XXXXX橋自2008年4月1日開工以來,在上級領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,在項目部各位職工和公司后勤職工的努力下,工程于2008年9月30日順利完成,現(xiàn)把施工以來的情況總結(jié)如下:
一、工程概況:XXXXX橋,橋址區(qū)溝河縱橫分布,地貌單元屬沖積平原,XXXXX橋位置,基本成南北走向。XXXXX橋老橋始建于70年代,現(xiàn)狀老橋為拱橋,設(shè)計荷載為5T,路面寬度為5米,已不能滿足目前現(xiàn)有車輛的荷載。改建后的XXXXX橋橋梁總長32m,下部結(jié)構(gòu)為擴大基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)型式為2*16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。全橋橋跨布置為2×16=32m。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計車速80公里/小時;橋涵設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,橋面寬度:12.0m(2*0.5+11)m。
二、項目部建設(shè)情況:
公司通過市場競標(biāo),中標(biāo)取得XXXXX橋的承建權(quán),因此公司領(lǐng)導(dǎo)從上到下都很重視。經(jīng)過公司的推薦及任命,XXXXX橋成立了以XXX為項目經(jīng)理的項目部,項目部下設(shè)技術(shù)組、施工組、安全組、質(zhì)檢組和后勤保障組各個職能部分。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)XXXXX橋整個工程的全面工作,是安全工作的第一負(fù)責(zé)人。項目部同有關(guān)班組根據(jù)合同任何和實際情況,鑒定了有關(guān)協(xié)議書,明確各個班組的責(zé)任,加強了項目部各位成員和各位員工的質(zhì)量、安全意識,做到責(zé)任到人,實行質(zhì)量、安全考評不合格一票否決制,實踐證明,這種措施是卓有成效的,督促大家提高了主人翁責(zé)任感。
三、工程施工情況:
(一)技術(shù)保證措施
1、鑒定合同后,根據(jù)合同要求和施工圖紙的內(nèi)容,項目部組織有關(guān)人員和班組進(jìn)行圖紙復(fù)核和核審工作,做到吃透圖紙,心中有圖。針對XXXXX橋的實際情況,技術(shù)組制定了針對性較強的施工組織設(shè)計和專項工程施工技術(shù)方案,并對各個班組進(jìn)行技術(shù)交底,對各項工藝進(jìn)行詳細(xì)周密的計算和驗算,確保每道工藝的順利實施。
2、嚴(yán)格控制施工過程中的技術(shù)措施:
對每道工序,從原材料工藝,數(shù)據(jù)測量、復(fù)核和測設(shè)都力求準(zhǔn)確,為施工過程提供精確的數(shù)據(jù),確保能指導(dǎo)各道工序的施工。對原始導(dǎo)線點和高程,按測量規(guī)范的技術(shù)要求,做到平行測量,兩人復(fù)核,直至原始數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。對施工中結(jié)構(gòu)的平面位置和高程,進(jìn)行精確定位,嚴(yán)密控制高程,確保各結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)核設(shè)計和圖紙要求。木工班組和鋼筋班組的尺寸進(jìn)行全過程的掌握和復(fù)核,嚴(yán)格控制誤差在規(guī)范允許的范圍內(nèi),每道工序不合格不能進(jìn)入下道工序,嚴(yán)格按規(guī)范施工。
3、及時進(jìn)行總結(jié)和驗收,為后續(xù)工作提供依據(jù):
每道工序完成后,按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004》和質(zhì)檢試驗頻率,對各個結(jié)構(gòu)的外觀尺寸、外觀及內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行驗收。對每寸砼施工平行進(jìn)行的砼試塊按不同齡期進(jìn)行送檢評定。對檢查不合格的項目進(jìn)行總結(jié),找出導(dǎo)致不合格的原因進(jìn)行改正,杜絕一切不符合技術(shù)要求的措施。
4、采取汛期防雨措施,及時檢測砂、石料的含水量,根據(jù)現(xiàn)場實測含水量調(diào)整施工配合比。高溫季節(jié)調(diào)整砼的澆筑時間,上午安排在6:00-10:30,下午安排在16:00以后,加強高溫養(yǎng)護(hù)措施。
(二)質(zhì)量管理與控制措施:
1、建立質(zhì)量管理體系
嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令,實行工程質(zhì)量終身制和項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系,在重點關(guān)鍵部位的技術(shù)處理上及時溝通,取得經(jīng)常性的合作和支持及時解決難題。狠抓質(zhì)量教育,強化全體參施人員和質(zhì)量精品意識。加強技術(shù)學(xué)習(xí),提高全員的施工技術(shù)水平,確保工程創(chuàng)優(yōu)。
2、嚴(yán)格原材料進(jìn)場關(guān)
對XXXXX橋需要的原材料經(jīng)過現(xiàn)場考察和試驗室取樣后,才可以準(zhǔn)入進(jìn)場。鋼筋、水泥采用大廠供應(yīng),除要求廠家提供出廠發(fā)票,還對材料按頻率及時送檢,確保進(jìn)場材料符合要求。對砂石料進(jìn)場材料按批次和檢驗頻率抽檢,檢驗不合格的予以清除,杜絕一切質(zhì)量不合格的源頭。
3、施工過程中嚴(yán)格把關(guān)
對砼澆筑關(guān)鍵工藝,實行全過程跟班作業(yè),一名人員在后臺控制施工配合比和水泥砼塌落度,嚴(yán)格水泥用量,并對水泥用量實行記錄和實際用量相對照,確保配合比的準(zhǔn)確,對計量電子秤及時校正,保證砂石料不超出施工要求。及時檢查塌落度,控制砼拌合得用水量。前臺砼澆筑實行全過程跟班,每個容易漏振的角落和部位加強振搗,振搗時間保證到位。砼澆筑拆模后,安排專人養(yǎng)護(hù),確保砼養(yǎng)生過程中強度增長復(fù)核要求。
(3)安全施工的組織保證措施
XXXXX橋安全目標(biāo)為:杜絕一切安全事故。
1、安全保證體系:
建立健全安全生產(chǎn)體系,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo),安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“橫向到邊,縱向到底”。實行項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目總工、施工隊長、安全組長為副組長。安全組與各班組及各車組層層鑒行責(zé)任狀。嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)后勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)管理制度,定期召開安全會議,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定好安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài),定期組織安全教育和培訓(xùn),新工人先教育和上崗。
2、建立健全各項安全制度
在施工中車輛運行,機械操作,用電、用水等建立作業(yè)規(guī)章制度,主要包括以下內(nèi)容:
(1)、開挖安全作業(yè)規(guī)章制度;
(2)、車輛運輸運行安全作業(yè)制度;
(3)、用電安全須知及電路假設(shè)及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度;
(4)、各種機械的操作規(guī)程及注意事項;
(5)、施工現(xiàn)場保安制度。
3、定期進(jìn)行安全教育和檢查
針對大橋施工特點,安全組對每分項工程及每項工藝進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),制定高空作業(yè)、高溫作業(yè)及水中作業(yè)安全技術(shù)措施。對有可能存在安全隱患的部位和環(huán)節(jié),定期進(jìn)行安全檢查,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。對安全檢查不合格的,下達(dá)整改通知,直至安全措施到位符合要求。定期召開安全會議,進(jìn)行安全教育,并配合上級有關(guān)安檢部門進(jìn)行安全檢查,直至安全生產(chǎn)符合規(guī)范要求,有力保證工程的進(jìn)行。
總之,XXXXX橋在大家的努力下,按照先期的目標(biāo)順利完成,成績是肯定的,但是還有不足之處,有些環(huán)節(jié)控制還不夠嚴(yán)格,這些隨著以后經(jīng)驗的積累,會慢慢改進(jìn)的。
2008年10月