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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2021年05月13日

道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)

發(fā) 文 號(hào):交辦運(yùn)函〔2021〕679號(hào)
發(fā)布單位:交通運(yùn)輸部辦公廳
發(fā)布日期:2021-04-30

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,深刻汲取事故教訓(xùn),提升道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力,部組織編寫了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)》。現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)積極宣貫推廣,督促指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸經(jīng)營者學(xué)習(xí)借鑒,加強(qiáng)道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛技能教育培訓(xùn),不斷提升駕駛員應(yīng)急處置能力。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 交通運(yùn)輸部辦公廳

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2021年4月27日

抄送:公安部辦公廳、應(yīng)急管理部辦公廳,部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司,中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組。



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道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)

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目錄

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1.依據(jù)和適用范圍... 1

1.1主要依據(jù)... 1

1.2適用范圍... 1

2.應(yīng)急處置原則... 2

2.1以人為本,生命至上... 2

2.2沉著冷靜,準(zhǔn)確判斷... 2

2.3及時(shí)減速,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)... 2

2.4避重就輕,減少損失... 2

3.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)... 3

4.分場(chǎng)景應(yīng)急處置方法... 5

4.1乘客干擾駕駛員... 5

4.1.1致險(xiǎn)情形... 5

4.1.2處置措施及要領(lǐng)... 5

4.1.3注意事項(xiàng)... 6

4.2車輛自燃... 6

4.2.1致險(xiǎn)情形... 6

4.2.2處置措施及要領(lǐng)... 6

4.2.3注意事項(xiàng)... 8

4.3長大下坡制動(dòng)失效... 8

4.3.1致險(xiǎn)情形... 8

4.3.2處置措施及要領(lǐng)... 9

4.3.3注意事項(xiàng)... 9

4.4車輛爆胎... 10

4.4.1致險(xiǎn)情形... 10

4.4.2處置措施及要領(lǐng)... 10

4.4.3注意事項(xiàng)... 11

4.5濕滑路面行駛... 11

4.5.1致險(xiǎn)情形... 11

4.5.2處置措施及要領(lǐng)... 12

4.5.3注意事項(xiàng)... 12

4.6緊急躲避障礙物... 13

4.6.1致險(xiǎn)情形... 13

4.6.2處置措施及要領(lǐng)... 13

4.6.3注意事項(xiàng)... 14

4.7駕駛視線不良... 14

4.7.1致險(xiǎn)情形... 14

4.7.2處置措施及要領(lǐng)... 14

4.7.3注意事項(xiàng)... 16

4.8突遇自然災(zāi)害... 16

4.8.1致險(xiǎn)情形... 16

4.8.2處置措施及要領(lǐng)... 16

4.8.3注意事項(xiàng)... 17

4.9駕乘人員突發(fā)疾病... 17

4.9.1致險(xiǎn)情形... 17

4.9.2處置措施及要領(lǐng)... 18

4.9.3注意事項(xiàng)... 19

5.分場(chǎng)景緊急脫險(xiǎn)方法... 19

5.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏... 19

5.1.1致險(xiǎn)情形... 19

5.1.2處置措施及要領(lǐng)... 19

5.1.3注意事項(xiàng)... 20

5.2車輛碰撞... 21

5.2.1致險(xiǎn)情形... 21

5.2.2處置措施及要領(lǐng)... 21

5.2.3注意事項(xiàng)... 22

5.3車輛側(cè)翻... 22

5.3.1致險(xiǎn)情形... 22

5.3.2處置措施及要領(lǐng)... 23

5.3.3注意事項(xiàng)... 23

5.4車輛起火... 24

5.4.1致險(xiǎn)情形... 24

5.4.2處置措施及要領(lǐng)... 24

5.4.3注意事項(xiàng)... 25

5.5車輛落水... 25

5.5.1致險(xiǎn)情形... 26

5.5.2處置措施及要領(lǐng)... 26

5.5.3注意事項(xiàng)... 26

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道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)

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1.依據(jù)和適用范圍

1.1主要依據(jù)

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,切實(shí)提升道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力,妥善處置各類突發(fā)情況,防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,以及《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》等有關(guān)部署,部組織制定了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)》(以下簡稱《指南》)。

1.2適用范圍

《指南》圍繞道路運(yùn)輸駕駛員遇到突發(fā)情況的應(yīng)急處置、事故脫險(xiǎn)與逃生等情形,針對(duì)乘客干擾駕駛員、車輛自燃、長大下坡制動(dòng)失效、車輛爆胎、濕滑路面行駛、緊急躲避障礙物、駕駛視線不良、突遇自然災(zāi)害、駕乘人員突發(fā)疾病、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、車輛碰撞、車輛側(cè)翻、車輛起火、車輛落水等14個(gè)典型場(chǎng)景,提出了相應(yīng)的應(yīng)急處置措施及要領(lǐng)、注意事項(xiàng),為各地交通運(yùn)輸主管部門督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營者加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急駕駛技能培訓(xùn),提升駕駛員應(yīng)急處置能力提供參考借鑒,也可供城市公共汽電車、出租汽車駕駛員提升應(yīng)急處置能力參考。

2.應(yīng)急處置原則

2.1以人為本,生命至上

將駕乘人員的生命安全放在第一位,堅(jiān)持先人后物、救人為主、減免損失原則,有效防范化解重大人員傷亡風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)把保護(hù)駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則,最大限度消除威脅人身安全的各類因素,減少事故損失。

2.2沉著冷靜,準(zhǔn)確判斷

保持心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應(yīng)迅速、處理果斷的狀態(tài),根據(jù)實(shí)際情況迅速做出判斷,及時(shí)采取正確處理措施,克服驚慌失措、猶豫不決等不利心態(tài),避免錯(cuò)失處置時(shí)機(jī);同時(shí)穩(wěn)定乘客情緒,防止發(fā)生二次事故,保障乘客安全。

2.3及時(shí)減速,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

按照先制動(dòng)、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道的原則,迅速降低車速,有效控制行駛方向,盡力控制安全風(fēng)險(xiǎn),盡可能使車輛在碰撞前處于停車或低速行進(jìn)狀態(tài),同時(shí)向其他交通參與者及時(shí)傳遞危險(xiǎn)信號(hào)。

2.4避重就輕,減少損失

事故發(fā)生不可避免時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行快速判斷,按照損物保人的原則,采用危害較小或損失較輕的處置方案,盡可能減少事故造成的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。

3.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)

針對(duì)不同的突發(fā)情況,駕駛員在處置過程中,遵循基本通用處置程序,采取相應(yīng)處置措施。處置程序的先后順序,可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況靈活應(yīng)對(duì)、相應(yīng)調(diào)整。

1.減速停車。發(fā)生突發(fā)情況時(shí),駕駛員要控制好方向盤,使車輛直線行駛,將車輛停至安全停車區(qū)域,盡量避開人群集中區(qū)域。車輛停穩(wěn)后,迅速關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拉緊駐車制動(dòng),開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間或視線不良天氣條件下還需開啟示廓燈和后位燈。

2.警示。駕駛員應(yīng)穿好反光背心,一般道路上,在故障車輛來車方向同車道50100處擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。城市快速路和高速公路上,在故障車輛來車方向150外擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。夜間擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段,可視情在車輛前、后方均擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

3.逃生。駕駛員第一時(shí)間開啟車門,組織乘客有序下車,盡快撤離危險(xiǎn)區(qū)域。遇車門無法打開時(shí),指導(dǎo)乘客通過應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或使用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。告知乘客切勿留戀財(cái)物。火災(zāi)逃生時(shí),應(yīng)注意做好個(gè)人防護(hù)。駕駛?cè)藛T不應(yīng)先于乘客撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4.疏散。及時(shí)將逃離事故車輛的乘客疏散到車后100以外的右邊路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域,避免二次事故的發(fā)生。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,根據(jù)危險(xiǎn)貨物的爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等不同危險(xiǎn)特性及起火泄漏情況,設(shè)置初始隔離區(qū),采取降溫、滅火等處置措施,并做好周圍車輛和人員的疏散工作,往上風(fēng)口方向疏散。

5.報(bào)警。及時(shí)撥打122報(bào)警電話(高速公路撥打12122),上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、車輛號(hào)牌、人員傷亡和損失等情況。若車輛著火燃燒,同步撥打119火警電話。若出現(xiàn)人員傷亡,同步撥打120急救電話。交通警察、消防隊(duì)員、綜合交通執(zhí)法人員、醫(yī)生等到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極配合做好相關(guān)工作。

6.救助。按照先救命,后治傷的原則,根據(jù)人員傷情及施救者醫(yī)學(xué)掌握程度進(jìn)行科學(xué)有效施救,切忌隨意移動(dòng)、拉拽、搖晃傷員,不能施救時(shí)應(yīng)耐心等待醫(yī)生救護(hù)。存在火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)采取正確的搬運(yùn)方法,及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。對(duì)于急需救治的傷員,及時(shí)求助過往車輛送至最近醫(yī)院。

7.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。在保證自身安全情況下,可使用相機(jī)或手機(jī),從車輛前方、側(cè)面和后方對(duì)事故相關(guān)車輛的位置、受損部位及受損程度等事故現(xiàn)場(chǎng)情況做好拍攝記錄。因搶救傷員而變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。遇不良天氣條件可能會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證造成破壞的,采用塑料布、席子等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)血跡、制動(dòng)印痕、散落物等進(jìn)行遮蓋。

8.報(bào)告。事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,及時(shí)向所屬公司及發(fā)生地公安交通管理、交通運(yùn)輸管理部門報(bào)告,上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、人員傷亡和事故經(jīng)過等基本情況。

4.分場(chǎng)景應(yīng)急處置方法

4.1乘客干擾駕駛員

4.1.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,駕駛員與乘客因溝通等問題導(dǎo)致矛盾沖突,進(jìn)而發(fā)生乘客干擾駕駛員,危及行車安全的情形。干擾行為按照強(qiáng)度遞增分為謾罵駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)、攻擊駕駛員等。

4.1.2處置措施及要領(lǐng)

發(fā)生駕乘矛盾時(shí),為減輕駕駛員所受干擾影響,避免事態(tài)升級(jí),應(yīng)采取對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處置措施:

1.受到謾罵干擾但未影響正常行車或人身安全時(shí),駕駛員應(yīng)先告知乘客其行為可能帶來的法律后果,并責(zé)令其立即停止干擾,如果阻止無效,要立即選擇安全地點(diǎn)靠邊停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。在保證自身安全情況下,保持沉著冷靜,盡量做好溝通解釋,并盡量安撫乘客情緒。

2.駕駛控制權(quán)或人身安全突然受到干擾時(shí),駕駛員要盡可能保持駕駛姿勢(shì),牢牢把穩(wěn)方向盤,盡量保持行車路線,盡快減速,并靠路側(cè)選擇安全地點(diǎn)停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,不要隨意開啟車門。在保證自身安全情況下,保持沉著冷靜,盡量安撫乘客情緒,做好溝通解釋。

3.與乘客溝通解釋過程中如果出現(xiàn)矛盾激化、事態(tài)升級(jí)或受到攻擊時(shí),駕駛員應(yīng)及時(shí)撥打110報(bào)警電話,并向所屬企業(yè)管理人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。如有可能,留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。

4.1.3注意事項(xiàng)

1.道路旅客運(yùn)輸車輛、城市公共汽電車應(yīng)在車廂內(nèi)明顯位置張貼乘客文明乘車標(biāo)識(shí)及安全告知,駕駛員應(yīng)在發(fā)車前通過播放安全告知宣傳片或口頭告知的形式,宣傳安全乘車注意事項(xiàng),以及妨害安全駕駛行為的定罪處罰知識(shí)等。

2.城市公共汽電車具備條件的應(yīng)當(dāng)安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施,最大可能避免乘客干擾或攻擊駕駛員安全駕駛等行為。

4.2車輛自燃

4.2.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,由于車輛自身故障、所載貨物自燃、人為縱火或碰撞起火等原因,導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃。因車輛自身故障導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象主要有發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火、輪胎起火和電氣線路起火等。貨物自燃包括普通貨物燃燒和危險(xiǎn)化學(xué)品燃燒爆炸等。

4.2.2處置措施及要領(lǐng)

車輛發(fā)生自燃時(shí),駕駛員要保持清醒頭腦,根據(jù)先人后車的原則,首先確保人員順利逃生,然后盡量采取措施減少車輛及周圍物品損失,及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1.立即選擇安全區(qū)域停車,盡量避開加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警電話、119火警電話,并向所屬單位報(bào)告。

2.若自燃車輛為客車時(shí),要打開車門組織乘客有序撤離。若車門打不開,應(yīng)指導(dǎo)乘客從應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。然后將乘客疏散到上風(fēng)向100以外的路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員要攜帶安全卡、滅火器、通信工具、防毒面具(罩)等應(yīng)急用品下車。逃生時(shí)做好防護(hù)措施,防止吸入煙霧等損傷呼吸道。

3.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,在車輛后方擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志:城市快速路和高速公路150以上,一般道路50100,夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性及起火泄漏情況設(shè)置隔離區(qū)。

4.迅速確認(rèn)起火原因和火勢(shì),若在自燃初期,盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火,控制火勢(shì)蔓延。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火,盡量避免快速打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以防止空氣的快速流動(dòng),引發(fā)火勢(shì)增大,可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè),對(duì)起火部位實(shí)施滅火。若危險(xiǎn)化學(xué)品起火,應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。

5.滅火時(shí),站在上風(fēng)位置,將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,由遠(yuǎn)及近,左右掃射,快速推進(jìn)。同時(shí),也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車輛位于長大隧道內(nèi),且無法駛出時(shí),可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。

4.2.3注意事項(xiàng)

1.行車前駕駛員要對(duì)車輛的安全狀況進(jìn)行檢查,特別是駕駛室內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車輛外部和輪胎等部位進(jìn)行安全檢查,確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、輪胎、燈光、信號(hào)等設(shè)施設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)處于完好狀態(tài),避免車輛帶病上路。要做好車輛應(yīng)急錘、滅火器、應(yīng)急門窗等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的檢查,確保完好有效。

2.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛要檢查危險(xiǎn)化學(xué)品包裝是否符合規(guī)定,安全應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)星定位裝置、液體危險(xiǎn)貨物罐車緊急切斷裝置等是否安裝完好、工作正常。

3.駕駛員要積極參與企業(yè)應(yīng)急處置培訓(xùn),熟練掌握車輛安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用方法。

4.常見起火部位的滅火介質(zhì):

發(fā)動(dòng)機(jī)起火:使用滅火器、沙、水等滅火。

油箱起火:使用滅火器、沙,地面有流淌火,用沙土隔離并將其撲滅。

電氣系統(tǒng)起火:使用滅火器、沙土等滅火。

輪胎起火:使用滅火器、水、沙土等,滅火后有條件繼續(xù)用水降溫,防止復(fù)燃。

4.3長大下坡制動(dòng)失效

4.3.1致險(xiǎn)情形

車輛在長大下坡路段行駛時(shí),由于頻繁使用行車制動(dòng)器,致使車輛出現(xiàn)制動(dòng)器工作不良或因熱衰退出現(xiàn)制動(dòng)失效現(xiàn)象,多發(fā)于山區(qū)公路等連續(xù)下坡路段。

4.3.2處置措施及要領(lǐng)

行駛過程中出現(xiàn)行車制動(dòng)器制動(dòng)不良或失效時(shí),駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施:

1.立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,握穩(wěn)方向盤,松抬加速踏板,搶掛低速擋減速。配備有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、緩速器等輔助制動(dòng)裝置的車輛,同時(shí)開啟輔助制動(dòng)裝置。

2.告知車內(nèi)人員扶穩(wěn)坐好,充分利用緊急避險(xiǎn)車道、坡道或路側(cè)障礙物(如路側(cè)護(hù)欄等)幫助減速停車。在不得已的情況下,可利用車廂靠向路旁的巖石、護(hù)欄、樹林碰擦,甚至用前保險(xiǎn)杠斜向撞擊山坡,迫使車輛停住,以減小損失。

3.停車后,在來車方向同車道擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志,在車輪下放置墊木或石塊,防止車輛溜滑,及時(shí)查明原因,視情請(qǐng)求援助。原因未查明時(shí),不應(yīng)冒險(xiǎn)繼續(xù)駕駛。

4.3.3注意事項(xiàng)

1.按照規(guī)定對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù),發(fā)車前做好日常檢查,避免帶病上路。

2.日常駕駛過程中,如遇制動(dòng)效能下降或制動(dòng)距離延長時(shí),及時(shí)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修。

3.行車過程中,發(fā)現(xiàn)連續(xù)下坡等交通標(biāo)志時(shí),提前控制車速,判斷車輛制動(dòng)性能。行車途中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器出現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)停車排查,必要時(shí)就近維修,切莫存在僥幸心理。

4.連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制行駛速度,嚴(yán)禁彎道超車、空擋滑行或熄火滑行。

5.鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)先選擇安裝緩速器或具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、排氣制動(dòng)等功能的車輛。

4.4車輛爆胎

4.4.1致險(xiǎn)情形

車輛爆胎主要由于輪胎老舊、異物穿刺、輪胎殘損、車輛超載、超速以及胎壓過高或過低等情況導(dǎo)致。若車輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎極易引發(fā)車輛失控,進(jìn)而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。

4.4.2處置措施及要領(lǐng)

車輛行駛中發(fā)生爆胎,駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施:

1.如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎,駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤,盡量控制車輛保持直線行駛,迅速放松油門踏板,采用輕踩長磨的減速方式,逐漸降低車速,選擇安全地點(diǎn)靠邊停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,來車方向同車道按規(guī)定擺放安全警告標(biāo)志,更換備胎。高速行駛時(shí)嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。

2.如果車輛已偏離正常行駛方向,駕駛員可適當(dāng)修正行駛方向,但嚴(yán)禁急打方向盤,防止車輛失控。車速明顯降低后,可間歇輕踩制動(dòng)踏板,就近選擇安全區(qū)域停車。

3.如果車輛后輪發(fā)生爆胎,駕駛員立即握穩(wěn)方向盤,保持行車路線,間歇輕踩制動(dòng)踏板,就近選擇安全區(qū)域停車。

4.4.3注意事項(xiàng)

1.車輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎,盡量避免使用行車制動(dòng)器制動(dòng),以免車輛失控側(cè)翻。

2.公路客車、旅游客車的所有車輪和其他道路運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)向輪嚴(yán)禁使用翻新輪胎。

3.駕駛員要對(duì)輪胎進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)維護(hù)、定期更換。

4.駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣,守法駕駛,嚴(yán)禁車輛超載、超員、超速。

5.鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)購置使用配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置(TPMS系統(tǒng))的車輛,對(duì)胎壓和胎溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

6.具備條件的運(yùn)輸企業(yè)可為道路運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)向輪安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的爆胎應(yīng)急安全裝置,提升車輛爆胎后的行駛穩(wěn)定性。

7.在路側(cè)臨時(shí)停車更換損壞輪胎時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)安全的地方,做好前后方的警示提醒,擺好安全警告標(biāo)志,具備條件的,可安排一人在車輛來車方向150外路側(cè)護(hù)欄外進(jìn)行警示提醒。

4.5濕滑路面行駛

4.5.1致險(xiǎn)情形

常見導(dǎo)致路面濕滑的原因包括降雨形成的路面積水和泥狀混合物,以及冰雪凝凍形成的路面冰雪層等。濕滑路面的附著系數(shù)降低,車輛在濕滑路面行駛的制動(dòng)及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降,易引發(fā)輪胎打滑、車輛側(cè)滑等情況。

4.5.2處置措施及要領(lǐng)

1.因雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑,駕駛員應(yīng)低速行駛。在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)提前在車輪上安裝防滑鏈。極端情況下,要及時(shí)靠邊停車或變換到狀況良好的道路行駛,防止發(fā)生事故。

2.車輛行駛過程中,如果發(fā)生輪胎打滑、車輛側(cè)滑,駕駛員按照以下原則進(jìn)行應(yīng)急處置,使車輛迅速恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。

發(fā)生車輛側(cè)滑,迅速向側(cè)滑的方向小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向盤進(jìn)行調(diào)整。若車輛配備防抱死制動(dòng)裝置,立即踩踏制動(dòng)踏板至底部。若車輛未配備防抱死制動(dòng)裝置,可間歇采取行車制動(dòng)措施。行車過程中,如遇濕滑路面時(shí),嚴(yán)禁制動(dòng)與轉(zhuǎn)向同時(shí)使用,降低側(cè)滑機(jī)率。

4.5.3注意事項(xiàng)

1.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定,遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

2.《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在冰雪道路行駛時(shí),最高行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。

3.在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,保持安全車距,必要時(shí)開啟霧燈、示廓燈。行駛中應(yīng)緩踩油門及制動(dòng)踏板,握穩(wěn)方向盤,轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑,避免急打方向盤轉(zhuǎn)向。

4.遇路面積水和泥狀混合物路面時(shí),要減低車速,避免水滑引發(fā)車輛側(cè)滑。遇冰雪路面時(shí)要循車轍行駛,避免車輛因路況不良側(cè)滑,并利用道路兩側(cè)的樹木、電線桿、交通標(biāo)志等判斷行駛路線。

5.駕駛員在出車前要關(guān)注途經(jīng)區(qū)域的天氣狀況,行經(jīng)雨雪凝凍高發(fā)地區(qū),應(yīng)隨車配備防滑鏈等防滑裝備,若有條件可換裝雪泥輪胎、雪地輪胎。

4.6緊急躲避障礙物

4.6.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,突遇前車遺撒貨物、掉落零部件或車道內(nèi)有障礙物等,易導(dǎo)致車輛躲避不及撞擊損毀或過度操作失穩(wěn)側(cè)翻。

4.6.2處置措施及要領(lǐng)

車輛高速行駛過程中,突然發(fā)現(xiàn)前方車道內(nèi)有障礙物時(shí),駕駛員要首先降低車速,并觀察前方物體及周邊情況,車速不高且條件允許時(shí),可以采取避讓措施;如高速狀態(tài)下或周邊條件不允許時(shí),嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)方向盤避讓。

1.握穩(wěn)方向盤,立即制動(dòng)減速,盡量降低碰撞瞬間的能量,同時(shí)迅速觀察車輛前方和兩側(cè)的交通狀況。

2.車速明顯降低時(shí),采取轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤繞過障礙物,或操控車輛向道路情況簡單或障礙物較少的一側(cè)避讓。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的幅度不應(yīng)過大,轉(zhuǎn)動(dòng)速度不應(yīng)過快。

3.若緊急制動(dòng)后,不具備轉(zhuǎn)向躲避條件,無法避免撞擊障礙物的,建議用車輛正前方中間位置撞擊,最大程度防止車輛因撞擊造成旋轉(zhuǎn)失控側(cè)翻。

4.車輛重心較高或車速較高時(shí),禁止采取緊急轉(zhuǎn)向避讓措施。

4.6.3注意事項(xiàng)

1.車輛高速行駛時(shí),急轉(zhuǎn)向極易造成車輛甩尾或側(cè)翻,嚴(yán)禁高速行駛的車輛采取急轉(zhuǎn)向避讓。

2.駕駛員駕車過程中,途經(jīng)交叉路口、人行橫道、施工道路、人員密集等區(qū)域時(shí),提前注意觀察、小心駕駛、減速慢行,安全通過。

3.鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)選擇購置裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)的車輛,充分發(fā)揮科技手段的保障作用。

4.7駕駛視線不良

4.7.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員無法清晰觀察車輛周圍情況,常見的視線不良情形包括暴雪、暴雨、團(tuán)霧等氣象因素導(dǎo)致的道路能見度降低,以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距離不足。

4.7.2處置措施及要領(lǐng)

車輛行駛過程中,突遇暴雪、暴雨、團(tuán)霧等導(dǎo)致能見度快速下降,駕駛員要保持冷靜,及時(shí)采取以下應(yīng)急處置措施:

1.開啟前后霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,能見度過低時(shí)也要開啟示廓燈、近光燈,提高警示效果。

2.迅速降低車輛行駛速度,加大行車間距,嚴(yán)禁超車或變換車道,盡量選擇中間車道或外側(cè)車道行駛。

3.握穩(wěn)方向盤,連續(xù)平緩踩踏制動(dòng)踏板,提醒后方車輛保持車距,避免追尾事故。

4.能見度不具備安全行駛條件時(shí),駕駛員應(yīng)就近選擇道路出口低速駛出,或駛?cè)牍贩?wù)區(qū)停車。無法駛離道路時(shí),可將車輛??坑诰o急停車帶或應(yīng)急車道,開啟前后霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,人員撤至路側(cè)或護(hù)欄外側(cè),等待能見度恢復(fù),同時(shí)要按規(guī)定在車后方50150處擺放好警告標(biāo)志(三角警示牌)。

5.車輛發(fā)生事故無法繼續(xù)行駛時(shí),及時(shí)開啟雙閃燈,并在車輛后方放置警告標(biāo)志。

夜間行駛遇照明不良路段時(shí),駕駛員應(yīng)保持精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,避免交通事故。

1.嚴(yán)禁超速,遇地面積水反光、隧道出入口等明暗快速變化路段,以及彎道、坡路、橋梁、窄路等視距不足路段時(shí),提前減速,適度加大行車間距。

2.關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,使用近光燈,保持視線遠(yuǎn)離對(duì)向來車的明亮光線,避讓路邊行人與非機(jī)動(dòng)車。如對(duì)向來車使用遠(yuǎn)光燈,影響自車觀察路況時(shí),變換遠(yuǎn)光燈、近光燈,提醒對(duì)方及時(shí)變換近光燈。

3.車輛超車時(shí),提前開啟轉(zhuǎn)向燈,變換遠(yuǎn)近光燈提醒前車駕駛員,仔細(xì)觀察周圍情況,在保證安全的前提下,穩(wěn)妥超越前車。完成超車后,觀察周圍交通狀況,在確保安全的情況下,駛回原車道。

4.注意觀察交通標(biāo)志,及時(shí)識(shí)別陡坡、急彎、窄路、窄橋、臨水臨崖等復(fù)雜路面情況,提前采取減速、制動(dòng)、變換擋位等措施。

4.7.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員在出車前,要檢查照明、喇叭、空調(diào)、除霧等裝置,確保功能良好。

2.行駛過程中,遇暴雨、暴雪、團(tuán)霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)就近選擇安全區(qū)域停車避險(xiǎn),耐心等待暴雪、暴雨停止或大霧散去,待視線恢復(fù)后再行車,切忌冒險(xiǎn)駛?cè)氲湍芤姸葏^(qū)域。

3.提前了解途經(jīng)區(qū)域的天氣情況,盡量主動(dòng)避開惡劣天氣。

4.8突遇自然災(zāi)害

4.8.1致險(xiǎn)情形

我國部分地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā),極易對(duì)車輛行車安全造成嚴(yán)重威脅。常見的自然災(zāi)害情形包括冰雹、臺(tái)風(fēng)、泥石流、山體滑坡、地震等。

4.8.2處置措施及要領(lǐng)

1.行車過程中突遇惡劣天氣時(shí),駕駛員立即降低車速,盡量跟車行駛,保持安全車距,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,控穩(wěn)方向盤,平穩(wěn)行駛,如需改變行駛路線應(yīng)盡量緩打方向。

2.行車過程中,如遇暴雨、冰雹等極端惡劣天氣是,要及時(shí)選擇安全區(qū)域停車躲避,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈。

3.行車過程中突遇臺(tái)風(fēng)時(shí),駕駛員要握穩(wěn)方向盤,降低車速,防止因橫風(fēng)作用致使行駛方向偏移,盡量減少超車。如果是逆風(fēng)行駛,要注意風(fēng)向突然改變或者道路出現(xiàn)較大彎度時(shí),因風(fēng)阻突然減小而導(dǎo)致車速猛然增大。

4.行車過程中突遇泥石流、山體滑坡時(shí),駕駛員應(yīng)立即減速或停車觀察,確認(rèn)安全后盡快通過,或行駛到安全區(qū)域停車,情況不明時(shí)避免自行清理路障。若行駛車輛無法避讓泥石流、山體滑坡時(shí),應(yīng)及時(shí)棄車逃生,等待救援。

5.行車過程中突遇地震時(shí),駕駛員要握穩(wěn)方向盤,立即尋找開闊地點(diǎn)停車,避免駛?cè)霕蛄?、隧道、堤壩等設(shè)施,同時(shí)提醒車內(nèi)人員加強(qiáng)自身防護(hù)。地震過后,應(yīng)保持低速行駛,觀察道路損壞情況,保障行車安全。

4.8.3注意事項(xiàng)

1.駕車行經(jīng)自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域前,駕駛員應(yīng)提前收集行駛沿途地區(qū)的天氣及交通信息,熟悉高速公路出入口、沿線服務(wù)區(qū),制定備用行車路線。

2.雨天行車時(shí),特別是連續(xù)大雨后,行經(jīng)山區(qū)路段需注意泥石流和山體滑坡。

3.駕駛員根據(jù)行駛途經(jīng)區(qū)域季節(jié)性氣候變化情況,及時(shí)更換相適應(yīng)的冷卻液、機(jī)油、燃油等。行經(jīng)暴雪、冰雹多發(fā)地區(qū),要隨車攜帶防滑鏈、墊木等應(yīng)急工具。

4.9駕乘人員突發(fā)疾病

4.9.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,駕駛員由于身體原因出現(xiàn)頭昏、腹痛、心絞痛等突發(fā)疾病時(shí),易導(dǎo)致車輛控制困難或失去控制,存在重大安全隱患。

4.9.2處置措施及要領(lǐng)

駕駛員突發(fā)疾病時(shí),如具備繼續(xù)操作車輛能力,盡量控制車輛行進(jìn)方向,按照停車、開門、疏散、求救的程序進(jìn)行處置。

1.立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間還需開啟示廓燈、后位燈,盡快選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車,若駕駛員無法控制腿部,可利用駐車制動(dòng)器減速。

2.車輛停穩(wěn)后,拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿,打開車門并告知乘客臨時(shí)停車原因,請(qǐng)求協(xié)助設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志、組織現(xiàn)場(chǎng)人員安全疏散。

3.及時(shí)采取自救措施,若病情不明或病情較嚴(yán)重時(shí),立即撥打120急救電話,同時(shí)向所屬企業(yè)管理人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況及車輛??课恢茫?qǐng)求救援。

乘客突發(fā)疾病時(shí),駕駛員應(yīng)保持冷靜,遵循生命至上的原則,妥善處置。

1.立即選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

2.查看問詢乘客病情,及時(shí)采取基本救助措施施救。

3.若病情不明或病情較嚴(yán)重時(shí),立即向車內(nèi)尋求專業(yè)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行救助、撥打120急救電話或送往就近醫(yī)院救治,同時(shí)向其他乘客做好解釋,爭取大家理解支持。

4.9.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員定期體檢,做好疾病預(yù)防工作。道路運(yùn)輸企業(yè)可為駕駛員提供健康咨詢服務(wù),在發(fā)車前進(jìn)行安全告誡,測(cè)量血壓,有條件的可隨身攜帶必備藥物。

2.駕駛員保持良好的生活和作息習(xí)慣,學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié),掌握常見突發(fā)疾病的救助知識(shí)和技能,有條件的企業(yè)可隨車配備急救藥箱。

5.分場(chǎng)景緊急脫險(xiǎn)方法

5.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏

5.1.1致險(xiǎn)情形

在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中,因各種主觀、客觀因素,可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故,易引起危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏險(xiǎn)情。

5.1.2處置措施及要領(lǐng)

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中,一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏,駕駛員、押運(yùn)員在安全可控的情況下,積極采取力所能及的救援措施。

1.立即選擇安全區(qū)域停車,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。避免使用火源,禁止吸煙、打開電子設(shè)備等可能產(chǎn)生火花的動(dòng)作。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí),不宜輕易移動(dòng)車輛。

2.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,在車輛后方適當(dāng)位置擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志:城市快速路和高速公路150以上,一般道路50100。根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及泄漏情況設(shè)置初始隔離區(qū),并做好周圍車輛和人員的疏散工作。

3.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求,向事故發(fā)生地、車籍地相關(guān)管理部門和所屬企業(yè)報(bào)告事故,提供事故現(xiàn)場(chǎng)基本信息。

4.備好運(yùn)輸單據(jù)(如:托運(yùn)清單、電子運(yùn)單、安全卡),以便救援人員及時(shí)獲取危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)信息和施救方法。

5.不要貿(mào)然靠近或碰觸泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品,不要站在下風(fēng)口,以免吸入廢氣、煙霧、粉劑和蒸氣。需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置泄漏時(shí),要做好自身防護(hù),嚴(yán)格按照應(yīng)急處置程序操作。

6.在確保自身安全的前提下,使用隨車應(yīng)急工具阻止危險(xiǎn)化學(xué)品滲漏到水生環(huán)境(如池塘、沼澤、溝渠、飲用水源等)或下水道系統(tǒng)中。具備條件的,可自主組織收集泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品。

7.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故處理完畢后,脫掉被污染的衣物,和相關(guān)防護(hù)設(shè)備,并將其安全處理。

5.1.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)積極參加危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練,掌握所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的特性、應(yīng)急處理方法等。

2.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域。

3.運(yùn)輸易燃易爆、劇毒、腐蝕危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛要嚴(yán)格按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛,不得隨意變更。

4.保持安全的行車速度,在高速公路上行駛速度不得超過每小時(shí)80公里,在其他道路上行駛速度不得超過每小時(shí)60公里,夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要及時(shí)降速行駛。道路限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度低于上述規(guī)定速度的,車輛行駛速度不得高于限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

5.與前方車輛保持安全行車間距,遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí),要加大行車間隔距離,限速20公里/小時(shí)通行。

6.駕駛員要保持注意力,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行停車休息,連續(xù)行車4小時(shí),停車休息20分鐘以上,連續(xù)行車不足4小時(shí),出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停車休息。停車期間及時(shí)查看車輛技術(shù)狀況,確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài),閥門無滲漏。

5.2車輛碰撞

5.2.1致險(xiǎn)情形

在車輛行駛過程中,因駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)駕駛行為,或因路面濕滑、視線不良、車輛制動(dòng)失效等,極易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞事故。車輛碰撞情形表現(xiàn)為正面碰撞、追尾碰撞和側(cè)面碰撞等險(xiǎn)情。

5.2.2處置措施及要領(lǐng)

車輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員按照碰撞時(shí)自救、碰撞后逃生的先后處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。首先確保發(fā)生碰撞時(shí)盡量減少人員傷亡,然后盡量采取措施順利逃生,并及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。

1.車輛碰撞時(shí)自救。側(cè)面碰撞時(shí),駕駛員要握緊方向盤,其手臂稍微彎曲,以免肘關(guān)節(jié)脫位;身體向后傾斜,背部緊靠座椅靠背,同時(shí)雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板,使身體固定在車內(nèi)。

正面碰撞或追尾碰撞時(shí),如果碰撞不可避免,且撞擊方向在駕駛員一側(cè),在迎面相撞發(fā)生瞬間,駕駛員要迅速抬起雙腿,雙手放掉方向盤,身體向右側(cè)臥,以避免身體被方向盤擠壓受傷,同時(shí)提醒乘客抓緊座椅,身體靠緊椅背,防止因碰撞反彈力受傷。

2.車輛碰撞后逃生。駕駛員第一時(shí)間打開車門,組織人員疏散逃生。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時(shí),可從應(yīng)急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等,組織乘客逃生。

3.及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。駕駛員在做好車上人員疏散后,應(yīng)立即撥打122報(bào)警電話(在高速公路撥打12122),報(bào)告事故相關(guān)情況,并向所屬企業(yè)、所在地相關(guān)管理部門報(bào)告。

5.2.3注意事項(xiàng)

1.在客車上應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門、安全出口等指示標(biāo)志,配備應(yīng)急錘,客運(yùn)駕駛員應(yīng)積極參與企業(yè)組織的應(yīng)急處置培訓(xùn),若發(fā)生緊急情況可及時(shí)引導(dǎo)乘客逃生。

2.行車中應(yīng)遵章守規(guī),駕乘人員系好安全帶,嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車等,切忌疲勞駕駛。

5.3車輛側(cè)翻

5.3.1致險(xiǎn)情形

車輛在松軟路面、彎道等路段行駛時(shí),由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過度等因素易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。

5.3.2處置措施及要領(lǐng)

車輛側(cè)翻,駕駛員按照側(cè)翻時(shí)自救、側(cè)翻后逃生的先后處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。首先,確保發(fā)生側(cè)翻時(shí)盡量減少人員傷亡,然后盡量采取措施順利逃生,并及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。

1.車輛側(cè)翻時(shí)自救。駕駛員感到車輛要側(cè)翻時(shí),雙手要緊握方向盤,背部緊靠座椅靠背,隨車體一起側(cè)翻。當(dāng)車輛連續(xù)翻滾時(shí),駕駛員抓緊車內(nèi)固定物體將身體穩(wěn)住,避免被甩出車外。發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時(shí),要向翻車相反方向跳車。若感到不可避免地要被拋出車外時(shí),要在被拋出的瞬間,猛蹬雙腿,借勢(shì)跳出車外。跳出車外落地后,應(yīng)力爭雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離,以躲開車體,增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。

2.車輛側(cè)翻后逃生。根據(jù)車輛側(cè)翻地點(diǎn)的地形地貌和車輛重心,迅速判斷車輛是否有可能繼續(xù)翻滾,盡可能就地穩(wěn)定車輛重心,防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。在救援人員趕到之前,駕駛員要積極組織乘客自救,指揮乘客按次序迅速離開車輛。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時(shí),可通過應(yīng)急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等組織乘客逃生。

5.3.3注意事項(xiàng)

1.車輛行駛過程中,駕駛員應(yīng)系好安全帶,并督促檢查乘客使用安全帶。

2.嚴(yán)禁車輛超載、超員、超速,確保貨運(yùn)車輛裝載均勻。

3.嚴(yán)禁匝道超速、彎道超車,保持車距,避免急踩剎車。

5.4車輛起火

5.4.1致險(xiǎn)情形

在行駛過程中,車輛發(fā)生起火情況較為常見,起火原因一般是車輛維護(hù)保養(yǎng)檢查不到位或人為因素導(dǎo)致,常見著火位置主要為發(fā)動(dòng)機(jī)艙或車輪著火,以及人為因素導(dǎo)致的車廂內(nèi)部著火。

5.4.2處置措施及要領(lǐng)

車輛起火時(shí),駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦,根據(jù)先人后車的原則,按照停車、開門、斷電、疏散、警示、撲救、報(bào)警等一系列處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。首先,確保人員順利逃生,然后盡量采取措施減少車輛及周圍物品損失,及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1.立即選擇安全地段停車,盡量避開加油站、人員密集區(qū)、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物、樹林等區(qū)域。

2.打開車門,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、電源總開關(guān)。若情況緊急,可就地停車,及時(shí)疏散車上和車外人員,做好后方安全警示。

3.若車門打不開,應(yīng)組織乘客打開應(yīng)急門窗或用應(yīng)急錘擊破車窗玻璃,讓乘客盡快從應(yīng)急門、應(yīng)急窗逃生。

4.車廂內(nèi)著火,駕駛員應(yīng)首先利用車內(nèi)應(yīng)急逃生設(shè)施、設(shè)備,打開車輛應(yīng)急逃生通道,并利用車載滅火器進(jìn)行撲救,壓制火勢(shì),減少乘客受傷的危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)或車輪著火,應(yīng)盡量不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,并從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè)采取滅火措施。

5.滅火時(shí),應(yīng)站在上風(fēng)位置順風(fēng)對(duì)準(zhǔn)火源根部。同時(shí),也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若起火位置位于長大隧道內(nèi),且車輛無法駛出時(shí),可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施。

6.在疏散乘客時(shí)要逆風(fēng)方向躲避。當(dāng)火焰逼近自己時(shí),應(yīng)注意保護(hù)裸露的皮膚、不要張嘴呼吸或高聲呼喊,以防煙火灼傷上呼吸道。

7.駕駛員在做好車上人員疏散后,應(yīng)立即撥打119122報(bào)警電話,報(bào)告事故相關(guān)情況,并向所屬企業(yè)報(bào)告。

5.4.3注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁駕駛非法改裝車輛上路,按照規(guī)定對(duì)車輛做好定期維護(hù)和發(fā)車前的日常檢查。

2.客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開展安全例檢,嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站,六不出站制度,避免車輛或乘客違規(guī)攜帶違禁易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。普通貨運(yùn)車輛嚴(yán)禁違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。

3.客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的外推式車窗、自動(dòng)破窗器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備。

4.車輛必須配備滅火器等消防器材。出車前檢查滅火器指示針是否指示在正常的壓力區(qū)域,發(fā)現(xiàn)有問題的立即更換或維修,確保能夠正常使用。

5.駕駛員在發(fā)車前應(yīng)熟練掌握車輛配備的安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用方法。

5.5車輛落水

5.5.1致險(xiǎn)情形

在車輛行駛過程中,因車輛因失控等墜入路側(cè)時(shí),容易導(dǎo)致車輛落入水塘、溪流等出現(xiàn)落水險(xiǎn)情。

5.5.2處置措施及要領(lǐng)

車輛落水后,駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦,按照開門、砸窗、疏散、逃生等處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。

1.車輛落水瞬間,切勿急于解開安全帶,防止落水時(shí)的沖擊力造成人員受傷,不要試圖關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水或撥打急救電話,以免耽誤逃生時(shí)機(jī)。

2.車輛剛落水尚未完全下沉?xí)r,駕駛員應(yīng)盡快解開安全帶,第一時(shí)間開啟車門或車窗,組織乘客疏散逃生。當(dāng)外部水壓較大難以開啟車門或車窗時(shí),駕駛員要迅速使用應(yīng)急錘等尖銳器械砸開車窗等,組織逃生。如果車上未配備應(yīng)急錘,可將座椅頭枕拔下,用尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃,或把座椅金屬插頭插入側(cè)窗玻璃縫隙中,撬碎玻璃。

3.車輛完全下沉?xí)r,駕駛員要采取一切可能措施,打開車門或打碎車窗玻璃,盡最大可能組織乘客逃生。

5.5.3注意事項(xiàng)

1.雨季或大暴雨后,橋涵路面出現(xiàn)積水時(shí),切勿盲目涉水行駛,應(yīng)先探明積水深度,確認(rèn)安全后方可通行,必要時(shí)選擇其他路線改道而行。

2.從車內(nèi)逃生時(shí),要提醒乘客注意抓穩(wěn)門框或窗框,防止被涌入的水流沖回車內(nèi)。逃離車廂后,要第一時(shí)間尋找漂浮物,保持面部朝上,積極尋求救援。


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