一、校園擁擠踩踏事故發(fā)生的特點(diǎn)
　　從地點(diǎn)上，校園踩踏事故幾乎都是發(fā)生在學(xué)校教學(xué)樓的樓梯上，且大多數(shù)發(fā)生在樓梯的拐角處。從時(shí)機(jī)、場(chǎng)合上看，踩踏事故多發(fā)生在學(xué)生下晚自習(xí)、參加升旗儀式、做操、集會(huì)、下課、放學(xué)、就餐等群體活動(dòng)的往返途中。從人群特點(diǎn)上，小學(xué)生和初中生就讀的學(xué)校最容易發(fā)生踩踏事故，其中小學(xué)的發(fā)生概率又高于初中。從危害后果上看，踩踏事故一經(jīng)發(fā)生，幾乎都會(huì)造成學(xué)生傷亡的結(jié)果，且往往是群體性傷亡，危害極大，影響惡劣，社會(huì)關(guān)注度高。
　　二、校園擁擠踩踏事故發(fā)生的原因
　　調(diào)查和研究表明，踩踏事件發(fā)生的誘因，除了事發(fā)瞬間在通行的學(xué)生人群中存在著過度擁擠行為這一偶然因素之外，還有校園設(shè)施設(shè)計(jì)不合理、學(xué)校管理不當(dāng)?shù)缺厝灰蛩亍?br /> 　　（一）學(xué)生在通行中的過度擁擠行為——表層的、直接的原因
　　在活動(dòng)人數(shù)較少或者活動(dòng)空間開闊的情況下，發(fā)生踩踏事故的概率很小。而學(xué)校是未成年學(xué)生群聚的場(chǎng)所，當(dāng)人數(shù)眾多的學(xué)生需要在短時(shí)間內(nèi)通過某一空間容量有限的通道時(shí)，擁擠的風(fēng)險(xiǎn)就已然存在。一旦擁擠多度，踩踏事故就可能隨時(shí)發(fā)生。從以往發(fā)生的踩踏事件來看，學(xué)生的下列行為特別容易導(dǎo)致過度擁擠，進(jìn)而引發(fā)踩踏事故：
　　1.逆行。在擁擠的通行人群中逆行是高度危險(xiǎn)的行為。在狹窄的樓梯上，一部分學(xué)生上行，另一部分學(xué)生則下行，當(dāng)通行人數(shù)眾多，上、下行人群互相干擾、阻礙時(shí)，很容易導(dǎo)致學(xué)生恐慌和互相推擠，進(jìn)而引發(fā)踩踏事故。
　　2.不慎摔倒。在擁擠的通行人群中摔倒，往往會(huì)成為踩踏事件的直接誘因。由于行走時(shí)注意力不集中，在下臺(tái)階時(shí)不慎踩空而摔倒；或者由于雨雪天樓梯濕滑，行走時(shí)不慎滑倒，而緊隨其后的學(xué)生由于后面人群的裹挾前行無法止步，相繼被絆倒，從而發(fā)生踩踏事故。
　　3.在行進(jìn)中彎腰系鞋帶、撿東西。在下樓梯過程中，鞋突然松了，或者東西掉地上了，很多學(xué)生的第一反應(yīng)是是停下來解決問題。殊不知，如果人群擁擠，后面的人由于反應(yīng)不及，很可能踩踏過去或被絆倒，從而引發(fā)事故。
　　4.通行中搞惡作劇。比如故意堵住通道、出口，故意大喊大叫，故意說出嚇人的話（如大喊“地震了”、“鬼來了”等），引起人群恐慌，導(dǎo)致學(xué)生因急于離開而相互擁擠，進(jìn)而釀成踩踏事故。
　　5.部分學(xué)生通行速度過快。天氣突然變化后，學(xué)生急于回教室、回宿舍；或者上課、上操鈴聲響后，學(xué)生急于回教室或到達(dá)操場(chǎng)，因部分學(xué)生通行速度快于人群的整體速度而導(dǎo)致推擠。
　　6.突然停電后，學(xué)生因恐慌、害怕而相互擁擠。
　　7.樓梯中發(fā)生異常情況后（如有人摔倒、哭泣、打架等），部分學(xué)生因好奇心驅(qū)使，不但未止步，反而紛紛湊上前去探個(gè)究竟，導(dǎo)致人群擁擠。
　?。ǘ┬@設(shè)施、設(shè)備存在缺陷——中層的、硬件上的原因
　　踩踏事件發(fā)生的直接原因是事發(fā)瞬間學(xué)生過度擁擠。那么，學(xué)生為什么會(huì)過度擁擠呢？這還與學(xué)校的設(shè)施、設(shè)備相關(guān)。