一、 時(shí)間:***
二、 地點(diǎn):***
三、 與會(huì)人員:***
四、 主持人:***
五、 內(nèi)容:
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各類公私機(jī)動(dòng)車輛發(fā)展速度迅猛,城市道路機(jī)動(dòng)車流量大幅度攀升,交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,交通事故頻發(fā)。由于高校實(shí)行開(kāi)放辦學(xué),與社會(huì)的交流頻繁,使高校校園內(nèi)的人流量、車流量急劇增加,校園交通環(huán)境日益嚴(yán)峻,交通事故逐年增多,從而對(duì)在校大學(xué)生的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此,盡快了解交通安全的基本常識(shí),掌握自我防范的基本技能,對(duì)于確保大學(xué)生交通安全是至關(guān)重要的,也是迫切需要的。
一、大學(xué)生易發(fā)交通事故的主要類型
(一)思想不重視,安全意識(shí)淡薄引起的交通事故
許多大學(xué)生特別是新生離開(kāi)父母和相對(duì)封閉的學(xué)習(xí)環(huán)境不久,缺乏交通安全知識(shí)和應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的經(jīng)驗(yàn),對(duì)交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不足,少數(shù)學(xué)生思想上容易形成在校園內(nèi)騎車或行走,無(wú)論什么場(chǎng)合都應(yīng)該車讓人的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),于是不管在校園道路上行走還是橫穿馬路時(shí),往往目中無(wú)車而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
(二)在校園道路上進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)而造成的交通事故
大學(xué)生精力旺盛,多數(shù)學(xué)生喜歡體育運(yùn)動(dòng),這是一項(xiàng)鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)的運(yùn)動(dòng),但也有少數(shù)學(xué)生不顧交通安全,在人來(lái)車往的道路上踢足球、玩籃球、打羽毛球等,由于在打球的過(guò)程中,精力全部集中在自身活動(dòng)中,對(duì)身邊發(fā)生的其他事物視而不見(jiàn),遇來(lái)車時(shí)往往因躲閃不及而發(fā)生交通事故。
(三)在道路上嬉戲、打鬧造成的交通事故
大學(xué)生年輕,活潑好動(dòng),在道路上結(jié)伴同行時(shí),有時(shí)喜歡推推打打,甚至相互追逐,一旦突然遇到來(lái)車會(huì)因處置不及而發(fā)生交通事故。
(四)戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)造成的交通事故
有些大學(xué)生喜歡在行走時(shí)戴著耳塞邊走邊聽(tīng)音樂(lè)(或?qū)W習(xí)外語(yǔ)),由于聽(tīng)力對(duì)外界的反應(yīng)明顯減弱,對(duì)身后來(lái)車無(wú)法察覺(jué),加上精力全部集中在音樂(lè)上。因此,極易引發(fā)交通事故。
(五)騎自行車車速過(guò)快,下陡坡沖坡造成的交通事故
高校教育改革后,一般校園面積都比較大,為了學(xué)習(xí)方便,許多大學(xué)生都購(gòu)買了自行車,但有些學(xué)生喜歡騎快車、騎“飛車”,有時(shí)甚至與機(jī)動(dòng)車比速度。除此之外,騎車帶人、沖坡,甚至不握手把的現(xiàn)象也很常見(jiàn),這些都是交通安全的嚴(yán)重隱患,在以往的校園交通事故中,此類事故是最為常見(jiàn)的交通事故之一。
(六)不走人行道造成的交通事故
有些學(xué)生總是認(rèn)為,校園的主體是學(xué)生,在校園道路上,無(wú)論是人行道,還是車行道,學(xué)生都應(yīng)受到保護(hù)。因此,少數(shù)學(xué)生往往有人行道不走,偏偏要與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道、搶行,由于校園機(jī)動(dòng)車道普遍比較狹窄。因此,在機(jī)動(dòng)車道上行走,尤其是夜間在機(jī)動(dòng)車道上行走,與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的概率增大,發(fā)生交通事故也就在所難免。
(七)橫穿馬路造成的交通事故
隨著進(jìn)入高校校園的機(jī)動(dòng)車輛逐年增多,一些校園主、次干道的車流量越來(lái)越大,而校園的主教學(xué)樓、學(xué)生區(qū)一般都建在交通比較便利的主、次干道附近,遇上課下課時(shí)容易形成人流、車流高峰,此時(shí)有些學(xué)生橫過(guò)馬路不按“一看、二等、三流過(guò)”的基本方法行事,強(qiáng)行橫穿馬路,從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
(八)無(wú)證駕駛而導(dǎo)致的交通事故
為了方便學(xué)習(xí)和出校辦事,少數(shù)學(xué)生違反交通法規(guī)和校園交通管理的有關(guān)規(guī)定,私自購(gòu)買無(wú)牌照舊摩托車,且在未取得合法駕駛證的情況下,違規(guī)駕駛摩托車上路,由于此類摩托車均未經(jīng)檢驗(yàn),安全性能差,加之無(wú)證駕駛,駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān),少數(shù)車主甚至還駕駛無(wú)牌照大功率摩托車在校園內(nèi)飆車,其后果是不但造成對(duì)自己的傷害,也嚴(yán)重威脅他人的人身安全。近幾年,高校校園摩托車交通肇事的案例時(shí)有發(fā)生,是校園交通事故比較多見(jiàn)的類型之一。
以上八種情況是高校校園常見(jiàn)的交通事故類型,大學(xué)生在校園日常學(xué)習(xí)和生活中,應(yīng)針對(duì)上述情況舉一反三,加強(qiáng)防范。
二、高校學(xué)生交通事故的預(yù)防
(一)提高交通安全意識(shí)
不管是校內(nèi)還是校外,發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
(二)自覺(jué)遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外,還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī),才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
1、在道路上行走,應(yīng)走人行道,無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力,“眼觀六路,耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道,不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔,過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈,不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
2、乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后,依次上車,不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜,乘坐車況不好的車,不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
三、發(fā)生交通事故的處理辦法
(一)及時(shí)報(bào)案
無(wú)論在校外還是在校內(nèi),一旦發(fā)生交通事故后,首先想到的是及時(shí)報(bào)案,有利于事故的公正處理,千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外,還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系,由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(二)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一,若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難,造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記,發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(三)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制,自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制,若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。