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軌道上山提升運行安全風險評價報告

  
評論: 更新日期:2015年04月06日

??????? 第三節(jié)??? 運行措施執(zhí)行危險因素及風險
??????? 危險因素:運行措施未傳達落實
??????? 風??? 險:由于未傳達落實運行措施,人員不知道運行工藝、流程及安全注意事項,可能導致運行中出現(xiàn)設備及人身事故發(fā)生。
??????? 第四章? 各類人員素質(zhì)評價
??????? 第一節(jié)??? 各類人員安全意識危險因素及風險
??????? 危險因素:各類人員安全意識淡薄施工中出現(xiàn)設備及人身事故發(fā)生。
??????? 風??? 險:由于運行參與人員安全意識淡薄,可能導致設備及人身事故發(fā)生。
??????? 第二節(jié)??? 運行人員操作技能素質(zhì)危險因素及風險
??????? 危險因素:運行人員操作技能素質(zhì)較差
??????? 風??? 險:由于運行人員操作技能素質(zhì)較差,運行中可能導致設備及人身事故發(fā)生。
??????? 第三節(jié)??? 運行人員合作精神危險因素及風險
??????? 危險因素:運行人員合作精神差
??????? 風??? 險:由于運行人員合作精神差,運行中不配合,可能導致設備及人身事故發(fā)生。
??????? 第四節(jié)??? 管理人員違章參與運行管理
??????? 危險因素:管理人員提出的違背安全運行的意見
??????????? 風??? 險:由于非專業(yè)人員合的思想意識與系統(tǒng)安全運行不符,提出的影響安全運行的意見或措施,可能會使系統(tǒng)出現(xiàn)不可控的風險,可能導致設備及人身事故發(fā)生。
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??????? 第五章? 風險評價防范措施
??????? 1、機械傷害
??????? 防范措施:系統(tǒng)有施工人員施工時,安全閘應制動,閘住絞車滾筒,切斷電源,并在閘把上掛上“有人工作,禁止動車”警示牌,工作完畢后,摘除警示牌,并應按操作流程啟動。
??????? 2、滑倒摔傷、碰傷事故
??????? 防范措施:現(xiàn)場保持潔凈,禁止將油脂濺出,各類人員加強自保,防止滑倒摔傷。
??????? 3、冒頂片幫
??????? 防范措施:做好井身的巡查,發(fā)現(xiàn)有裂隙漿皮,及時搗頂處理,防止冒落砸傷人員或設備。
??????? 4、起吊傷害
??????? 防范措施:首先檢查懸吊梁的強度和穩(wěn)定性,起吊時物體下方及偏擺范圍嚴禁進行其它工作,施工人員站在安全位置,拉小鏈時雙手均勻用力,要嚴格按照操作規(guī)程操作。
??????????? 5、高空墜落
??????????? 防范措施:嚴禁無關人員進入井口危險區(qū),嚴禁冒險作業(yè),登高作業(yè)超過兩米高的地方必須使用保險繩,嚴禁防護措施不到位施工。
??????? 6、火災或引發(fā)瓦斯爆炸
??????? 防范措施:嚴格執(zhí)行燒焊規(guī)定,嚴格執(zhí)行停送電制度,和電氣設備檢修技術規(guī)范,嚴禁帶電作業(yè)。
??????? 7、施工管理混亂
??????? 防范措施:健全運行管理組織,明確運行負責人、安全負責人,運行負責人主管運行管理,保證安全;落實各項管理制度,嚴格按照管理制度組織施工,杜絕違章指揮現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 7、施工人員素質(zhì)
??????? 防范措施:強化施工人員安全意識教育,提高施工人員自保及互保能力,保證施工安全;選拔安全意識強、操作技能高的人員參加施工,杜絕薄弱人物上崗,消除人員因素引發(fā)事故。
??????? 第六章? 結(jié)論
??????????? 經(jīng)運行風險預想,以上風險通過采取可靠防范措施,可以實現(xiàn)安全運行。
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