為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，消除安全隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，預(yù)防季節(jié)性事故的發(fā)生，確保春夏季節(jié)的安全生產(chǎn)。按照《巴蜀江油發(fā)電廠關(guān)于開展2012年春季安全大檢查的通知》的要求，車間認(rèn)真組織進(jìn)行了相關(guān)檢查和設(shè)備試轉(zhuǎn)，現(xiàn)將春季安全及防汛大檢查工作開展情況總結(jié)如下：
        一、積極宣傳動(dòng)員、組織措施落實(shí)：
        車間按照廠里的要求利用班長(zhǎng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行了宣傳動(dòng)員，制定了“春安”檢查組織措施，成立了春安檢查領(lǐng)導(dǎo)小組、結(jié)合神華集團(tuán)推進(jìn)的發(fā)電企業(yè)本質(zhì)安全管理體系的實(shí)施進(jìn)程，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”、“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)，“安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理”、“火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)”等工作；繼續(xù)深入開展“隱患排查治理”、“反習(xí)慣性違章”工作。根據(jù)春夏季節(jié)事故多發(fā)的特點(diǎn)，重視事故的預(yù)防工作。通過OA系統(tǒng)將廠里的“春安”檢查文件、《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》和車間的相關(guān)規(guī)定、措施發(fā)到各班，要求認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)并積極組織實(shí)施，從組織措施上保證了春安工作落到實(shí)處，為防汛度夏奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)大力宣傳安全生產(chǎn)，在車間宣傳欄中張貼文件，進(jìn)行廣泛宣傳。
        二、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全了車間安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行：
        1、車間根據(jù)管理創(chuàng)新后的安全生產(chǎn)實(shí)際制定了車間安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持每月召開兩次以上班長(zhǎng)會(huì)（車間管理及各班班長(zhǎng)參加），分析、布置、檢查、考核安全生產(chǎn)工作；每月由車間安全第一責(zé)任人主持召開一次月度安全例會(huì)，分析、考核上月安全生產(chǎn)情況，布置下月安全生產(chǎn)工作；對(duì)今年以來發(fā)生的不安全情況是否按“四不放過”的原則進(jìn)行了認(rèn)真的分析處理；車間領(lǐng)導(dǎo)及專工隨時(shí)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)了解安全生產(chǎn)情況，掌握職工安全生產(chǎn)思想動(dòng)態(tài)，解決現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)際問題；認(rèn)真開展了安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，職工的“三不傷害”意識(shí)和自我保護(hù)能力得到了提高。
        2、車間在燃料程控室設(shè)置了《防火、防洪防汛檢查、試轉(zhuǎn)記錄簿》，要求在汛期4月1日～10月10日期間，每班必須對(duì)防汛設(shè)施設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真巡視檢查，特別是對(duì)－4米、－12.5米、地下煤斗、中央泵房、斗輪機(jī)行走軌道等重點(diǎn)部位每班加強(qiáng)巡視檢查，對(duì)低洼處的排污泵每班試轉(zhuǎn)，對(duì)中央泵房的排水泵每個(gè)白班進(jìn)行試轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)督促消除，保證輸卸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行。同時(shí)完善安全生產(chǎn)管理制度
        三、認(rèn)真檢查，積極整改或督促相關(guān)單位整改：
        在檢查期間，各班首先自查整改或督促檢修整改，車間組織管理和各班班長(zhǎng)分成五個(gè)檢查組對(duì)春安及防汛大檢查進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，保證了春安及防汛大檢查工作落到實(shí)處。在此次檢查中共查出各類缺陷976條，隱患17條，已消除3條，其余的由于需要大修時(shí)處理、等待備品、已立項(xiàng)未處理、暫時(shí)不具備條件處理等原因暫未處理，正在督促落實(shí)。同時(shí)，督促土建對(duì)燃運(yùn)車間所轄范圍的排水溝道進(jìn)行了檢查疏浚，電氣車間對(duì)電纜溝進(jìn)行了檢查。
        生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)健全暢通，嚴(yán)格執(zhí)行重大操作有關(guān)人員到位規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”；按規(guī)定開展了安全學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)培訓(xùn)。按照廠部的要求，盡量減少用水沖洗的辦法做清潔，保證了節(jié)能和環(huán)保。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和警示牌、安全工器具的配備及狀況、現(xiàn)場(chǎng)安全通道及現(xiàn)場(chǎng)孔、洞、欄桿、蓋板等安全措施是否完善進(jìn)行了檢查。
        四、隱患整改情況：
        車間積極組織梳理輸卸煤系統(tǒng)存在的主要問題，重新修訂了《燃料運(yùn)行車間現(xiàn)場(chǎng)清潔管理制度》，針對(duì)輸煤系統(tǒng)設(shè)備老化嚴(yán)重，“跑冒滴漏”現(xiàn)象較多，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積煤積灰情況嚴(yán)重的問題，組織職工和臨工對(duì)輸煤系統(tǒng)進(jìn)行了全面的清掃，并要求運(yùn)行人員及外圍單位按《清潔管理制度》的規(guī)定進(jìn)行保持，同時(shí)加強(qiáng)缺陷管理，積極與檢修單位溝通、配合，為設(shè)備治理創(chuàng)造條件。經(jīng)過全車間上上下下一個(gè)多月的艱苦努力，燃運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。
        五、存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)：
        1、目前輸煤系統(tǒng)設(shè)備漏煤、撒煤較嚴(yán)重，沿線設(shè)備和電纜橋架（特別是9A/B膠帶機(jī)支架下的電纜橋架，因安裝不合理，導(dǎo)致積煤積粉嚴(yán)重且無(wú)法徹底清理）積灰、積粉是個(gè)長(zhǎng)期的問題，存在安全隱患。
        采取的措施：安排清潔民工和職工分組分段分批次進(jìn)行清掃。
        2、輸煤系統(tǒng)除塵設(shè)備長(zhǎng)期處于癱瘓狀態(tài)（篩碎站除外，12A/B靜電除塵器正在恢復(fù)中），粉塵對(duì)職工的身體健康造成極大的傷害。
        采取的措施：加強(qiáng)對(duì)職工和民工職業(yè)病的自我防范意識(shí)的培養(yǎng)，積極深入現(xiàn)場(chǎng)檢查和考核。
        3、卸煤站人員較復(fù)雜，目前有四個(gè)單位的人員（電廠運(yùn)行人員、電廠檢修人員、物資公司采樣人員、車站列檢人員、清掃余煤和卸車輔助作用臨時(shí)工等）在卸煤區(qū)域穿行，存在安全隱患。
        采取的措施：設(shè)置了警示牌，設(shè)備運(yùn)行中，運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)控和勸導(dǎo)。
        7、由于川南煤的原因，輸煤系統(tǒng)各落煤管內(nèi)防磨板和落煤管本體受到不同程度的破壞，在運(yùn)行的膠帶上多次撿到掉落的防磨板，嚴(yán)重威脅到輸煤膠帶的安全運(yùn)行。
        采取的措施：加強(qiáng)巡視，但指標(biāo)不治本。
                                     
        燃料運(yùn)行車間
                            二〇一二年四月二十六日