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安全管理網(wǎng)

鐵運(yùn)處機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)

  
評(píng)論: 更新日期:2015年09月17日

回望即將過(guò)去的2011年,機(jī)務(wù)段在集團(tuán)公司、處黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)宣傳黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、路線、政策,認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,貫徹集團(tuán)公司的“兩會(huì)”精神,結(jié)合“整合提升年”,合理組織生產(chǎn),打牢安全基礎(chǔ),保證動(dòng)力需求,搞好安全運(yùn)輸生產(chǎn),力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)第十六個(gè)安全年。
機(jī)務(wù)段始終把安全工作放在首位,從安全細(xì)節(jié)、小事入手,不斷拓寬安全管理工作局面,切實(shí)將安全工作做實(shí)、做透、做細(xì),全段干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勇于創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取,保持扎實(shí)的工作作風(fēng),做到了全段安全生產(chǎn)無(wú)事故,使我們段各項(xiàng)安全工作目標(biāo)取得了可喜的成績(jī),截止2011年11月30日實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5813天,始終保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車的安全正點(diǎn)出庫(kù)率達(dá)到100%,為處的安全運(yùn)輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動(dòng)力;在安全生產(chǎn)管理中,段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),跟車添乘次數(shù)達(dá)到346人次,并且成功避免了路外傷亡事故16次,為處挽回了一定的經(jīng)濟(jì)及榮譽(yù)損失,按照處有關(guān)文件進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),鼓舞和調(diào)動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的意識(shí)和積極性。這些成績(jī)的取得與段領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大職工的辛勤努力是分不開(kāi)的。
加強(qiáng)安全思想教育,是提高職工安全意識(shí)的保障,使他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到安全在工作生產(chǎn)中的重要性。段經(jīng)常組織對(duì)職工進(jìn)行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)率達(dá)到100%,合格率達(dá)到98%。段還多次組織職工觀看行車事故案例,并且通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、事故圖片展等多種形式,尤其是在每天的交接班會(huì)上段領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行安全思想教育,提醒他們哪里要減速慢行、哪里要小心線路隱患,進(jìn)一步增強(qiáng)了每位職工的安全責(zé)任意識(shí)。我段繼續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化班組、五好班組建設(shè),創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化段,激發(fā)廣大職工爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵,以確保運(yùn)輸安全有序可控為目標(biāo),為機(jī)車的安全運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
為了能現(xiàn)場(chǎng)掌握機(jī)車日常運(yùn)行狀況及乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài),段制定了領(lǐng)導(dǎo)包機(jī)制度和添乘制度,從添乘中掌握了大量的第一手信息資料,親臨現(xiàn)場(chǎng)的指揮、管理,現(xiàn)場(chǎng)查看乘務(wù)員對(duì)機(jī)車的操縱,掌握機(jī)車在不同區(qū)段的運(yùn)行速度,隨時(shí)了解線路隱患。段在落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度上狠下功夫,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在隱患的排查治理上,我段采取“三個(gè)一”的隱患排查制度,即班組每班一查、車間每旬一查、段每月一查。對(duì)查出的安全隱患,做到有檢查、有落實(shí)、有整改、有復(fù)查,使各項(xiàng)安全工作層層有人管,事事有人抓,環(huán)環(huán)相扣,不出空檔,不留死角,及時(shí)消除各種安全隱患,特別是在今年的春、秋季設(shè)備大檢查中,共發(fā)現(xiàn)31項(xiàng)隱患,能及時(shí)進(jìn)行整改的都予了以處理,有幾項(xiàng)需處協(xié)調(diào)解決的也都進(jìn)行了上報(bào)。
在處“三防”辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)務(wù)段成立了“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組以及兩個(gè)突擊隊(duì),搶險(xiǎn)物資、工具以及照明設(shè)備準(zhǔn)備充分,要求每位職工及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī),隨時(shí)待命。為了切實(shí)做好雨季“三防”工作,段領(lǐng)導(dǎo)各車間負(fù)責(zé)人每月每周都對(duì)所管轄的區(qū)域進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查,發(fā)現(xiàn)“三防”隱患及時(shí)處理,對(duì)段內(nèi)排水溝進(jìn)行全面清淤,確保了雨季到來(lái)之時(shí)排水暢通。
為切實(shí)做好“安全月”活動(dòng)的開(kāi)展,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,突出“安全責(zé)任,重在落實(shí)”的活動(dòng)主題,大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策以及法律法規(guī),機(jī)務(wù)段組織廣大干部職工觀看了鐵路行車事故案例錄像及圖片展覽,還開(kāi)展反“三違”、堵漏洞、保安全活動(dòng),重點(diǎn)對(duì)四臺(tái)機(jī)車及段內(nèi)各類設(shè)備進(jìn)行了安全隱患排查。在全國(guó)安全生產(chǎn)月中,6月12日為河南省的第二個(gè)“全民安全教育日”,也是全國(guó)第十個(gè)安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?,段組織廣大職工積極參加了處開(kāi)展的安全宣傳一條街活動(dòng),并于6月16日下午進(jìn)行了搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)模擬演習(xí)。通過(guò)一系列的宣傳和教育,增強(qiáng)了我段每位職工的安全意識(shí),在全段營(yíng)造出了濃厚的安全氛圍。
針對(duì)線路道口多,行人多,安全隱患大的現(xiàn)實(shí)情況,段要求乘務(wù)員在行車中,加強(qiáng)巡視,徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),嚴(yán)守“十六字令”,列車通過(guò)道口時(shí)加強(qiáng)鳴笛,減速慢行,嚴(yán)禁臆測(cè)行車;在工作中,認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。如遇惡劣天氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行不良天氣行車辦法,嚴(yán)三控、嚴(yán)三保機(jī)制(自控、互控、他控)、(自保、互保、他保),針對(duì)“三防”、“四防”期間行車安全,機(jī)務(wù)段還特制訂《汛期行車安全提示卡》和《冬季行車安全提示卡》在每臺(tái)機(jī)車上張貼。
近期氣溫驟降,機(jī)務(wù)段提前了做好對(duì)各種油水管路的包扎工作,重點(diǎn)時(shí)對(duì)機(jī)車各種供水、供油管路以及排水閥進(jìn)行全面的檢修、包扎,及時(shí)做好冬季的換油工作,要求進(jìn)入冬季后要及時(shí)采取防凍保暖措施,確保各種設(shè)備安全過(guò)冬。
安全是一個(gè)永恒的主題,安全工作是企業(yè)的生命線,我作為一名安全員,要在2012年堅(jiān)持認(rèn)真落實(shí)處安全文件及段安全規(guī)定,配合處、段安監(jiān)部門搞好2012年安全工作,堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)查隱患、堵漏洞、保安全,發(fā)揮自己的安全職責(zé),為處安全工作獻(xiàn)出自己的一份力量。

2011年12月1日
 

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