當(dāng)波音737平穩(wěn)降落在重慶機(jī)場(chǎng)的那一刻，身負(fù)重任的北京"生命之歌" 歌曲大賽赴重慶采風(fēng)組的活動(dòng)歷程便正式拉開(kāi)了帷幕。
　　重慶，這里發(fā)生過(guò)轟動(dòng)全國(guó)的綦縣大橋垮塌、開(kāi)縣井噴、長(zhǎng)江沉船以及煤礦瓦斯爆炸，想到這些令人不禁心情沉重。此次，受?chē)?guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國(guó)家廣電總局等五大單位的委托，由六名詞曲作家組成的采風(fēng)組來(lái)到重慶，與其說(shuō)是去生產(chǎn)一線采風(fēng)，不如說(shuō)去現(xiàn)場(chǎng)親身感受更為確切。
　　素有"霧都"之稱的山城，前些天又剛剛經(jīng)受了一次罕見(jiàn)的暴雨的洗滌，該市所屬開(kāi)縣受災(zāi)嚴(yán)重，而市區(qū)的北碚也遭受了特大洪水的沖擊。但采風(fēng)組抵達(dá)的那天，不僅雨霧散盡，而且闊別多日的陽(yáng)光又重新回到了山城，雖然平日水流清澈的嘉陵江依然顯得混沌，但被秋日陽(yáng)光浸透的山城不僅空氣清新、舒爽，而且依山傍水崛起的簇簇樓群也顯得輪廓明晰，撩人目光。

在七百米深的井下
　　在山城僅僅駐足了一夜，翌日清早，詞曲作家們便驅(qū)車(chē)前往距重慶市約200余公里的永川煤礦。車(chē)子在成渝高速路上奔馳了一個(gè)小時(shí)之后，便開(kāi)始在逶迤曲折的山區(qū)土路上顛簸，不到幾十里的山路，足足耗費(fèi)了一個(gè)半小時(shí)。
　　永川煤礦是永榮礦務(wù)局所屬七個(gè)煤礦中的一個(gè)，是一座開(kāi)采很久的百年老礦。專程前來(lái)迎接采風(fēng)組的礦務(wù)局楊局長(zhǎng)興致勃勃地告訴大家，煤井是最容易發(fā)生事故的地方，但近年來(lái)礦務(wù)局各級(jí)干部十分重視安全生產(chǎn)，采取種種措施，杜絕事故發(fā)生，確保工人們的生命安全，至今已經(jīng)400余天零事故。
　　簡(jiǎn)短的座談之后，已是中午，采風(fēng)組不顧旅途勞頓，兵分兩路：一路去更衣室換裝準(zhǔn)備下井，一路去煤礦工人的生活區(qū)參觀。年逾花甲的中央芭蕾舞團(tuán)作曲家程愷與總政軍樂(lè)團(tuán)、中央民族樂(lè)團(tuán)青年作曲家王和聲、趙弟軍和海政文工團(tuán)青年詞作家王持久，剛換上藏藍(lán)色工作服、戴上安全帽，正值礦工們從井下倒班上來(lái)，那全身披著黑色煤粉的形象，頓時(shí)讓人啞然失笑……
　　這個(gè)煤層距離地面達(dá)700米之遙，要到達(dá)掌子面，必須乘一段電梯，再水平步行一段路程，反復(fù)轉(zhuǎn)換三次到了與掌子面的水平面上，還要彎腰步行4000米才能到達(dá)采煤作業(yè)面。當(dāng)采風(fēng)組成員乘著電梯進(jìn)入煤井后，對(duì)煤礦工人艱苦的生產(chǎn)狀況的感受才慢慢真切起來(lái)。
　　下到700米深的井下，距采煤作業(yè)面還有4000米路程，在光線暗淡的井下需要用雙腳去丈量路程，至少一個(gè)小時(shí)，這是藝術(shù)家們不曾料到的。想到工人們每天在如此艱苦的條件下工作，欽佩與珍惜生命的情感在藝術(shù)家們的心底油然而生。

在歌樂(lè)山下
　　大凡來(lái)到重慶的人，都要去位于歌樂(lè)山的烈士陵園，憑吊那些為新中國(guó)的建立而壯烈倒下的英雄們。
　　歌樂(lè)山，漫山遍野綠樹(shù)蔥郁，秋日的山風(fēng)徐徐拂過(guò)，發(fā)出一陣陣颯颯的聲響。藝術(shù)家們步入烈士陵園時(shí)，腳步放得很輕，很輕。望著墻上懸掛著的烈士們的照片，二炮文工團(tuán)軍旅青年詩(shī)人、歌詞作家辛茹一遍又一遍感嘆："你看，他們一個(gè)個(gè)多么英俊、多么帥氣，這樣年輕的生命要是不過(guò)早地凋零，那該多好??！"
　　在時(shí)光流逝了五十五個(gè)春秋后的今天，當(dāng)詞曲作家們?cè)俅卧谶@里感受生命、思索生命的時(shí)候，大家共同認(rèn)識(shí)到：昨天那些生命之星的殞落是為年輕共和國(guó)的誕生所付出的代價(jià)，而今天，沒(méi)有了敵人屠刀的威脅，沒(méi)有了罪惡酷刑的殘害，我們有什么理由不珍惜生命？保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全是每一位公民的神圣職責(zé)，不能讓吞噬生命的事故一再發(fā)生下去！

在三峽壩區(qū)
　　詞曲作家們?cè)诖蠼亓鞯膲延^工地上奔走著、感嘆著，每個(gè)人的目光中都流露出驚詫：并排聳立的大江船閘氣度不凡，井然有序地疏導(dǎo)著往來(lái)穿梭的船只；吊車(chē)頎長(zhǎng)的吊臂在天際編織出各種幾何圖形，一車(chē)車(chē)運(yùn)送水泥的卡車(chē)在澆鑄新的大閘墻基；洶涌出閘的江水好似倒懸的瀑布，以其噴瀉不羈的浩大聲勢(shì)讓寬闊的江面升騰著如煙似霧的迷人景觀；與工地上緊張繁忙的情景相反，在大壩上面，水輪發(fā)電機(jī)組中心控制室里卻寂靜無(wú)聲，除兩三名工人在仔細(xì)觀察控制系統(tǒng)外，所有數(shù)據(jù)與發(fā)電機(jī)組的工作態(tài)勢(shì)全部反映在電子顯示屏上，讓人感到恬靜而安寧。
　　如此規(guī)模巨大的施工工地，最多時(shí)將近40000名工人同時(shí)作業(yè)，與江水、機(jī)械，泥土、石塊打著交道，工人們開(kāi)掘出的土石方，如果以1平方米為基礎(chǔ)連結(jié)起來(lái)，可以繞地球3圈。如此巨大的工程，工人的安全又如何呢？
　　三峽壩區(qū)的安全生產(chǎn)始終處于領(lǐng)先水平。在2001年他們就提出了雙零目標(biāo)管理：無(wú)死亡、無(wú)重大事故。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，黨、政、工、團(tuán)一齊抓，對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，直到考試合格。開(kāi)工11年來(lái)，有多個(gè)參建集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了零死亡這一目標(biāo)。壩區(qū)作為安全生產(chǎn)先進(jìn)單位出席了亞太地區(qū)安全生產(chǎn)會(huì)議。
　　當(dāng)至尊至上的生命得到最大安全保障時(shí)，以人為本、安全第一的理念也就得到了驗(yàn)證。對(duì)于詞曲作家們來(lái)說(shuō)，如何將所見(jiàn)、所聞、所感化為千百萬(wàn)勞動(dòng)者喜愛(ài)的歌聲，那才是他們向人民交出的合格答卷。（作者：二炮文工團(tuán)原創(chuàng)作室主任，《歌曲》月刊編委）