（二）地下礦山
??? 一、礦山井巷1、每個采區(qū)(盤區(qū)、礦塊)，均應(yīng)有兩個便于行人的安全出口。并經(jīng)上、下巷道與通往地面的安全出口相通。安全出口應(yīng)穩(wěn)固，并根據(jù)需要設(shè)置梯子。
??? 　　井巷的分道口應(yīng)有路標(biāo)，注明其所在地點及通往地面出口的方向。所有井下作業(yè)人員，均應(yīng)熟悉安全出口。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.2.1.22、豎井梯子間的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：
??? --梯子的傾角，不大于80°；
??? --上下相鄰兩個梯子平臺的垂直距離，不大于8m；
??? --上下相鄰平臺的梯子孔錯開布置，平臺梯子孔的長和寬，分別不小于0.7m和0.6m；
??? --梯子上端高出平臺1m，下端距井壁不小于0.6m；
??? --梯子寬度不小于0.4m，梯蹬間距不大于0.3m；
??? --梯子間與提升間應(yīng)完全隔開。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.1.1.63、行人的水平運輸巷道應(yīng)設(shè)人行道，其有效凈高應(yīng)不小于1.9m，有效寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：
??? --人力運輸?shù)南锏?，不小?.7m；
??? --機車運輸?shù)南锏溃恍∮?.8m；
??? --調(diào)車場及人員乘車場，兩側(cè)均不小于1.0m；
??? ----井底車場礦車摘掛勾處，應(yīng)設(shè)兩條人行道，每條凈寬不小于1.0m；
??? 無軌運輸?shù)男逼碌?，?yīng)設(shè)人行道或躲避硐室。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.1.1.8、6.1.1.94、報廢的井巷和硐室的入口，應(yīng)及時封閉。封閉之前，入口處應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，禁止人員人內(nèi)。報廢的豎井、斜井和平巷，地面入口周圍還應(yīng)設(shè)有高度不低于1.5m的柵欄，并標(biāo)明原來井巷的名稱。
??? 　　豎井與各中段的連接處，應(yīng)有足夠的照明和設(shè)置高度不小于1.5m的柵欄或金屬網(wǎng)，并應(yīng)設(shè)置阻車器，進出口設(shè)柵欄門。柵欄門只準(zhǔn)在通過人員或車輛時打開。井筒與水平大巷連接處，應(yīng)設(shè)繞道，人員不得通過提升間。
??? 　　天井、溜井、地井和漏斗口，應(yīng)設(shè)有標(biāo)志、照明、護欄或格篩、蓋板。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.1.6.5、6.1.7.1、6.1.7.2二、運輸和提升1、采用電機車運輸?shù)牡V井，由井底車場或平硐口到作業(yè)地點所經(jīng)平巷長度超過1500m時，應(yīng)設(shè)專用人車運送人員。
??? 　　專用人車應(yīng)有金屬頂棚，從頂棚到車廂和車架應(yīng)作好電氣連接，確保通過鋼軌接地。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.1.1、2、專用人車應(yīng)有頂棚，并裝有可靠的斷繩保險器。列車每節(jié)車廂的斷繩保險器應(yīng)相互連結(jié)，并能在斷繩時起作用。斷繩保險器應(yīng)既能自動，也能手動。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.2.23、提升礦車的斜井，應(yīng)設(shè)常閉式防跑車裝置，并經(jīng)常保持完好。
??????? 斜井上部和中間車場，應(yīng)設(shè)阻車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時打開，車輛通過后關(guān)閉。斜井下部車場應(yīng)設(shè)躲避硐室。
??? 　　罐籠的最大載重量和最大載人數(shù)量，應(yīng)在井口公布，不應(yīng)超載運行。所有升降人員的井口及提升機室，均應(yīng)懸掛下列布告牌：
????? --每班上下井時間表；
????? --信號標(biāo)志；
????? --每層罐籠允許乘罐的人數(shù)；
????? --其他有關(guān)升降人員的注意事項。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.2.6、6.3.3.6、6.3.3.284、采用鋼絲繩罐道的罐籠提升系統(tǒng)，中間各中段應(yīng)設(shè)穩(wěn)罐裝置。
??? 　　采用鋼絲繩罐道的單繩提升系統(tǒng)，兩根主提升鋼絲繩應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.3.16、6.3.3.175、豎井提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過卷保護裝置，過卷高度應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? --提升速度低于3m／s時，不小于4m；
??????? --提升速度為3～6m／s時，不小于6m；
??????? --提升速度高于6m／s、低于或等于10m／s時，不小于最高提升速度下運行1s的提升高度；
??????? --提升速度高于10m／s時，不小于10m；
??????? --鑿井期間用吊桶提升時，不小于4m。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.3.216、提升系統(tǒng)的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(或托臺)、裝卸礦設(shè)施、天輪和鋼絲繩，以及提升機的各部分，包括卷筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護裝置和閉鎖裝置等，每天應(yīng)由專職人員檢查一次，每月應(yīng)由礦機電部門組織有關(guān)人員檢查一次；發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔。
??? 　　鋼筋混凝土井架、鋼井架和多繩提升機井塔，每年應(yīng)檢查一次；木質(zhì)井架，每半年應(yīng)檢查一次。檢查結(jié)果應(yīng)寫成書面報告，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.3.23、6.3.3.247、提升鋼絲繩的檢驗，應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進行，檢驗周期應(yīng)符合下列要求：
??????? --升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔六個月檢驗一次；有腐蝕氣體的礦山，每隔三個月檢驗一次；
??????? --升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，第一次檢驗的間隔時間為一年，以后每隔六個月檢驗一次；
??????? --懸掛吊盤用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔一年檢驗一次。
??? 　　提升鋼絲繩，懸掛時的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
??? 　　單繩纏繞式提升鋼絲繩：
??????? --專作升降人員用的，不小于9；
??????? --升降人員和物料用的，升降人員時不小于9，升降物料時不小于7．5；
??????? --專作升降物料用的，不小于6．5。
??????? 多繩摩擦提升鋼絲繩：
??????? --升降人員用的，不小于8；
??????? --升降人員和物料用的，升降人員時不小于8，升降物料時不小于7．5；
??????? --升降物料用的，不小于7；
??????? --作罐道或防撞繩用的，不小于6。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006）?? 6.3.4.2、6.3.4.3、8、單繩提升，鋼絲繩與提升容器之間用桃形環(huán)連接時，鋼絲繩由桃形環(huán)上平直的一側(cè)穿人，用不少于5個繩卡(其間距為200～300mm)與首繩卡緊，然后再卡一視察圈(使用帶模塊楔緊裝置的桃形環(huán)除外)。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.4.1l9、在用豎井罐籠的防墜器，每半年應(yīng)進行一次清洗和不脫鉤試驗，每年進行一次脫鉤試驗。執(zhí)法依據(jù):GB16423-2006?? 6.3.4.12
??? 10、提升裝置的天輪、卷筒、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩直徑之比，應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? --摩擦輪式提升裝置的主導(dǎo)輪，有導(dǎo)向輪時不小于100，無導(dǎo)向輪時不小于80；
??????? --落地安裝的摩擦輪式提升裝置的主導(dǎo)輪和天輪不小于100；
??????? --地表單繩提升裝置的卷筒和天輪，不小于80；
??????? --井下單繩提升裝置和鑿井的單繩提升裝置的卷筒和天輪，不小于60；
??????? --排土場的提升或運輸裝置的卷筒和導(dǎo)向輪，不小于50；
??????? --懸掛吊盤、吊泵、管道用絞車的卷筒和天輪，鑿井時運料用絞車的卷筒，不小于20；
??????? --其他移動式輔助性絞車視情況而定。
??? 提升裝置的卷筒、天輪、主導(dǎo)輪、導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的最大直徑之比，應(yīng)符合下列規(guī)定：