一、管理組織
1、 塔吊高度控制與頂升時(shí)必須有項(xiàng)目塔吊管理員書(shū)面申請(qǐng)、項(xiàng)目總工程師簽字確認(rèn)、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行頂升操作。
2、 其他日常管理、維修保養(yǎng)等由安全組負(fù)責(zé)
二、管理措施及規(guī)定
1、塔司、信號(hào)工必須持證上崗，必須熟悉所操作塔吊的性能，并嚴(yán)格執(zhí)行說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定和“塔吊十不吊”。
2、塔吊司機(jī)、信號(hào)工在作業(yè)前檢查對(duì)講機(jī)電池電量是否充分，頻道是否一致，聲音是否清楚，必須保證使用正常。
3、塔吊司機(jī)在每天開(kāi)始工作時(shí)應(yīng)檢查各安全、限位裝置是否靈敏可靠，重點(diǎn)檢查剎車系統(tǒng)，保證剎車靈敏可靠。
4、關(guān)注當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，大于、六級(jí)或以上風(fēng)力天氣嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。
5、塔吊司機(jī)在每次旋轉(zhuǎn)前臂時(shí)，應(yīng)實(shí)行鳴笛示意，相互環(huán)顧臨近塔吊前臂所處的位置，要緩慢旋轉(zhuǎn)。
6、塔吊相互間做到禮讓“三先”（后啟動(dòng)的讓先啟動(dòng)的，不急需的物件讓急需的，低塔吊盡量讓高塔嚴(yán)謹(jǐn)抱饒幸心理強(qiáng)行通行。
7、工作中塔吊司機(jī)要攜帶特殊工種操作證，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)謹(jǐn)擅自離開(kāi)操作室，嚴(yán)禁在操作過(guò)程中接（打）手機(jī)電話。
8、塔吊吊裝時(shí)，空間及平面相互交叉相鄰的兩臺(tái)塔吊之間不得向相反方向旋轉(zhuǎn)，以免發(fā)生碰撞。
9、明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔、后塔讓先塔、動(dòng)塔讓靜塔、輕車讓重車、客塔讓主塔。
10、塔司必須做好交接班記錄。交班、接班人員應(yīng)當(dāng)面交接完畢方可離開(kāi)駕駛室，要認(rèn)真做好交接班的書(shū)面記錄。
11、相鄰塔吊相關(guān)人員所用對(duì)講機(jī)應(yīng)分設(shè)不同頻道便于相互提醒、告知、避讓。
12、塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。
13、指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。
14信號(hào)工和專職安全員必須持證上崗，嚴(yán)謹(jǐn)酒后作業(yè)。
15、起吊用的鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲銹蝕等異常應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。
16、每臺(tái)塔機(jī)固定塔司，做到定人定機(jī)定崗，填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，每星期二交到項(xiàng)目部安全組。
17、塔吊安裝后，定期做好對(duì)塔吊的定期檢查工作，對(duì)塔身垂直度進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控，并認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。運(yùn)轉(zhuǎn)使用后施工期間每?jī)芍芤淮危⑶颐看窝┖?、雨后必須?duì)塔吊基礎(chǔ)及塔吊進(jìn)行檢測(cè)檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
18、所有塔吊駕駛室玻璃不能用不透明膠帶，室內(nèi)夏天要有防暑，防熱措施。
19、4-1塔控制室內(nèi)電線太亂，必須更換。
此規(guī)定參照建設(shè)單位“高層建筑群塔施工安全管理措施及規(guī)定”編制，為確保施工安全，以上規(guī)定要求塔司、信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行。未盡事宜施工中根據(jù)情況調(diào)整解決。
中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司辛店項(xiàng)目部
2012.3.30
