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火車相撞自救常識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年08月19日

 事件:7月23日以前,大部分人對(duì)于這種極端情況的假設(shè)還認(rèn)為是一種天方夜譚,然而,事故告訴我們,災(zāi)難可能隨時(shí)發(fā)生。意外來(lái)臨,你該怎么辦?

  事故現(xiàn)場(chǎng),D301次列車的第一、第二節(jié)車廂從高架上墜落后疊在一起,最下面則露出動(dòng)車的車頭,第四節(jié)車廂直直插入地下。高架上還有兩節(jié)車廂的車體由于巨大的撞擊力已經(jīng)嵌合在一起。事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)亓⒖陶归_了一場(chǎng)生死營(yíng)救。溫州全市22個(gè)中隊(duì),560名消防官兵、51臺(tái)消防車和重型起吊車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。下岙村的數(shù)千名村民和外地人自發(fā)趕到現(xiàn)場(chǎng)救援,把傷者運(yùn)送出來(lái),一位村民當(dāng)場(chǎng)把新買的T恤撕成碎條,用來(lái)結(jié)成繩子;被困在車廂里的乘客也在想盡辦法進(jìn)行自救,很多人逃生后又返回車廂救人。

  一般火車事故發(fā)生時(shí),在硬座車廂內(nèi),頭上的行李架和行李往往是“高危品”。而且,硬座車廂容納的人更多,更易發(fā)生混亂。硬臥車廂中,上鋪相對(duì)危險(xiǎn)?;疖囀鹿试斐傻囊馔鈧τ幸韵聨追N:自身碰撞或慣性作用導(dǎo)致頭頸部、胸腹部和四肢損傷;內(nèi)臟相互碰撞擠壓后的損傷;鈍器或銳器刺傷;下墜后,如遇河流,可能導(dǎo)致淹溺;可能發(fā)生火災(zāi)。

  ■火車自救常識(shí)

  1.發(fā)生事故時(shí),應(yīng)該馬上趴下,抓住牢固的物體,以防被其他硬物擊傷。最好的位置是在過(guò)道上面,方便逃離,又預(yù)防被車的沖擊力拋動(dòng)受傷。

  2.發(fā)生事故時(shí)一定要低下頭,把下巴緊貼在胸前,以預(yù)防頭部受傷。

  3.動(dòng)車經(jīng)過(guò)劇烈顛簸、碰撞后,如果不再動(dòng)了,說(shuō)明車已經(jīng)停下,這時(shí)應(yīng)迅速活動(dòng)一下自己的肢體,如有受傷先進(jìn)行自救。車廂連接處是最危險(xiǎn)的地方,故不宜停留。車停下來(lái)后,不要貿(mào)然在原地停留觀察,因?yàn)檐噹鸹鸬那闆r很可能發(fā)生。這時(shí)應(yīng)該將車窗邊上的安全錘拿出,打破窗戶爬出去或采取各種方式打碎玻璃逃離車廂。

  4.發(fā)生事故逃生時(shí),用錘尖敲擊車窗4個(gè)角的任意一角近窗框位置;尤其是上方邊緣最中間的地方,鋼化玻璃砸中間是沒(méi)有用的。手持救生錘,以90度方向錘敲玻璃。如果是帶膠層的玻璃,一般情況下不會(huì)一次性砸破;在砸碎第一層玻璃后;再向下拉一下;將夾膠膜拉破才行;緊急時(shí)可用高跟鞋的鞋跟尖銳部分或其他尖銳堅(jiān)固的物品。

  5.如果發(fā)生火災(zāi),先嘗試將現(xiàn)有明火撲滅,如果發(fā)現(xiàn)火勢(shì)太大,應(yīng)利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚,有水或飲料請(qǐng)將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕使用。若起火,必須順列車運(yùn)行方向撤離,因?yàn)樵谕ǔG闆r下,列車在運(yùn)行中火勢(shì)是向后部車廂蔓延的。

  6.在安全錘砸不開窗的情況下,可以尋找車體是否有斷裂處,再逃生。在出車體的時(shí)候應(yīng)該注意下面的高度,如果過(guò)高一定不要急于逃命跳車,可用隨身攜帶的衣服等帶狀物滑下車體。

  7.大件物品行李一定要留在車上。

  8.如果被困車內(nèi)無(wú)法脫身,一定要趕緊通過(guò)電話等方式聯(lián)系外界,一定要說(shuō)清楚地點(diǎn),什么狀況,不要因?yàn)橹钡⒄`大事。

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