廣西壯族自治區(qū)都安公路局所承建的油路大修工程由于受到工程投資等因素所限，工程監(jiān)理工作尚未開展，只是通過河池市公路局質(zhì)量監(jiān)督、我施工單位自檢來開展工作的。根據(jù)幾年來親自參與油路大修工程施工管理工作，談?wù)動(dòng)吐反笮薰こ藤|(zhì)量監(jiān)控的幾點(diǎn)體會(huì)：
　　
　　一、建立質(zhì)量自保體系
　　第一，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。油路大修工程在開工前都經(jīng)過招投標(biāo)工作，選擇質(zhì)量信益較好的施工隊(duì)伍來承包施工，我局負(fù)責(zé)進(jìn)度、質(zhì)量、投資的管理，施工隊(duì)伍與我局簽訂施工合同。每項(xiàng)施工項(xiàng)目我局均設(shè)有工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和試驗(yàn)員，他們分別對(duì)項(xiàng)目的施工管理、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)。并相應(yīng)建立崗位責(zé)任制及相應(yīng)的管理責(zé)任狀，在保證工程質(zhì)量方面均發(fā)揮了作用。
　　第二，設(shè)置試驗(yàn)室，保證工程質(zhì)量監(jiān)控工作的展開。我局設(shè)有試驗(yàn)室，試驗(yàn)員是經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)的，執(zhí)證上崗，業(yè)務(wù)素質(zhì)較高，試驗(yàn)室設(shè)有必備的檢測(cè)設(shè)備、先進(jìn)的儀器，如油路大修常用的檢測(cè)儀器為擊實(shí)儀、標(biāo)準(zhǔn)方孔篩、回彈彎沉儀、灌砂筒（整套）、臺(tái)稱、砂漿（砼）試件模、三米直尺、瀝青抽提儀，等等，我局試驗(yàn)室都備有，對(duì)油路大修工程基層、面層及附屬砌體工程都能做到試驗(yàn)及檢測(cè)。市局中心試驗(yàn)室每年對(duì)本局試驗(yàn)室進(jìn)行一2次檢查指導(dǎo)，這些對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量的提高起到了保證作用。
　　
　　二、質(zhì)量監(jiān)控工作實(shí)行計(jì)劃目標(biāo)管理
　　為了使工程項(xiàng)目達(dá)到檢測(cè)要求、試驗(yàn)頻率，我局在工程開工前制定一個(gè)詳細(xì)的檢測(cè)、試驗(yàn)計(jì)劃，其內(nèi)容是分項(xiàng)工程的檢測(cè)、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)和頻率等。
　　
　　按照上述計(jì)劃（目標(biāo)）管理表統(tǒng)計(jì)出分部工程及分項(xiàng)工程檢測(cè)（試驗(yàn)）點(diǎn)數(shù)，填寫在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目表及驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告至市局養(yǎng)護(hù)科，養(yǎng)護(hù)科按上報(bào)的材料進(jìn)行抽檢。該項(xiàng)工作由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)督促有關(guān)人員完成，并保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為的，按本局已制定的施工管理責(zé)任狀的有關(guān)獎(jiǎng)罰規(guī)定執(zhí)行。這些自檢工作有序，不漏項(xiàng)，既保證檢測(cè)、試驗(yàn)頻率，又便于上級(jí)檢查，保證了質(zhì)量監(jiān)控工作順利開展和工程質(zhì)量的提高。
　　
　　三、充分發(fā)揮檢測(cè)中心作用，做到跟蹤檢測(cè)
　　在油路大修工程施工中，最主要的試驗(yàn)為材料級(jí)配篩分試驗(yàn)、基層壓實(shí)度試驗(yàn)、基層頂面回彈彎沉值試驗(yàn)、瀝青混合料油石比試驗(yàn)。如某一項(xiàng)試驗(yàn)工作的疏忽，會(huì)使工程出現(xiàn)早期損壞。如材料級(jí)配不合格會(huì)影響到基層的壓實(shí)度；油石比過少會(huì)出現(xiàn)松散、麻面，過多會(huì)出現(xiàn)泛油，等等。所以，所有的試驗(yàn)材料必須到現(xiàn)場(chǎng)取樣或跟蹤檢測(cè)，絕對(duì)不能閉門造字。試驗(yàn)室除有必要的設(shè)備、儀器外，試驗(yàn)人員必須是業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的、責(zé)任心較強(qiáng)的技術(shù)人員，從每項(xiàng)施工工序的施工過程都要進(jìn)行嚴(yán)格的自檢及抽檢，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。如2002年有1km油路大修工程在基層頂面回彈彎沉值我局開展的自檢驗(yàn)收中合格，但在河池市公路局驗(yàn)收測(cè)定時(shí)不合格。這既有人為因素又有掌握的標(biāo)準(zhǔn)與方法的問題。彎沉值測(cè)定與車的后軸荷載、輪胎氣壓、彎沉儀擺放的位置等因素有關(guān)。因此，試驗(yàn)室要有必要的設(shè)備、儀器，使檢測(cè)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)整個(gè)油路大修工程進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，才能真正掌握油路大修工程的本來面目，使工程質(zhì)量得到很好的控制和提高。
　　
　　四、重點(diǎn)監(jiān)控與突出抽檢相結(jié)合
　　在工程施工中，我施工單位對(duì)主要工序都進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，除了平時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工員不在施工現(xiàn)場(chǎng)不能進(jìn)行施工外，主要工序必須經(jīng)過市公路局有關(guān)部門的鑒認(rèn)、驗(yàn)收，合格后才允許下一道工序的施工。如：在基層封層前，必須通過河池市公路局養(yǎng)護(hù)科對(duì)基層壓實(shí)度、基層頂面回彈彎沉、基層厚度等驗(yàn)收，合格后發(fā)給“準(zhǔn)封證”方可進(jìn)行封油。未發(fā)有“準(zhǔn)封證”自行封油的，淪為不合格工程。這樣層層抓、層層落實(shí)，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。平時(shí)施工過程中，河池市公路局養(yǎng)護(hù)科還派人進(jìn)行突期的抽檢，杜絕不規(guī)范的施工行為，這些都對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量的提高起到了良好的效果。
　　以上談了油路大修工程質(zhì)量監(jiān)控工作的幾點(diǎn)體會(huì)，總結(jié)了過去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們找出了油路大修工程施工過程中質(zhì)量監(jiān)控工作的一些弊端，隨著我們公路建設(shè)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量監(jiān)控工作更需要日益完善，才能真正走向市場(chǎng)，參與競(jìng)爭(zhēng)，為公路建設(shè)市場(chǎng)的順利發(fā)展保駕護(hù)航。