1) 吊車作業(yè)時的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成吊車后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象;不得小于30°,吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。吊車作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,以減少臂桿的迎風(fēng)面積,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。
2) 風(fēng)機吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、吊車械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩信索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。
3) 吊車進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收,重新組裝的吊車應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn),包括靜載、動載試驗,并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗,確認(rèn)符合要求方可使用。
4) 汽車式吊車除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)定期進行運轉(zhuǎn)試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時,應(yīng)減載使用。
5) 起重吊裝索具吊具使用前根據(jù)施工方案和設(shè)計要求進行逐件檢查驗收。
6) 吊車運行道路進行檢查,達(dá)不到地耐力要求時應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。
7) 超載或物體重量不清不應(yīng)操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體及斜拉斜吊等;禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上有人或浮置物時禁止操作;吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊;吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人。
8) 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動;左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作;起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,嚴(yán)禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
9) 起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向;操作控制器時,不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。
10)當(dāng)(履帶)吊車如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅實平整,重物應(yīng)在吊車正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛,嚴(yán)禁長距離帶載行駛。吊車的地面松軟不平時,起吊時不得同時進行兩個動作。
11)用兩臺或多臺吊車吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺吊車的升降、運行應(yīng)保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低至額定起重能力的80%;也可由現(xiàn)場總指揮根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時,現(xiàn)場總指揮和安全負(fù)責(zé)人必須在場指導(dǎo)。
12)吊車在安全保護裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時嚴(yán)禁帶病作業(yè);在作業(yè)中,嚴(yán)禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作;傳動部分應(yīng)潤滑良好。
13)在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
14)施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采取可靠的安全措施。
15)施工現(xiàn)場要設(shè)置警示性標(biāo)牌、圍欄等安全設(shè)施。
16)吊裝現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備急用的醫(yī)藥用品。
17)吊裝現(xiàn)場應(yīng)配備對講機。
18)吊車及機具必須經(jīng)地、市安全技術(shù)監(jiān)督部門檢查合格,吊車作業(yè)人員持有安全技術(shù)監(jiān)督部門考核簽發(fā)的安全操作證,并向所在地、市安全技術(shù)監(jiān)督部門申請取得起重機械準(zhǔn)用證后方可投入使用。
19)每臺風(fēng)機吊裝前,必須填寫吊裝工程作業(yè)票,作業(yè)票必須經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、吊裝單位、風(fēng)機生產(chǎn)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員簽字確認(rèn)后,方可執(zhí)行。
20)在起吊過程中,不得調(diào)整吊具,無關(guān)人員、車輛不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助吊裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。起吊過程中,不得因外界的無理要求而中途停止、等待。
21)所有吊具調(diào)整應(yīng)在地面進行。在吊繩被拉緊時,不得用手接觸起吊部位,以免碰傷。
22)機艙、槳葉、葉輪起吊風(fēng)速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風(fēng)速大小應(yīng)根據(jù)風(fēng)機設(shè)備安裝技術(shù)要求決定。
23)起吊塔筒吊具必須齊全。起吊點要保持塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。
24)起吊機艙時,起吊點應(yīng)準(zhǔn)確無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機起吊,系好導(dǎo)向繩。起吊過程中不得隨意在空中停留,遇有緊急情況需要解決時,應(yīng)緩慢放回原地后,再處理。
25)起吊槳葉至少有兩根導(dǎo)向繩,導(dǎo)向繩長度和強度應(yīng)滿足吊裝要求。使用專用吊具,加護板。保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩,保證起吊方向,避免觸及其它物體。
26)制定吊裝工程安全檢查記錄,格式及內(nèi)容由風(fēng)機吊裝安全委員會批準(zhǔn),監(jiān)察小組負(fù)責(zé)填寫后,由吊裝指揮簽字確認(rèn)。