù)多次起動時，應按有關(guān)規(guī)定保留適當間隔時間，防止過熱，連續(xù)起動不得超過3—5次。

③合閘后如電動機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速慢，聲音不正常，應迅速拉閘檢查，找出原因后，再行起動。

（3）檢修規(guī)程。規(guī)定設備檢修周期、檢修工藝、質(zhì)量標準、材料消耗、備品備件和工作定額等。

（4）巡回檢查制。巡回檢查制規(guī)定了運行人員巡回檢查的間隔時間、路線、周期以及對設備巡視檢查的內(nèi)容和方法。巡回檢查的目的是：掌握設備的運行狀況，摸索設備的運行規(guī)律，監(jiān)視設備的薄弱環(huán)節(jié)，消除設備隱患，確保工廠變配電設備的安全運行。為設備檢修、試驗的項目、內(nèi)容、周期提供依據(jù)。

（5）缺陷管理制。缺陷管理制規(guī)定了運行值班人員對設備缺陷的分類方法和處理權(quán)限。根據(jù)設備缺陷對供電安全的威脅程度，設備缺陷可分為緊急缺陷、重要缺陷和一般缺陷。緊急缺陷指性質(zhì)嚴重、情況危急、必須立即處理，否則即將發(fā)生人身傷亡、重要負荷或全站停電、主設備損壞的缺陷。出現(xiàn)此類缺陷必須立即處理。重要缺陷指性質(zhì)重要、情況嚴重，雖尚可繼續(xù)運行，但短期內(nèi)將會發(fā)生事故或影響出力者。該類缺陷應盡快在近期內(nèi)處理。處理前，應特別加強運行監(jiān)視。一般缺陷指性質(zhì)一般、情況較輕，對運行安全影響不大的缺陷?？闪腥胗媱澾M行處理。

（6）交接班制。交接班制規(guī)定了運行值班人員在交接班時的職責、職權(quán)、交接班的內(nèi)容及交接班的程序和方式。交班人在交班前半小時應做好各項準備，檢查安全用具、工具、備品和規(guī)程資料等是否齊全，檢查本班有關(guān)事項是否均已記入各類記錄本上，設備及場地是否打掃干凈等。各運行崗位的交接要求對口進行。接班人應提前到班，做好接班檢查準備工作，并與交班人一起進行各項交接班檢查。交接班的內(nèi)容包括：現(xiàn)場設備.衛(wèi)生檢查，崗位運行日志和各種記錄的查閱，工器具和資料的清點，運行方式、檢修情況、設備缺陷以及異常運行等情況。交接班結(jié)束后，雙方在運行日志上簽字，交接手續(xù)至此完成。在未辦完交接手續(xù)前，交班人員不得離開值班崗位。自接班人在交接班記錄本上簽字起.運行工作的全部責任由接班人負責。注意，在處理事故或進行重要操作時，不得進行交接班。

2.建立設備技術(shù)檔案

技術(shù)檔案是檢修、試驗和更新改造設備的重要依據(jù)。內(nèi)容包括：

（1）各項規(guī)章制度。

（2）設備制造廠的原始資料、記錄。

（3）設備的設計圖、施工圖、竣工圖。

（4）設備的大小修、試驗和運行的各項記錄。

（5）系統(tǒng)圖。

（5）其他技術(shù)資料。

技術(shù)資料在經(jīng)過加工、整理和登記后歸作檔案并由專人管理。

3.技術(shù)培訓

加強對運行人員的技術(shù)培訓是提高運行管理水平的重要手段。

（1）進廠培訓。新工人和見習人員進廠后，首先進行職業(yè)教育和安全教育，經(jīng)安全規(guī)程考試合格后，方可進入配電室跟班見習。

（2）在職運行人員的培訓

技術(shù)專題講課是更新在職運行人員技術(shù)理論知識、提高運行水平的重要手段之一。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，材料、設備、工藝不斷更新，知識也要不斷更新，方能適應新形勢的需要。

對在職運行人員培訓的目的是，要使他們達到“三熟三能”。運行人員的“三熟”是：

熟悉設備、系統(tǒng)和基本原理；熟悉操作和事故處理方法；熟悉本崗位的規(guī)程制度。

運行人員的“三能”是：

能分析運行狀況；能及時發(fā)現(xiàn)故障并排除故障；能掌握一般的維修技能。