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機(jī)關(guān)車輛管理中心九中隊(duì)2014年工作總結(jié)

  
評論: 更新日期:2015年05月15日

2014年是油田車輛改革的第一年,九中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動為契機(jī),認(rèn)真貫徹勘探局及中心HSE工作精神,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,以人為本”的工作方針,不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,扎實(shí)推行以危害識別、風(fēng)險(xiǎn)控制為核心的“211安全工作法”,加大現(xiàn)場監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊(duì)全體員工的努力,全面實(shí)現(xiàn)了年度HSE管理工作既定目標(biāo)。現(xiàn)將中隊(duì)2014年HSE管理主要工作總結(jié)如下:
        一、提升全員素質(zhì)、夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
        1、中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動為主線,相繼開展了“HSE管理評估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等HSE主題活動,通過活動共查找問題14項(xiàng),查處交通違章3人次,強(qiáng)化了全員安全意識、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
        2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn),周密制定年度培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)季節(jié)的變化,不同時(shí)期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動中,組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級火災(zāi)、火場逃生、如何撥打119等消防知識。并且進(jìn)行了二次消防演練,通過演練,使員工熟練掌握了消防器材的使用,有效提升了中隊(duì)員工的安全素質(zhì),消防技能。
        3、及時(shí)組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神,利用早會及專題會將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊(duì)新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計(jì)劃,分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》,通過學(xué)習(xí)使中隊(duì)員工做到知法、懂法、守法,依法開展安全生產(chǎn)工作,杜絕違法違規(guī),防范各種事故。開展了“安全為了誰”大討論,要求每名員工撰寫心得體會,全面提高了中隊(duì)員工安全意識及中隊(duì)安全管理水平。
        二、完善HSE管理體系、層級落實(shí)責(zé)任。
        1、健全HSE管理體系,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)HSE管理制度,以班組HSE活動、班組隱患排查、崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識別為重點(diǎn),強(qiáng)化HSE現(xiàn)場日檢、周檢、月檢制度,重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位(10座以上車輛)和特種設(shè)備(高空作業(yè)車)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),時(shí)時(shí)處處評價(jià)在先,工作在后,切實(shí)增強(qiáng)員工危害識別意識和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,提升HSE管理制度執(zhí)行力,在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時(shí),保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口,使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。
        2、健全HSE責(zé)任體系,堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰執(zhí)行、誰負(fù)責(zé)”的原則,組織全體中隊(duì)員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》,切實(shí)將安全責(zé)任逐級分解到每個崗位,每個人,保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
        3、健全應(yīng)急救援體系,根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》,中隊(duì)成立了以隊(duì)長、書記為組長,副隊(duì)長為副組長,安全員、各班班長、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組,制定了中隊(duì)火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案,交通事故應(yīng)急救援預(yù)案,安全事故應(yīng)急預(yù)案,洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案,破壞性地震應(yīng)急預(yù)案,完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)通過應(yīng)急預(yù)案的演練,使中隊(duì)員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé),提高了可操作性。
        三、實(shí)施“211安全工作法”,提高HSE管理水平。
        1、確保“周一、周五”安全活動部署到位,根據(jù)中心要求,認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容,詳細(xì)制定活動步驟,編制風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享日程安排,明確專人負(fù)責(zé)。
        2、確保風(fēng)險(xiǎn)識別與防范措施制定到位,根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險(xiǎn)13條,防范措施12條,通過出車前班組活動和開具長途車審批單時(shí)對中隊(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別,制定防范措施。
        3、確保“周一、周五”安全活動落實(shí)到位,通過對員工風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷進(jìn)行講評,使每一名員工得到教育,提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范意識,增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
        四、強(qiáng)化交通安全管理,切實(shí)做好交通安全工作。
        1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間,對非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度,值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單,長途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意,完善長途審批手續(xù)方可放行;遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣,從嚴(yán)控制各類外出車輛,對生產(chǎn)急需動用車輛,逐人進(jìn)行安全教育,保證了出車安全。
        2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場制度及中心車場管理規(guī)定,通過車裝GPS對中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,建立了車輛監(jiān)控檔案。對無故夜不歸場、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查,對車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對每一臺車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對中隊(duì)辦公區(qū)域及停車場用電安全情況進(jìn)行了檢查,并對檢查出的問題(空氣開關(guān)離窗簾過近)及時(shí)進(jìn)行了整改。
        五、關(guān)注職業(yè)健康,加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育。
        1、中隊(duì)成立了職業(yè)病防治工作小組,建立了員工健康檔案,通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳,狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù),保護(hù)員工健康權(quán)益,不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托,加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素,促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣,最大限度降低職業(yè)危害。
        2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī),以“提高你的呼聲,而不是海平面”為主題,中隊(duì)制定了“六.五”環(huán)境日活動實(shí)施方案,利用板報(bào)、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動,提升了中隊(duì)員工環(huán)保意識。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料,有效管控各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),提高了中隊(duì)環(huán)保管理水平。
        六、下一步主要工作
        1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法,確保周一安全活動、周五班組活動落實(shí)到位,風(fēng)險(xiǎn)識別認(rèn)識到位,防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度,加強(qiáng)出車前、回場后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場制度及中心車場管理規(guī)定,通過車裝GPS對中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長途車審批制度,加強(qiáng)長途車的安全檢查及長途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對長途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查,杜絕帶病車上路行駛,中隊(duì)值班干部針對不同天氣對長途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別,制定防范措施,確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育,按季節(jié)、天氣、路況的不同對員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。
        2、中隊(duì)安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊(duì)員工素質(zhì),教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低,因此,把安全教育工作作為2015年重中之重進(jìn)行。
        2015年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想:(1)、教育內(nèi)容要突出針對性,集中精力解決一兩個普遍的、突出性的問題;(2)、教育對象要分開層次,根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況,劃出不同層次,針對各個層次實(shí)際情況,對癥下藥,力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排,要因地制宜、因人而異,使駕駛員易于接受。在日常工作中,隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流,即溫暖了員工的心,也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時(shí)語言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用,做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去,把趣味性和知識性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”,通過談經(jīng)驗(yàn)、體會、教訓(xùn),達(dá)到取長補(bǔ)短、共同提高的目的。
       
       
        2014年12月29日
       

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