5.4透氣桅

5.4.1.檢查其下的CO2管路或惰性氣體的手閥是否能正常開(kāi)啟；

5.4.2頂部防火網(wǎng)罩是否處于良好狀態(tài)，保持清潔。(IGC 8.2.14)；

5.4.3用于排放積水的泄放閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

?? ?6.1貨泵、貨物氣體壓縮機(jī)及其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和安全裝置處于良好狀態(tài)；

?? ?6.2貨物液體和氣體管路系統(tǒng)的手工操作截止閥及其控制系統(tǒng)處于良好狀態(tài)；

6.3貨泵和貨物壓縮機(jī)應(yīng)能在應(yīng)急截止閥關(guān)閉時(shí)自動(dòng)關(guān)閉；

6.3.1有關(guān)速閉閥操作性能及關(guān)閉時(shí)間的資料是否保存在船上；

6.3.2在管線(xiàn)無(wú)液流時(shí)，可選取歧管處的速閉閥作效用試驗(yàn)，并觀察：1）該閥能否正常關(guān)閉；關(guān)閉時(shí)間是否符合要求（IGC18.8.2）；2）貨泵和貨物壓縮機(jī)能否相應(yīng)停止；3）有關(guān)報(bào)警能否正常顯示；

6.3.3易熔合金是否涂有油漆，是否有包扎材料；

6.4冷凝器是否能正常使用；

??? 6.5蒸發(fā)器是否能正常使用；

??? 6.6增壓泵是否能正常使用；

6.7加熱器是否能正常使用。

7.1???? 惰性/干燥氣系統(tǒng)包括閥、管路及壓力容器等的布置：

應(yīng)對(duì)惰性氣體生產(chǎn)設(shè)備、分配惰性氣體的閥和管路以及液氮貯存器進(jìn)行一般性檢查，必要時(shí)應(yīng)對(duì)包括對(duì)貯存惰性氣體的壓力容器的內(nèi)外部、系固裝置和壓力釋放閥進(jìn)行全面檢查。

7.2???? 檢查船上是否備有足夠的用于補(bǔ)償正常損失（30天正常消耗）所需的惰性/干燥氣體。

★A.329為充分滿(mǎn)足消耗

7.3???? 惰性氣體系統(tǒng)的壓力控制和監(jiān)測(cè)、報(bào)警及自動(dòng)關(guān)閉裝置是否處于良好狀態(tài)。

7.4　惰性氣體系統(tǒng)的液貨氣體回裝置是否處于良好狀態(tài)。

　8.1氣體危險(xiǎn)處所的電氣設(shè)備和電纜是否為本質(zhì)安全型,其外觀是否良好；

8.2空氣閘保護(hù)處所內(nèi)電氣設(shè)備是否為本質(zhì)安全型,若否,當(dāng)處所過(guò)壓狀態(tài)消失時(shí),非合格安全型設(shè)備是否斷電(IGC 3.6.4)

★A.329指明為電機(jī)

8.3電氣設(shè)備及其回路的絕緣電阻值是否處于滿(mǎn)意狀態(tài)。

9.1???? 液化艙液位指示器、高位報(bào)警和超高位自動(dòng)關(guān)閉裝置：

每一個(gè)液貨艙到少應(yīng)設(shè)置一個(gè)液位測(cè)量裝置，它應(yīng)設(shè)計(jì)成在壓力不低于釋放閥最大調(diào)定值的情況下及溫度在貨物操作范圍內(nèi)進(jìn)行正常工作。

每一液貨艙至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)獨(dú)立于其它液位指示器的高液位報(bào)警器，當(dāng)液位達(dá)到正常滿(mǎn)載時(shí)應(yīng)能發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，獨(dú)立于主高液位報(bào)警器以外的另一液位傳感器此時(shí)則應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)一只關(guān)閉閥。檢查以上設(shè)備時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否處時(shí)滿(mǎn)意狀態(tài)；

9.2???? 壓力表:

每一液貨艙的蒸氣空間應(yīng)配備一只壓力表，并應(yīng)在駕駛室內(nèi)設(shè)置高壓報(bào)警器，如要求作真空保護(hù)時(shí)，還應(yīng)在駕駛室內(nèi)設(shè)置低壓報(bào)警器，并能在達(dá)到調(diào)定壓力之前，發(fā)出報(bào)警。對(duì)不止一個(gè)壓力調(diào)定值的液貨艙，應(yīng)對(duì)每一調(diào)定值配備高壓報(bào)警器。

★A.329不要求設(shè)置低壓報(bào)警器

此外每一貨泵排出管路和每一液體和蒸氣貨物總管應(yīng)至少配一只壓力表，未設(shè)同大氣相通開(kāi)口的貨艙處所和屏壁處所也應(yīng)裝設(shè)一只壓力表。還應(yīng)設(shè)置指示截止閥與通岸軟管接頭之間壓力的就地讀數(shù)支管壓力表。

9.3溫度指示儀：

每一液貨艙至少應(yīng)設(shè)置兩只貨物溫度指示器，一只在貨艙底部，另一只在貨艙頂部而低于高許可液面。若貨物溫度低于-55℃時(shí)在具有次屏壁的貨物圍圍護(hù)系統(tǒng)內(nèi)裝運(yùn)，則應(yīng)在絕緣層內(nèi)或貨物圍護(hù)系統(tǒng)鄰接的船體結(jié)構(gòu)上配備溫度指示儀，且應(yīng)當(dāng)溫度接近船體結(jié)構(gòu)鋼許可最低溫度時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。

★A.329不要求設(shè)置低溫報(bào)警器

檢查時(shí)應(yīng)確認(rèn)是否處于滿(mǎn)意狀態(tài)。

9.3???? 氣體探測(cè)設(shè)備及其聲光報(bào)警：

固定式氣體探測(cè)設(shè)備及其聲光報(bào)警器：貨泵艙，貨物壓縮機(jī)艙，貨物裝卸機(jī)械用電動(dòng)機(jī)艙，貨物控制室，貨物區(qū)域內(nèi)可能聚積蒸氣的其它圍壁處所，通風(fēng)罩和通風(fēng)導(dǎo)管，空氣閘探測(cè)器的讀數(shù)位置，聲光報(bào)警器應(yīng)設(shè)在駕駛室。

探測(cè)有毒氣體用的可攜式氣體探測(cè)設(shè)備：如貨物是有毒同時(shí)也是易燃的，則可用可攜式設(shè)備來(lái)代替固定式設(shè)備。

適用于所載貨品的可攜式氣體探測(cè)設(shè)備：

除前述設(shè)備之外，每船還應(yīng)至少配備兩套經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可、適用于所載貨品的可攜式氣體探測(cè)設(shè)備。以上設(shè)備每次檢查應(yīng)確認(rèn)是否處于良好狀態(tài)，并應(yīng)用樣氣進(jìn)行校核試驗(yàn)。

9.4???? 惰性氣體中氧氣含量測(cè)量設(shè)備：

每船應(yīng)設(shè)一臺(tái)測(cè)量惰性氣體中氧氣含量的設(shè)備，并在每次檢查中確認(rèn)其處于良好狀態(tài)。

10.1消防水系統(tǒng)(IGC 11.2)

10.1.1其排量、覆蓋范圍是否符合SOLAS公約要求(應(yīng)至少使2股水柱能?chē)娚涞截浳飬^(qū)域內(nèi)的甲板的任何部分,消防栓所配備的消防水帶的長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)33米；

10.1.2消防水槍是否水霧、水柱兩用型, 消防管、閥有無(wú)過(guò)度銹蝕，消防帶有無(wú)破損，它們的數(shù)量是否符合SOLAS公約的要求。

10.1.3消防帶/水槍是否有良好的保存處所

10.2水霧系統(tǒng)(IGC 11.3)

10.2.1其排量及覆蓋范圍是否符合公約的要求

10.2.2所有管子、閥、噴嘴和其他附件是否能耐海水腐蝕及耐火, 注意水霧噴嘴有無(wú)堵塞

10.3化學(xué)干粉滅火系統(tǒng)(IGC 11.4)

10.3.1其排量及覆蓋范圍是否符合規(guī)則的要求：

具有至少能用2個(gè)手持軟管或干粉炮與手持軟管的聯(lián)合裝置，能將干粉噴灑到暴露于貨物區(qū)域露天甲板的任何部分, 干粉炮的排量不得小于10公升/秒,手持軟管的噴射速率不得小于3.5KG/S,長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)33 M。（IGC11.4.5）

10.3.2手持軟管、噴嘴是否處于滿(mǎn)意狀況，并存放于耐風(fēng)雨結(jié)構(gòu)或儲(chǔ)存在耐風(fēng)雨的箱子內(nèi),且易于取用；

10.3.3干粉系統(tǒng)的閥門(mén)與龍頭是否處于正確的位置；氮?dú)馄繅毫κ欠褡銐颍?/div>