原油生產(chǎn)屬于高風(fēng)險行業(yè)，可每天在我們身邊會有多少風(fēng)險存在，您意識到了嗎？
　　而大慶采油一廠三礦中十六聯(lián)合站曾有一名員工，僅一個月就記錄了他所辨識到的風(fēng)險達上百條。
　　該站建站以來，安全生產(chǎn)7100余天，事故發(fā)生率6年來為零，安全事件發(fā)生率大幅下降……數(shù)字里飽含的不僅是該站全體員工重安全、抓安全的有效實踐，更離不開他們創(chuàng)新實施的“風(fēng)險辨識兩環(huán)五控工作法”這個“加分”項。他們實施的“風(fēng)險辨識兩環(huán)五控法”讓安全警鐘長鳴，更將危險遏制在萌芽狀態(tài)。
　　“這種工作方法就是將員工‘在家里、上班途中、在崗位、下班途中、回到家中’的日常生活軌跡作為一個閉環(huán)風(fēng)險管理系統(tǒng)，然后我們從行為、操作、管理、設(shè)備和環(huán)境5個方面進行全員化、全方位、全過程、全天候風(fēng)險辨識和控制。”該聯(lián)合站隊長趙世慶說。
　　全站員工都能認識到風(fēng)險識別的重要，安全意識大幅增強。“風(fēng)險識別太重要了！控制住風(fēng)險，風(fēng)險就無法轉(zhuǎn)化成危險；而危險是量變的，積累到一定程度就變成事故，所以很明了，事故是可以預(yù)防的，風(fēng)險辨識實際上就是控制了危險和事故的源頭?！壁w世慶說道。
　　僅有安全意識提升還是不夠的，在這里，人人更有落實安全的招法和動作。中十六聯(lián)合站在強化風(fēng)險管控上，推行著風(fēng)險“四個一”管理。
　　“一本”，就是風(fēng)險辨識記錄本，人手一個，覆蓋面100%，每個人每天把身邊存在的安全風(fēng)險如實記錄，到目前，全站員工共寫風(fēng)險8745條；
　　“一庫”，就是《風(fēng)險辨識防控庫》，這個站從風(fēng)險辨識內(nèi)容中總結(jié)固化了932條風(fēng)險，并形成4615條消減措施，使管理過程受控、風(fēng)險預(yù)警明確、控制措施清晰；
　　“一牌”，就是制作了崗位風(fēng)險告知牌，以此提升每個人的風(fēng)險防控意識，讓一切變得更安全；
　　“一冊”，就是編制了《中十六聯(lián)風(fēng)險風(fēng)控手冊》，針對重點風(fēng)險點源開展培訓(xùn)，提高員工標準化操作水平。員工不僅操作有章可循，更規(guī)避了風(fēng)險。
　　如今，他們從行為、操作、管理、設(shè)備和環(huán)境5個方面寫風(fēng)險、說風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險，逐漸形成了一個由被動識別風(fēng)險到主動規(guī)避風(fēng)險的循環(huán)。
　　比如說對設(shè)備風(fēng)險的辨識控制，這主要是針對設(shè)備受運行參數(shù)、自身環(huán)境和運轉(zhuǎn)時間等因素的影響，出現(xiàn)老化、滲漏、松動等狀況，導(dǎo)致設(shè)備可能引發(fā)的事故。
　　“這部分風(fēng)險時時存在，我們從哪入手辨識？又如何控制？就說其中一項，就是我們讓員工練就真本事，通過‘聽摸看聞’或借助檢測儀器儀表來觀察和判斷，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。”趙世慶說。
　　8月初，運行三班巡檢工董相辰在巡檢中，就發(fā)現(xiàn)2號收油泵有異常響動，通過“聽摸看聞”后判斷軸承出現(xiàn)問題，于是立即停泵通知進行維修，避免了壞泵情況發(fā)生。
　　而對人的行為風(fēng)險辨識控制趙世慶解釋道：“任何不安全事件都出自于人的行為，很多行為受情緒、性格、態(tài)度等多種因素影響，從而導(dǎo)致出現(xiàn)不安全狀態(tài)，因此而采取的從心態(tài)、性格、精神狀態(tài)風(fēng)險辨識控制的方法?！?br /> 　　前不久，該站在開早會時，干部發(fā)現(xiàn)維修保障班班長丁維華不大對勁，平日里總是有說有笑，現(xiàn)在突然不愛吭聲，總是愣神。會后隊長找老丁談心，才知道因為愛人工作調(diào)動轉(zhuǎn)成夜班，孩子晚上沒人照顧。針對這一情況，站里把老丁的夜班進行了調(diào)整，解決了他的“心事”，老丁又恢復(fù)以前的勁頭兒，專心干活兒。
　　目前，在中十六聯(lián)合站人人肩上扛責任，人人都是“安全員”，操作行為更規(guī)范，規(guī)避風(fēng)險更自覺。站里員工說，因為很多風(fēng)險是自己親身經(jīng)歷過的，更有說服力，而通過自己寫、