二、調(diào)查建議
　　
　　1、進一步強化員工安全意識。在各類事故分析報告中，我們經(jīng)常能看到“人員安全意識不強”的結(jié)論，但員工的安全意識到底是一個什么樣的水平，我們沒有一個量化的結(jié)論；從這次調(diào)查的結(jié)果來看，員工整體安全意識還不及格；這與事故調(diào)查報告中的原因分析是一致的，也說明了這是一個共性的問題，是一個嚴重的問題。所以，我們應(yīng)該采取有效措施進一步強化員工安全意識。
　　
　　2、對“員工安全意識不強”這一問題作專題研究。意識決定行為；“安全意識不強”比“安全知識不足”更容易誘發(fā)“人的不安全行為”。這一點從行人闖紅燈就能得到證明，從知識的角度講大家都知道闖紅燈的危險性，但安全意識不強導(dǎo)致頻頻出現(xiàn)闖紅燈。所以，我們應(yīng)該把“員工安全意識不強”作為專題進行研究，分析問題的原因，找出可行的對策。
　　
　　3、激發(fā)員工安全主動性，實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。調(diào)查顯示半數(shù)的員工在安全上存在依賴思想，缺乏主動性；安全知識結(jié)構(gòu)中電力規(guī)程與安全理論知識的強烈對比，也顯示出員工學(xué)習(xí)安全知識的主動性差，基本只掌握企業(yè)強調(diào)的安規(guī)、技術(shù)規(guī)程等。
　　
　　4、合理調(diào)整員工安全學(xué)習(xí)的內(nèi)容。適當增加事故應(yīng)急處理能力和自救能力的培訓(xùn)；把班組技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)進行整合，如專題分析事故案例中的技術(shù)性問題；積極引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)安全理論知識；適當減少班組安全學(xué)習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)講話的內(nèi)容。對不同的員工安全培訓(xùn)的針對性和重點應(yīng)該不一樣，如，學(xué)歷層次較低的年紀較大的員工應(yīng)該加強電力專業(yè)技術(shù)知識、安全知識的培訓(xùn)，高學(xué)歷的年輕員工更應(yīng)該側(cè)重于安全意識的培訓(xùn)。
　　
　　三、調(diào)查說明
　　
　　1、本次調(diào)查共發(fā)出問卷230份，收回179份，其中有效份數(shù)137份，占全局生產(chǎn)車間一線員工總數(shù)的45%。因為調(diào)查本身存在抽樣風(fēng)險，而且收回的有效份數(shù)沒有達到預(yù)期的最少150份（50%的抽樣率），所以調(diào)查結(jié)果可能不全面、不準確。
　　
　　2、為了保證本次調(diào)查結(jié)果的真實性，本次調(diào)查采用匿名調(diào)查的形式。
　　
　　3、收回的42份無效問卷主要有：問卷沒有做完，題目回答不規(guī)范兩種情況。
　　
　　4、為了使調(diào)查的針對性更強，本次調(diào)查將調(diào)查對象限定于生產(chǎn)車間的一線員工，沒有擴大到全局范圍。
　　
　　5、由于調(diào)查組織人能力有限，問卷題目不很科學(xué)，特別是安全學(xué)習(xí)部分，根據(jù)收回的問卷沒能很好的反應(yīng)我局安全培訓(xùn)中存在的問題，是本次調(diào)查的不足之處。