第二，搞好“安全愛心傳遞”要克服僥幸心理，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣。
　　無論是國內(nèi)還是國外，對大量事故分析研究的結(jié)果表明，幾乎所有事故都有人為因素。從我們廠近幾年發(fā)生的事故看，都是由于違反規(guī)定，違章操作造成的，特別是習慣性違章操作，長期的不安全行為，是威脅員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能大家都很清楚，但為什么因違章操作而引發(fā)的事故仍然頻繁發(fā)生，屢禁不絕呢？現(xiàn)實的結(jié)果和科學的研究都表明，并不是每次違章都會造成事故。正是由于這個原因，有的人在操作時就存在著僥幸心理，投機取巧，把違章當作竅門、絕招、經(jīng)驗，不僅自己違章，還言傳身教地教唆使別人違章，既害了自己又害了別人。雖然說并不是每一次違章操作都會發(fā)生事故，但是如果經(jīng)常性地違章操作，那么從概率上講，早晚都要出事，這是偶然中的必然。所以我們這次開展“安全愛心傳遞活動”就是要號召全體干部員工，全面開展安全管理工作“議、擺、查”活動，每個干部員工深刻剖析檢討在工作中的一些習慣性違章行為，把這些行為一一列舉出來，工作中相互監(jiān)督、相互提醒，并結(jié)合強有力的管理措施，徹底改變習慣性違章行為，這是一項長期艱巨性的管理任務，各級領導干部要樹立“以人為本，只有嚴格的管理，才是對員工生命最大的關愛”的理念，下大決心徹底根除這一“頑疾”要進一步提高違章的成本，讓員工不敢違章，管理人員違章指揮就地免職，工人違章三次待崗。對于觸及安全“高壓線”的違章行為，違反一次待崗半年，年內(nèi)違反兩次解除勞動合同，導致發(fā)生事故的直接解除合同，目的就是讓廣大干部員工都自覺養(yǎng)成遵章守紀的好習慣，人人自覺抓安全，要安全。
　　第三，要樹立一切“事故是可預防的”的理念，克服畏難情緒，切實抓好這項生命工程。
　　不可否認，我們公司管理幅度大，各類新上項目施工較多，技改項目多，工作量大，客觀上增加了管理難度，這是事實。但這不應成為出事故的理由，不能出了事故就怨天尤人，認為是“點背”、運氣不好。也不能怕出事故承擔責任，工作中出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，我們應該好好想一想，為什么有的單位連續(xù)幾年不出亡人事故？而有的單位卻總是事故不斷呢？說明我們的管理還存在嚴重不足：設備存在隱患、違章違紀現(xiàn)象多、對工作缺乏長期“認真”二字，下一步各單位要認真分析研究一下本單位的安全形勢，查找問題和不足，把安全工作真正重視起來，抓好、抓實。特別是各級管理人員要敢管、會管、勤管，不能對管理中存在的問題視而不見，遇到問題繞著走，對違章、違規(guī)、違紀現(xiàn)象不敢糾正、不會糾正，“好人”主義盛行，怕得罪人，不敢碰硬，不敢叫真，工作得過且過，犯自由主義。我們各級干部，特別是各單位、各部門的主要領導，要通過對每一項工作的安排，對每一件事情的處理，在單位和部門樹立一股正氣。什么事都不敢管，說話沒有觀點，辦事沒有原則，長此下去，必然敗壞一個單位和部門的風氣，造成邪氣盛行，正氣樹不起來。一個單位和部門好的風氣（文化）的形成不是一朝一夕的，而不良的風氣（文化）一旦形成，糾正起來就非常困難。對于不良現(xiàn)象，就是要防微杜漸，把小事當大事來抓，“小題大做”，抓住不放，堅決及時地予以糾正。特別是各單位的“一把手”能否在單位和部門樹立積極向上的正氣，敢于堅持原則，認真負責的正氣反映了一把手的能力，要在敢管、會管、勤管上下功夫。要教育引導員工正確認識，我們嚴格抓管理、抓安全到底為了誰？實際上，一旦出了事故，受到傷害的幾乎全部是在一線指揮的基層干部和崗位操作工人，從這一點來說，抓管理、抓安全的最大受益者是基層干部和操作員工。員工真正認識到了這一點，就會理解、支持嚴格管理，自覺地執(zhí)行標準和制度，遵守紀律。要嚴格執(zhí)行“零能源”和“工作票制度”，把這兩項工作作為安全管理的重點工作來落實。