1、山地風電場項目特點
        （1）山地風電場地處偏僻山區(qū)，點多面廣，交通不便，雨雪天氣對施工影響大，自然環(huán)境惡劣。
        （2）施工工期短，水電供應困難，地方關系難以協調，施工條件差。施工人員首先要在思想上做好應對艱苦施工生活條件的心理準備，項目部要多關心職工的生活情況，讓職工全身心的投入到施工建設中。
        （3）施工隊伍在工程建設中起著重要的作用，搞好與施工隊伍之間的關系，多與施工隊伍負責人進行溝通，使其更好的服務于工程。
        2、施工前期準備
        開工前要對施工區(qū)域周邊環(huán)境進行詳細的了解，包括附近商品混凝土攪拌站的選取，比質比價，運距和連續(xù)澆筑等，既要滿足施工需求，也要考慮商混的合理價位。
        風機基礎的結構形式單一，每臺風機的鋼筋配置形式一致，便于鋼筋進場的統(tǒng)計，可以在鋼筋價格較低時，批量囤儲，妥善保管，降低鋼筋價格波動造成的風險。鋼筋的加工要根據現場實際情況，因地制宜，選取集中加工形式，或采用就近加工形式。如有合適的場地和電源，運輸方便建議采取集中加工；如沒有合適的場地電源運輸困難就建議采用就近加工。采用直螺紋連接或搭接形式，盡量節(jié)約鋼筋用量。
        施工材料及后勤供應要做到供給及時，以緊湊的施工節(jié)拍保證緊張的施工工期。土方隊伍要考慮能及時弄到炸藥、施工機械等滿足工期要求。
        3、施工技術方面
        風電場場內交通問題是風機施工中的重中之重，直接影響著各個風機基礎材料運輸和風機設備運輸，在三個已完成的風電項目中，道路的通行問題都制約施工進度，影響了工期。所以在風電和陜縣風電項目中，一定要以“路通為先”作為先決條件，而陜縣風電我單位又負責道路施工，更要把道路施工做為前期施工的重點，道路要具備良好的通車條件，不要因下雨或因路面質量問題造成道路不能通行。
        風機基礎的土石方開挖要做好基底標高的控制，不要發(fā)生超挖現象，出現不符合地質報告的地質情況，要及時與業(yè)主、監(jiān)理、設計院和勘察單位聯系，探討風機是否進行移位。
        土石方隊伍要具備獲批炸藥手續(xù)的能力，以免無法石方爆破而耽誤工期。
        墊層的平面整體標高要一致，風機基礎底面面積較大，如果墊層標高不一致，會造成模板底部產生較大間隙，增大混凝土的澆筑量。
        基礎環(huán)的水平度是安裝控制重點，基礎環(huán)調整分粗調和精確調整，基礎環(huán)就位后，其環(huán)底標高宜略高于設計標高，以便于精確調整時，使基礎環(huán)下調，較為省力?；A鋼筋不要作用于基礎環(huán)之上，澆筑混凝土時人員也不要再基礎環(huán)上走動，以免基礎環(huán)因受力，而導致水平度發(fā)生變化?；A在澆筑混凝土之前，要對基礎環(huán)進行可靠地包裹保護，防止混凝土對基礎環(huán)造成二次污染。
        如果風電場內施工電源接入困難，道路彎曲過多，較長的鋼筋不易運輸，那么鋼筋不適合集中加工，宜在風機基礎附近場地進行加工。鋼筋下料單要進行優(yōu)化，減少鋼筋損耗。
        風機基礎模板宜采用定型鋼模板，定型鋼模板的設計既要保證足夠的剛度，又要考慮方便安裝，鋼模板的選料要保證模板能夠多次周轉。圓基礎采用鋼絲繩緊固。
        風機基礎內的電纜穿管和光纜穿管的兩端要進行封堵，防止穿管落入異物或混凝土灌入，對穿電纜、光纜造成影響。
        混凝土坍落度要嚴格控制，澆筑混凝土時要密切注意，隨時對混凝土的塌落度進行調整?；炷烈鶆蚍植紳仓悦饽０逡虿痪鶆蚴芰Χ苣?、漲模?；炷翝仓r了解天氣情況，盡量避開雨天進行澆筑。每個基礎澆筑前都要做好預案，做好應對突發(fā)事件的準備工作，如預備裝載機拖拽陷臥車輛、澆筑中途下雨的道路保通和施工現場的防護?；炷翝仓M量早開盤，早結束盡量避免夜間施工，晚上車輛行駛在山路上較危險，對混凝土抹面也造成難度。風機基礎的澆筑時間不宜超過12個小時，每個基礎的混凝土用量約400m?左右，選擇的商品混凝土攪拌站必須有保證持續(xù)供應混凝土的能力。
        基礎回填后要對電纜、光纜穿管出口，進行標記，或用相機、手機拍照記錄。
        風機基礎的沉降觀測點要留置在車輛不經過之處，并進行必要的保護。
        接地施工應在風機吊裝之前進行，接地網施工較快，盡可能的完成一批風機基礎后，統(tǒng)一進行一批風機的接地施工，由于這兩個風電均在山區(qū)，基坑開挖絕大部分是石方，建議在基礎施工完畢土石方回填后利用回填機械將接地網溝槽開挖出來交給接地施工以節(jié)省時間和機械費用。為容易達到檢測標準，可選在雨天后進行風機接地電阻的測試，風機接地網可適當增加垂直接地極，或使用接地扁鐵將相鄰很近的兩個風機的接地網相連，降低其阻值。接地回填質量要保證安裝場地滿足風機吊裝。
        4、經營管理方面
        進場后組織施工管理人員認真熟悉施工合同，以便施工人員熟悉我們的施工范圍，在施工過程中，不在我們施工范圍要及時辦理現場簽證，在辦理現場簽證時，簽證的措詞一定要結合合同，語句要嚴謹，有時一字之差業(yè)主就不予結算。及時辦理外委申請，簽訂隊伍分包合同，否則影響付款及辦理外經證和稅票。
        風機基礎機位選擇，可以要在方便施工，降低施工難度的前提下適當的進行調整。風機基礎基坑的標高，也可在地質情況滿足設計要求的前提下適度的抬高，減少實際工作量，按照圖紙算量。
        可加強與設計院的聯系，通過設計方事前將與招標不符的土石方量調整到位。
        工程中的試驗項目較多，部分試驗項目如混凝土抗凍、抗?jié)B試驗價格較高，可考慮在統(tǒng)計所有試驗項目后，與試驗室洽談包干費用。一些能夠不發(fā)生的試驗項目，盡量和業(yè)主、設計院進行溝通，不進行檢測。
        要和業(yè)主和監(jiān)理搞好人際關系，不要因為人為原因，對工程造成困難、增加難度。
        新開工的兩個項目，要做好詳盡的項目策劃，對工程中發(fā)生情況要有預見性，盡量面面俱到。要在工程開工前仔細統(tǒng)計工程量，提前做好開工準備。
        要在施工過程中發(fā)現、培養(yǎng)好的施工隊伍，在今后的工程中能夠繼續(xù)合作。
        施工處要和項目經理簽訂內部承包協議，保證盈利上交。
        5、安全管理方面
        山區(qū)道路蜿蜒曲折、山高坡陡、雨天路滑，加強車輛行車安全是風電安全管理的重中之重。
        建議與風電業(yè)主進行溝通，由于I、II標段共用一條進場道路，將進場道路進行加寬，避免兩家施工單位在施工高峰期，施工車輛會車時發(fā)生安全事故。